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99joschi99

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Alle Inhalte von 99joschi99

  1. hier im Forum, schau mal in DIESE Topic http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=73583 Viel spass beim lesen
  2. ich würd keinen von beiden nehmen, es gibt so viele neuen Anlagen, schau dir mal die an --> k2, DSE, S&S, Fichtl, usw...
  3. hm, ist beim polini nicht noch n gravedigger-kopf empfehlenswert?
  4. Ach ja, und Spezialteile kauft man am besten im GSF :grins: :grins:
  5. Bezüglich Ansaugstutzen, kannst ja auch den 6-Klappen-Stutzen draufbauen, denk mal is billiger als mmw1 und jetzt auch schraubbar!
  6. ( keiner einen übrig (
  7. genau das suche ich..
  8. jup, so seh ich das auch, pm ist top auf nem 139er
  9. :wasntme: kommt mir sooo bekannt vor...
  10. 99joschi99

    test1

    ja schon, macht aber auch gut v-max
  11. Den drei Beiträge über dir (Basti MoetersSC) frag ihn halt mal ganz lieb
  12. jup kommt aber noch mehr dazu
  13. ich hab plättchen hingeschraubt wie bei der Sprint, werde das nun aber auch schweissen lassen (beim Basti .. wissen tut er davon nur noch nix )
  14. hm, weis nicht, mir währe das ganze etwas zu heiss, (
  15. klar kannste da noch was auffräsen, nur bringen wirds nicht viel, deswegen öffnen die Membranplättchen ja auch nicht weiter! und aufbiegen der Anschläge geht halt ziemlich auf die Haltbarkeit, viel würd ich da nicht mehr machen! (
  16. klar, in punkto eintragen haste da nur schlechte Karten, da ist das mit dem PIS evo schon etwas einfacher
  17. warum willste nicht die für die Motorseite nehmen? die wurde vom Gravedigger (?) hier aus dem Forum entworfen, und die kann definitiv mehr als die links les mal hier http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=19264 da steht alles
  18. mein Kumpel fährt den 139er mit Sip Evo, Pk-Lüra und si24er von ner T5 und das ding geht ziemlich ab.. empfehl ich dir..
  19. Ich denk ich hol mir den k2 :sabber: was besseres als Tourer gibts denk ich nicht
  20. ..du bemerkst das der Bulle dein Vater ist...
  21. will gar nicht wissen wie gesund es ist daran noch zu arbeiten, wenn der Ruß!! sogar den lack anlöst und alles andere oxidieren lässt :wasntme:
  22. Bin mal gespannt wie lange das dauert bis es da ist
  23. Der o-Zylinder hat sowiso ja nur einen Überstrom, der rest geht durch den kolben... die Malle-Überströmer werden dann alle fast komplett vom Zylinderfuss abgedeckt..
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