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Olli ETS

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Alle Inhalte von Olli ETS

  1. Wie hast Du denn entlüftet, das ist mir gerade nicht so klar? Die Bremse ist eigentlich immer vorentlüftet, hatte aber auch noch nie eine Bremse, bei der das optimal wäre... Bremsflüssigkeitsstand ok? olli
  2. Olli ETS antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Ok. Schick Dir gleich noch mal eine PM. Gruß, Olli
  3. Hat die Bremse gar keine Funktion, oder nur teilweise? Wenn Du pumpst, baut sich dann Druck auf? Halb oder Vollhydraulisch? Gruß, olli
  4. Olli ETS antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Na dann sind wir ja schon zu Zweit! Also, sollen wir loslegen, oder gibt es demnächst wieder einen Umzug, andere Planung? Gruß, Olli
  5. Olli ETS antwortete auf Olli ETS's Thema in Technik allgemein
    Danke Gerhard, ist doch schon ein Anfang! Wenigstens Du "traust" Dich. Los Leute, gebt alles! Gruß, Olli
  6. Olli ETS antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Hey Maniac! Hoffe Du hast das als konstruktive Kritik aufgefasst, denke Du weißt was ich über das Forum denke! :love: FAQ: Soweit ich das sehe, ist das ja "nur" eine Verlinkung auf die entsprechenden Topic's, oder ist da noch etwas anderes geplant? Bin gerne bereit dort aktiv mitzuarbeiten, sag einfach Bescheid, was Dir vorschwebt. Gruß, Olli
  7. Von mir auch! Aber verkaufe mal nicht schon alles, kommt bestimmt anders als Du denkst! *Alles wird gut* Hast du meinen Beitrag zu den § gelesen? Gruß, Olli
  8. Olli ETS antwortete auf BOA's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Und das steht alles hinten auf dem Motorblock drauf? :haeh: *staun* :haeh: C1M würde auf einen spanischen Motor hindeuten, so einen haben wir auch noch rumliegen. Hast Du ev. noch genauere Motordaten, vielleicht kann man den dann besser zuordnen? Gruß, Olli
  9. Olli ETS antwortete auf schorsch's Thema in Blabla
    Was geht denn hier ab? :love: :love: :love: Olli
  10. @madmax Wäre super, vielen Dank! :love: Kannst den Bericht auch an mich schicken, setze ich dann rein. Danke und gute Besserung! Olli
  11. Olli ETS antwortete auf BOA's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Vielleicht nur ein bißchen verdreckt? Ev. VSE1M möglich? Gruß, Olli
  12. Olli ETS antwortete auf Olli ETS's Thema in Technik allgemein
    ... vielleicht traut sich keiner zu antworten Na, die Zeit wird es zeigen! Gruß, Olli
  13. Hab mal "Sitzend, da kann man so schön bei lesen..." gewählt, aber eigentlich gilt auch "Sitzend, muss auch selber putzen..." Gruß, Olli
  14. Olli ETS antwortete auf Olli ETS's Thema in Technik allgemein
    *nachoben* Hallo, Hallo! Wer kann helfen, Input! Olli
  15. Spacig ist der richtige Ausdruck! Ich würde die Teile gerne mal in Natura sehen. @madmax Kannst Du ev. mal nach dem Artikel suchen, würde mich interessieren. Gruß, Olli
  16. Olli ETS antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Bin zwar kein "alter Hase", aber wir hatten doch mal angeregt, bei der Registrierung eine Art "Erklärungsmail/ link" zu verschicken. Damit wären ev. die Basic's zu klären und zu erklären. Wie benutze ich was, Suche nutzen, welches Forum ist für welchen Bereich gedacht, usw... Desweiteren vermisse ich auch eine Art Geschichte des Forum's, wer, was, warum, ev. mit Adminvorstellung und Hilfekontakt. Manche gehen hier vielleicht mit einer "DasistjanureinShopforum" Denke ran und verhalten sich dementsprechend. FAQ' s weiter ausbauen und besser strukturieren. Momentan scheint ja echt so eine Art "Sommerpause" zu sein, ich "muß" ja sogar schon bei den Largeframern posten. Ärgerlich sind Beleidigungspostings ala "Alder ich f*** Deine mudda", da freut man sich über ein neues Topic und dann... :grr: :grr: Vielleicht sollte man auch ein paar Pflichteingaben vorgeben, damit könnten vielleicht "Dünnbrettposter" abgeschreckt werden. --> Weg aus der Anonymität/ Abschreckung... Mich interessieren keine persönlichen Rivalitäten und/ oder Feinschaften!!!! Postings in den falschen Rubriken umsortieren, neue Poster orientieren sich an dem Gegebenen. Grade bei den Smallframern! Nur so ein paar Gedanken! Olli
  17. Die Paioli/ HAT Federbeine waren nie wirklich lieferbar... Der Zulieferer hat da relativ unverständliche Produktionszyklen... Die Federbeine kommen ja ursprünglich von Scooter Attack. Die Fournales sehen echt schick aus, deren Webseite gibt aber auch keine Info's her, schade! Gruß, Olli
