Lupo1

ich hab meinen Mk3 recht spontan gekauft an einen cyber irgendwas Tag, da waren noch 4 kg Filament dabei. allein das Zusammenbauen mit der echt genialen Anleitung (in der die Kapitel in Gummibären abgerechnet werden! ) macht echt Spaß. Und Drucken ist unkompliziert. Mit den "hauseigenen" Filament sowieso, da passen einfach die Parameter, aber auch andere Filamente funktionieren. Und der Slicer geht auch gut, man hat viel mehr Möglichkeiten als beim Cura. Den hatte ich beim Ultimaker vorher.

Danke. Ich brauch es ja nicht wirklich, aber er hat mich gefragt, wo er das Preislich ansiedeln kann, weil er keine Ahnung hat. Ich werd mal die 1400,- weitergeben, wenn er es nicht weg bringt, dann kann er es mir um 500,-- geben.

mein Nachbar möchte ein MIG-Gerät verkaufen. ist ein älteres Teil von Rehm: ess e1-3300 ich hab ja prinzipiell Interesse an sowas, hab aber schon ein kleines MIG von Metabo, welches eigentlich ausreicht, aber bekanntlich ist haben besser als brauchen. Kann das Ding was, wieviel kann man unter Freunden zahlen und was ist ein realistischer Preis, ohne das wer über den Tisch gezogen wird? ein WIG von EWM hat er schon um 400,-- verkauft. Da hat sich wer gefreut.....

Kumpel hat sich den Opel Speedy wegen dem Motor geholt. Den kann man nämlich im Gegensatz zum Rover bei der Elise recht stressfrei mit einem nicht allzu teurem Kompressor auf mind. 250 Pferde aufblasen. Alter, was für ein Geschoss.

druck innen an die Aussenwand je Ebene 3 Nasen, an denen die Laschen aufliegen. Wenn du die Nasen pro Ebene verdrehst, bringst du die Scheiben leichter raus. ich hab einen Prusa, der ist komplett stressfrei. Und europäisch. war mir sympatisch.

Bei mir macht Aceton die beste Oberfläche und Spantrennung bei Alu.

ich bin 2 Jahre älter, und hab seit 3 Monaten die erste Brille wegen Hornhautverkrümmung. Hab mir eine Gleitsichtbrille aufschwatzen lassen, würd ich nie mehr wieder machen. Das Ding benutz ich nicht, ich bekomm da alle Zustände von. Anders mit der Lesebrille, die wird am Abend dauernd benutzt. Keine Ahnung, wie das bisher funktioniert hat und erstaunlich, was man auf einmal sieht. Ich werd mir noch eine Fernsichtbrille machen lassen, dann muss ich eben Brille wechseln, da wäre eventuell eine Computerbrille interessant. Alles besser als die Gleitsicht.

du bist nicht allein, meine Frau hats seit gestern, wird bei mir auch nicht mehr lang dauern. Gleich wie letztes Jahr, da ist Weihnachten mit Familie auch ausgefallen. Ist halt , weil meine Mutter jetzt allein daheim sitzt.

danke! wie geil!

selig diejenigen mit 12V. Bei meiner Original-6V-Kerzenbeleuchtung bin ich über jeden abgeschalteten Verbraucher glücklich.

weil gleichzeitig das Abblendlicht ausgeschaltet wird. Der Schalter ist gleichzeitig ein Öffner und Schließer.

Frag halt bei Emco mal, ob es für dein Futter weiche Backen gibt. Die kannst du dann einfach bearbeiten.... oder du flext die harte Schicht ab, die sind ja wahrscheinlich nicht durch gehärtet, sondern eingesetzt. Oder du probierst einen Schleifstift statt dem Fräser. Höchste Drehzahl, langsamer Vorschub.

mit Rotlicht braucht das Auge weit weniger lang, um sich auf Dunkelheit zu adaptieren. Man sieht dann im Finstern einfach schneller mehr.

