Lupo1

ich hab das ja bis jetzt für ein verspätetes Karnevals-/Faschingstopic gehalten, aber da kommen mir langsam Zweifel: gibt es echt Leute, die so verkleidet ausserhalb oben genannter Zeit rumfahren? edith fragt noch, ob ein weisser Labormantel auch genehmigt wird? Ich pass in keinen Overall mehr rein.

Auf Hawaii gibts sicher Hinano aus Tahiti. Das ist schon allein wegen dem Logo ein Spitzenbier.

Muss es spezieller Metalliclack sein, um einschichtig verwendbar zu sein oder kann ich da herkömmlichen auch verwenden? Hintergrund der Frage ist, dass ich meine Gabel neu lackiere und mir das Geglänze nicht gefällt. Ich hab noch eine Dose 983 und würde das gerne ohne Klarlack verwenden.

ich verwende Oto Music. Funktioniert.

als Rückmeldung: wurde um 500,-- verkauft.

ich hab es grad beim Lesen der Nachrichten gesehen, also nicht gegockelt. schauen sie hier

Hallo werte Gemeinde, ich habe mir für meine Sprint V ein neues Scheibenbremslenkrohr gegönnt und möchte das alte, bisher eingebaute verkaufen. Allerdings habe ich keine Ahnung, was da ein fairer Preis dafür ist. Alles wie auf den Bildern, der Kotflügel ist ein originaler, das erforderliche Loch fürn Stoßdämpfer habe ich mit einem angepassten Kohlefaserformteil verschlossen, dadurch ist der Dübel halbwegs klein geblieben. Stoßdämpfer ist ein alter Sebac, der sollte eventuell neu. Gerade frisch ausgebaut, hat bis jetzt tadellos funktioniert. Blöderweise habe ich kein Foto von der Veloce, bei dem man die eingebaute Bremserei ordendlich sieht. Ach ja, das Ding hat einen prominenten Vorbesitzer, ich hab es vor vielen Jahren dem Herrn @Bluenote abgekauft.

Aufgrund der sehr guten Repros würde ich nicht mehr als 100,-- zahlen. Der Bezug kostet 170,-- die Überarbeitung der Bank würde ich mit 70,-- ansetzen, dann kommt man auf den Preis der Reprobank.

Ja, ganz sicher. Hat ja beim normalen Fahren jahrelang funktioniert. Und bei o.g. Situation in kürzester Zeit aufgegeben.

ich bin letztes Jahr mal relativ lang im stop and go Verkehr unterwegs gewesen und dabei hat dann meine Kupplung langsam aufgegeben, bis dass sie nicht mehr getrennt hat. Klarerweise hats den Kupferpilz zusammengerieben. Hat da wer Erfahrung, ob da eine gelagerte Andruckplatte Abhilfe schafft? Wenn ja, welche kann man bestellen?

bei den Inselaffen gehören ja alle Schwäne dem König. Die werden jedes Jahr gezählt. KOmmt anscheinend von früher, weil die Schwäne nur vom Königshaus verzehrt werden durften.

wir hatten ein paar Schafe. Wenn da ab und an mal ein Lamm sterben musste, ging u.a. das Fell in den Abfall. Wir haben sowas für uns selbst gerben lassen, allerdings wenig. Die Aufbereitung und Gerberei ist bei uns recht kostspielig. Also bei uns war da auf alle Fälle Punkt B) zutreffend. Soweit ich das aus Dokus weiß, kommt das meiste Verbrauchsrindsleder aus Bangladesch, weil dort am billigsten geschlachtet und gegerbt werden kann. Das liegt auch daran, dass dort Chemie verwendet werden darf, die bei uns schon längst verboten ist. Andererseits gibts in UK noch den Beruf des Abdeckers. Dort sind männl. Kälber nix wert und werden so bald wie möglich getötet. Der Typ fährt dann zu den Höfen und killt alles, was weg muss, auch alte Pferde. Die Kadaver nimmt er dann mit, zieht die Haut ab und konserviert sie mit Salz, um dann bei einer erreichten Menge gerben zu lassen. Der Rest der Kadaver wird als Hundefutter für des Lords Jagdhundemeute verwendet.