  18. Alloha Tribbie! STVZO: Verkehrsportal §18 Zulassungspflicht §19 Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis §69a Ordnungswidrigkeiten PflVersG (Pflichtversicherung) § 1 Umfang der Versicherungspflicht Der Halter eines Kraftfahrzeugs oder Anhängers mit regelmäßigem Standort im Inland ist verpflichtet, für sich, den Eigentümer und den Fahrer eine Haftpflichtversicherung zur Deckung der durch den Gebrauch des Fahrzeugs verursachten Personenschäden, Sachschäden und sonstigen Vermögensschäden nach den folgenden Vorschriften abzuschließen und aufrechtzuerhalten, wenn das Fahrzeug auf öffentlichen Wegen oder Plätzen (§ 1 des Straßenverkehrsgesetzes) verwendet wird. § 6 Strafvorschrift (1) Wer ein Fahrzeug auf öffentlichen Wegen oder Plätzen gebraucht oder den Gebrauch gestattet, obwohl für das Fahrzeug der nach § 1 erforderliche Haftpflichtversicherungsvertrag nicht oder nicht mehr besteht, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft. (2) Handelt der Täter fahrlässig, so ist die Strafe Freiheitsstrafe bis zu sechs Monaten oder Geldstrafe bis zu einhundertachtzig Tagessätzen. (3) Ist die Tat vorsätzlich begangen worden, so kann das Fahrzeug eingezogen werden, wenn es dem Täter oder Teilnehmer zur Zeit der Entscheidung gehört. KraftStG (Kraftfahrzeugsteuergesetz) §1 Steuergegenstand Text §4 Kann ich mir nicht erklären, sieh selbst? ? Text STVG (Straßenverkehrsgesetz) §24 Verkehrsordnungswidrigkeit (1) Ordnungswidrig handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig einer Vorschrift einer auf Grund des § 6 Abs. 1 erlassenen Rechtsverordnung oder einer auf Grund einer solchen Rechtsverordnung ergangenen Anordnung zuwiderhandelt, soweit die Rechtsverordnung für einen bestimmten Tatbestand auf diese Bußgeldvorschrift verweist. Die Verweisung ist nicht erforderlich, soweit die Vorschrift der Rechtsverordnung vor dem 1. Januar 1969 erlassen worden ist. (2) Die Ordnungswidrigkeit kann mit einer Geldbuße geahndet werden. §21 Fahren ohne Fahrerlaubnis Text Vielleicht hilft's! Gruß, Olli
  19. Tribbie, Tribbie, Du machst Sachen... Hört sich nach Deinem Besuch auf der Wache doch (ev.) vielversprechend positiv an! Drück Dir die Daumen! Gruß, Olli
  20. Hätte da ev. auch noch was anzubieten... Schick mal ne Mail, was Du konkret suchst! Olli
  21. Olli ETS antwortete auf Basty's Thema in Abstimmungen
    Zivi als Hausmeister! Stelle selbst gesucht, kann ich jedem nur empfehlen. War ne super Zeit, in der ich viel gelernt habe. "Leider" damals noch die lange Dienstzeit und das kleine Entlassungsgeld... Gruß, Olli
  22. Denke ich auch, irgendein Pinascoumbau. Gab ja auch ein "sportlich" gestilte PX. Vielleicht hilft der Text zu den Bildern, kann aber kein Italienisch... Zu Bild1. Vespa 50 special "Pinasco" tagliata. Zu Bild 2. "Omologazione" Pinasco su vespa 50 special tagliata. Zu Bild 3. 50ino tagliato preparato da Pinasco gli anni che furono, 2 milioni. Gruß, Olli
  23. Juup, dann sollte alles passen! Gruß, Olli ... und sieh zu, verlasse mich drauf!
  24. Moin Moin! Zum Thema Kolben häufen sich da bei mir ein paar Fragen auf! 1. a. Wo liegt konkret der Unterschied zwischen Kolben für H²O/ luftgekühlten Fahrzeugen/ Aluzylinder und Gußzylindern? b. Sind H²O Aluzylinder Kolben = luftgekühlte Aluzylinder Kolben? c. Maße, Ausführungen, Kolbenringe, Unterschiede? d. Wie kann ich die entsprechenden Kolben identifizieren? 2. a. Wo werden Kolben/ Zylinder üblicherweise gemessen, unterschiedliche Meßpunkte bei 50- 200 ccm? Piaggio gibt an: T5 Zylinder Meßpunkt, 25 mm von oben gemessen, 90Grad versetzt zur Kolbenbolzenachse. T5 Kolben Meßpunkt, 25 mm unter dem 2ten Kolbenring, 90Grad versetzt zur Kolbenbolzenachse. PX 200 Zylinder Meßpunkt, 30 mm von oben gemessen, 90Grad versetzt zur Kolbenbolzenachse. PX 200 Kolben Meßpunkt, 7 mm unter dem 2ten Kolbenring, 90Grad versetzt zur Kolbenbolzenachse. b. Sind dies "übliche" Meßpunkte, oder was typisch Italienisches? 3. Ich habe hier einen Cosa Aluzylinder (Original Piaggio) liegen, der Kolben ist (optisch) identisch mit dem üblichen Graugußzylinderkolben! Typisch Italiener, oder sind die Unterschied bei Motoren mit geringer Literleistung zu vernachlässigen? 4. Hat jemand schon mal Kolbenpins versetzt? Wenn ja, wie, Erfahrungen? Gruß und Danke, Olli P.S.: Bitte nur Leute posten, die wirklich Bescheid wissen! Hab keine Lust auf ein "BlaBla" Topic. Danke!
  25. Bei den deutschen XL2 ist alles kompatibel. Wie es allerdings bei Euch aussieht, weiß ich nicht... Muß nur an die XL2 mit dem Aluzylinder und Bing Vergaser denken... Gruß, Olli P.S.: Hast Du mal an die Zylinder gedacht? ? ß

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