Lupo1

Das Muster würde ich eher der Kristallisation vom Zink zuschreiben, weil der ja in aller Ruhe auskristallisieren kann....

Sowas kann anscheinend echt funktionieren. Kollege hier im Büro hatte zweifachen Bandscheibenvorfall, als einzige Reperaturmöglichkeit wurde ihm eine OP gesagt, die wollte er aber nicht. Hat das Ganze dann mit irgendwelchen ChiChi und Hokuspokus ( ) sowie Sport (soweit ver-und erträglich) in den Griff bekommen und kann sich heute absolut beschwerdefrei bewegen. Die einzige Einschränkung ist, dass er auf seinen Rücken aufpassen muss und eben die "richtigen" Bewegungen machen muss, weil einfach die mechanische Schädigung vorhanden ist. Ob man etwas unbedingt anheben muss, wird man sich nach zweifachen Vorfall aber immer überlegen, glaube ich...

ach so, da gehts um eine 160er, 2. Serie. Ich hab die originale Zündung auf massefrei umgebaut und lade den Akku mit einen Shindengen-Vollwellenregler. Läuft über den orig. Kabelbaum perfekt und die Fuhre ist endlich alltagstauglich.

So, noch einen ErFAHRungsbericht von meiner GS nachreichen: wie schon geschrieben, habe ich 4xA123 als Würfel in meinem Moped drin. Dort wird die Batterie u.a. für die Zündung zwingend benötigt. Soweit ich erkennen kann, sind die Zellen echt recht unempfindlich, ich hab die GS im Herbst in den Schuppen gestellt, im Frühjahr wieder rausgeholt und nach 2 x treten war sie wieder da. Dazwischen die Batterie weder abgeschlossen, noch aufgeladen od. balanciert. Ach ja, es ist auch keinerlei Elektronik als Lademanagement verbaut. Mir ist einmal passiert, dass ich die Zündung nicht ausgeschaltet habe und damit durch irgendwelchen Ruhestrom die Zellen tiefentladen habe. Ich habe dann mangels Ladegerät am Standort die Zellen einfach auf ein Labornetzteil mit 14,4 V und 3 A gehängt, die Dinger sind weder warm geworden noch sonst auffällig gewesen. Ich kenn halt die Hobbyking Dinger vom Modellfliegen und da hat bei uns mittlerweile jeder davon zu A123 gewechselt, weil die hobbykings einfach dem Preis entsprechend qualitativ nicht erste Sahne und empfindlicher sind.....

direkt nach Cebu fliegen und dann ab nach Cabilao. Wir waren im La Estrella, war sehr super dort, ist aber auch schon 5 Jahre od. so her... Man kann von Cebu auch nach Malapascua, ist aber kein Muss. Vor allem ist da ja vor 1 od. 2 Jahren ein Taifun drübergerauscht und hat alles umgelegt...

danke für die ausführliche Erklärung!

kann sein, dass die Chillis beim Kochen extrem an Schärfe verlieren? Meine 2 Sorten sind frisch geerntet ziemlich wild scharf, wobei die Habaneros gegen die Bhut ja Kindergeburtstag sind. Da reicht ein kleines Stück, um durch die Decke zu gehen. Verwende ich die Dinger zum Würzen, merkt man nix mehr davon.... Bei meinem Fleischlaberl heute habe ich ins Fleisch eine halbe Habi und eine halbe Bhut rein und dann pro Laberl noch eine 3/4 Schote kleingehackt als Fülle rein. Der Geschmack von der Chilli ist voll ausgeprägt, aber die Schärfe ist weg.... Normal oder gehts nur mir so?

Fleischlaberl mit Bergkäse und Chilli gefüllt, dazu Petersilerdäpfel...

bist du irgendwo dagegengelaufen?

Heisst so, weil eindeutige Begriffe aufn Schiff von Vorteil sind (bei schnell durchzuführenden Manövern z.B.) und weil eben links/rechts nicht eindeutig ist. Man muss nur mitn Rücken zur Fahrtrichtung stehen, dann hat man ein anderes links, od. bei entgegenkommenen Schiffen. Ich glaub, woher backbord kommt, weiss niemand. Im Englischen ist das portside, da ists viel schöner. Ich meine, dass Portside von dem kommt, weil das früher die Seite war, mit der Kriegsschiffe immer im Hafen anlegten. Steuerbord kommt, glaub ich, daher, weil früher Schiffe (Wikinger?) das Steuer (Ruder) an der Aussenseite und nicht mittig festgemacht hatten, eben steuerbord. Aber da gibts ja noch viel bessere Ausdrücke....warum sagt man zu einem Seil Dirk, od. warum gibts Spieren od. Püttinge... ist echt eine eigene Sprache, wenn man die nicht in Ansätzen kann, brauchts einen Dolmetscher.

guckst du hier!