oh, das betrifft ja mich. Jo, ich hab Muttern eine kleine Werkzeugkiste hergerichtet, mit "Werkzeug" vom Hofer/Aldi und Zangen vom Lidl. Dazu noch einen Steckschlüsselsatz extra vom Hofer. Es waren alle bisher alle Beteiligten sehr zufrieden, sogar die Handwerker, die dann schlussendlich doch reparieren durften, aber kein eigenes Werkzeug mit hatten, waren ob des geliehenen superguten Werkzeugs sehr angetan. Ach, ich spreche hier übrigens nicht von einer abgelegenen Gegend irgendwo im Himalaya, sondern von Rom. das ist aber gemein. so schlimm wars auch nicht.

und ich ganz klar für Vagina.

das Joghurt

ich hab bei meinem Stromer so Dinger drauf aus Ebay (vorne und hinten), die haben gesamt nichtmal 30,-- gekostet. Sind direkt mit einem Y-Kabel am Akku angeschlossen und ich kann die beim Yamaha vom Computer schalten. Lichtmässig macht das Vordere eine ordentliche Ausleuchtung, kommt aber sicher an eine Lupine nicht dran. Kollege hat eine SuperNova-Beleuchtung an seinem Rad, da muss ich mich nicht verstecken. Halterung hab ich mir selbst gedruckt, klemmt einfach von unten im Steuerrohr der Federgabel.

Hier gibt es einen Unterschied zwischen der Extrawurst und der Kalbspariser ( die dürfte der bayr. Kalbsfleischwurst entsprechen). Schlägt sich auch preislich nieder. Wobei es in Österreich grad bei der Wurst viele regionale Unterschiede bei der Bezeichnung gibt, analog zu der Bezeichnung Fleischkäs in Tirol oder Leberkäs in Salzburg gibts dann in Tirol die Paprikawurst, die das Gleiche wie die pikante Extrawurst in Salzburg ist.

weil bei uns die Kalbsfleischwurst auf den Namen "Pariser" hört. vielleicht ist der Name ein Marketing Grund, weil "extra" ja eigentlich was besonders meint und die Extrawurst ja eher Abfälle mit Aroma und Geschmacksverstärker ist. und es stimmt, dass hier Ausnahmen als Extrawurst bezeichnet werden.

ich sags meiner Mama. Die löscht dann einfach das Internet. Und die darf das, die ist nämlich ein Mädchen. Und nein, Fotos will keiner und gibts auch nicht.

deswegen behält er die PX ja.

uhhh. Mit den Teilen wird doch das zu tötende Tier nur betäubt, oder? wobei das, wenn ich mich nicht täusche, mit dem "unehrenhaften" Tod zu tun hat. "sie wars, sie wars, sie wars....er wars, er wars, er wars." im Film ists ja lustig. Aber das sowas in echt noch immer vorkommt...

Ja, ganz sicher. Vielen Dank! Genau das brauch ich. GSF weiß einfach alles und hat auch schon alles. Muss man nur wissen. Nach den Tabellen haben die 150er, egal ob PX oder Sprint/Sprint V, den gleichen 2 Gang. PX ist auch kein Unterschied zwischen 125 und 150.

klar. ich hatte den Motor auch schon (öfter) offen. Da hatte ich u.a. das Schaltkreuz gewechselt und das Getriebe distanziert. Der zweite Gang hatte schon leichte Einlaufspuren, aber ich habe gehofft, mit den anderen Maßnahmen das Springen noch zu verhindern. War auch ok, bis die Dolomiten im Weg waren. Daher bin ich mir ziemlich sicher, dass es das Zahnrad ist. Wenn da wer die Zähnezahl weiß, dann kann ich bestellen und hab den Motor nicht so lang offen rumliegen.

ich hab hier eine 150er Sprint V von 78 mit einem frühen 3Kanal PX-Motor stehen, bei der der 2 Gang springt. Welches Zahnrad passt hier, Z42? Und welches kauft man dann bei den einschlägigen shops? Und welches Schaltkreuz?

ich bin dämlich.