CD ist ein Muss, bei uns gibts nix anderes. Ich hab knapp 600 davon, die waren teuer. Wie geil ist der 6fach Wechsler im Subaru. Spotify und so Streamingzeugs gibts hier überhaupt nicht, wir schauen auch noch ganz altmodisch TV. Normal habe ich im Auto meist Radio eingeschaltet, das Cab wird aber hauptsächlich in Italien benutzt, und da sind die Sender sehr italienisch, molto parlare. Daher ist der nur für Verkehrsmeldungen wichtig. Ja, auch mein Navi läuft offline.

Danke. Da ist mir die Beschaffung zu kompliziert, außerdem liegen die dann doch deutlich über den Preis, den ich mir so vorstelle. Vielleicht hätte ich erwähnen sollen, dass mir egal ist, ob das Radio optisch zum "Youngtimer" Passt. Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand, da kann auch ein aktuelles Design rein. Auch mal Danke! Aber der hat keine CD, oder? Was ist von sowas zu halten? Ich glaube, der würde soweit alles erfüllen. Außerdem find ich die Klinkenbuchse für AUX vorne ziemlich cool.

*wieder mal hochkram* Ich suche für mein 205er Cabrio ein neues Radio. Die Bedienung vom vorhandenen JVC nervt so dermaßen, dass ich es rausschmeiße (falls wer sowas haben will, gegen Porto und GSF-Spende schmeiß ich das Ding in eine vorgegebene Richtung). Ich brauche: 1 DIN rote oder orange Beleuchtung (am Besten nicht verstellbar, da über Winter die Batterie rauskommt und ich keinen Bock auf Bedienungsanleitung und erneutes Einstellen hab) Radio nur für Verkehrsfunk CD irgendwas, damit ich das Telefon verbinden und als Player verwenden kann (bluetooth, Kabel, ...) Verstärkerausgang (2 x Cinch und Schaltkanal) halbwegs übersichtliche, einfache Bedienung Preisklasse ~ Eur 100,-- Danke!

ganz sicher niemand aus dem Forum. da wärs dann richtig kagge.

wenn es richtig ausgelegt ist, nicht. die Kunststoffräder baut man ja ein als Sollbruchstelle. Und damit das Getriebe leiser läuft. Klarerweise bringt man nicht soviel Leistung drüber. Beschichtung ist ja komplett unnötig bei einer Kunststoffpaarung, aber wenns schee macht.....

hab hier einen 150er Sprintmotor mit PX-Kurbelwelle. Welche VMC-Zündung passt da drauf? Die smallframe wird ja nicht passen.......

Hä? das Haar die Haare was habe ich nicht verstanden?

wie schon geschrieben, das Rennen gegen die Dunkelheit! Bei 6 Volt muss einfach der Gashahn offen bleiben. logisch. Aber oben hab ich dann die Jacke angezogen. Das ist Samstag, oder? Ich glaub, das machen wir uns dann mit PM aus....

ihr wart einfach hyperintelligent, dass hat aber keiner erkannt und euch deshalb nicht gefördert. Daher seid ihr unterfordert gewesen und habt euch anders artikulieren müssen.

Danke. Verdammt, ich habs befürchtet.

ich hab in meiner Sprint ein PX-Lenkrohr mit einer teilhydr. Grimeca-Schüsselscheibenbremse verbaut. Bremsleistung reicht mir vollkommen aus. Das Lenkrohr würde ich im Winter gerne kürzen lassen und im Zuge dessen eventuell die Scheibe auf eine normale Scheibe umbauen. Die Teilhydraulik soll bleiben. Was müsste ich da alles tauschen?

schnell genug waren sie ja unterwegs, aber der Verkehr vor einer Ampel eröffnete mir eine Chance... hach, schade. Was zu trinken hätte mir eh nicht geschadet. Andererseits hatte ich Stress, weil ich mit meiner 6Volt Kerze noch im Hellen den Brenner runter wollte. Falls ihr bei Innsbruck vorbei kommt, können wir das Getränk ja nachholen.