ich hab das Problem, dass ich nach 2 Standardbier Kopfschmerzen bekomme, die zu einer schlaflosen Nacht und frühmorgendlicher Kotzorgie führen. Da dies auch kein Dauerzustand sein kann, habe ich folgenden Test durchgeführt: an einem Wochenende am Freitag nur Standardbier (das, was bei uns handelsüblich und überall gesoffen wird) reingeschüttet, der vorher erwartete Zustand ist dann natürlich auch eingetroffen. Am Samstag nur Rotwein (nichts Besonderes...) eingefüllt und es sind keine Beschwerde jeglicher Art aufgetreten. Nachdem ich die Mengen durchgerechnet hatte, kam ich drauf, dass mit Rotwein erheblich mehr Alk zugeführt wurde. Darufhin kam ich zu dem Schluss, dass meine Probleme nicht beim Alkohol zu suchen seien, sondern nur in den Nebeninhaltsstoffen des Standardbieres. Seitdem drinke ich nur noch lokales Bio-Bier und habe seitdem keine Nebenwirkungen mehr. Ich vermute, dass in der Standardmassenplörre irgendwelche Konservierungsmittel drin sind, auf die ich ziemlich krass anspreche....vielleicht werden solche Mittel auch beim Fassbier (vielleicht sogar in höherer Konzentration?) eingesetzt, weil da ja sonst nicht nur ein halber Liter wie bei einer Flasche, sondern 25 Liter schlecht sein würden. Und ich glaube, dass das berühmte Reinheitsgebot nur noch ein Werbegag ist und die (gross)Brauereien da Zeugs reinschütten, das normalerweise nicht reingehört. Mein Glaube kommt daher, seit mir ein bekannter LKW-Fahrer erzählt hat, er bringt jeden zweiten Tag Siloweise Reis zu einer Privatbrauerei....

ist nur im Meer. Edelstahl? Gibts sowas? Würde ich aber nich nehmen, da ich mir vorstelle, dass die Dinger nicht so toll zu verarbeiten sind und da wahrscheinlich die Kontaktkorrosion voll zuschlägt (Kupferkabel!) Messing ist ja auch korrosionsfrei...da kann auch Salzwasser nix machen. Danke!

Falls die Bremse die Gleiche ist wie bei den PXen, dann wird es lt. diesem topic ein Problem, andere Scheiben mittels Adapter zu benutzen.... Aber überprüf mal deine Schüssel auf Seitenschlag, denn der ist fast sicher vorhanden. Falls es so ist, dann überprüf, an was es liegt: bei mir war sowohl die Schüssel verzogen als auch die Scheibenauflagen an der Nabe nicht rechtwinkelig zur Achse (dürfte ein Fertigungs-od. Qualitätsproblem bei Grimeca gewesen sein, weil auch der Tachoantrieb nicht fertig gefräst war ). Ich habe bei meiner (allerdings PX) sowohl die Nabe als auch die Scheibe nachgedreht, seitdem läuft sie perfekt....

Mal ne Frage Frage, passt am Besten hier rein: Ich soll bei einer Segelyacht Teile der Elektrik erneuern und bin mir bei der Auswahl der Steckverbinder nicht sicher. Was ist von diesem System zu halten? Würde mir gut gefallen aufgrund der Dichtheit von Schrumpfen und Heisskleber, aber was ist von der Crimpung zu halten? Soweit ich verstanden habe, werden die Dinger mit den normalen Quetschzangen für die isolierten Quetschstecker verarbeitet..... Das Zeugs wird mechanisch nicht sonderlich belastet, Strom ist 12V mit max. 10A. Wichtig ist halt, dass Korrosion aufgrund von salzhaltiger Luft soweit wie möglich zurückgedrängt wird. Als Kabel würde ich Radox125 nehmen. So nebenbei: gibt es eine Formel, welchen Querschnitt man bei welchem Strom bei gegebener Leitungslänge hernimmt?

nachdem ich auch Probleme mit Viechern habe, allerdings am Zitronenbaum, habe ich mich über dieses Mittel informiert und für mich stellt sich die Frage, was du mit "nachhaltig" meinst? ist da nachhaltig in Form von ökologisch, ungiftig gemeint od. eher in Form von ziemlich giftig, endgültige Problemlösung? Ich habe auf jeden Fall beschlossen, das Zeugs aufgrund der Giftsorte (ist anscheinend ein ziemlicher Bienenkiller!) nicht zu verwenden, schon gar nicht für Lebensmittel. warum probiert ihr bei Blattläusen nicht eine Schmierseifenlösung? Das Zeug hat mir bis jetzt immer zuverlässig geholfen.... Achja, meine Hoferchillies entwickeln sich zu Bäumen und ich habe schon geerntet, zumindest bei den Habaneros. Puh, gut scharf...

ich hab meiner den Konus nicht vernietet, sondern verschraubt, hält seit einigen Jahren...

nachgeschaut, meine hat doch kein Rundheck....

Luftfilter ist klar, ich dachte, beim Rumpfmotor ist auch was anders, weil du denn extra noch erwähnt hattest... muss ich gleich mal nachschauen, weil ich bis jetzt glaube, dass meine 2er ein Rundheck hat.

Motor ist auch anders? Echt, was wurde da bei der #2 geändert?

Kannst dich ja mal über Bunaken od. Sulawesi allg. informieren. Vor einigen Jahren war das noch recht ruhig, geniale Tauchplätze und damals gabs noch Kreiselkurse, soweit ich mich erinnern kann. Wir waren u.a. im two fish auf Bunaken, recht einfach gehalten, aber alles da, was man braucht.

das ist die Schwerkraft. Die Haare rutschen allmählich von oben nach unten.

Bonobos ficken sich quer durch die Gruppe, egal ob Männlein od. Weiblein. Die machen das zur Stressbewältigung und Konfliktlösung. Cool eigentlich...

HA! Stimmt nicht, es gibt Flughunde.... Fell haben die aber auch.

so wie's aussieht, kann ich in Kürze auch den zweiten Zylinder abmalen. nachdem mein Alltagsmoped zu singen begann, hab ich heute einen Ölwechsel gemacht. Was soll ich sagen, es wurde ein Sprit gegen Ölwechsel....kack. Ich hoffe, die Lager haben es überlebt. Witzig war ja, dass die Kiste keinerlei Symptome von Falschluft gezeigt hat und auch keine übermässige Nebelmaschine war.