steven77er
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„Erfrischungshalle“ ist aber auch ein geiler Name
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Falle
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GESchlechtsneutral
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Das politisch korrekte Musterpaket wären somit: Dinkelkekse, Nüsse und Äpfel, Hafermilch und Etikettenlöser ?
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Tja… die sind ja gerade nicht verfügbar
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Was hast du denn sonst immer verbaut ?
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CHEmieprofessor
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Verstehe
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Mein Welpenfutter wird auch knappSieht doch gut aus - aber wie ging sich das dann jetzt doch an der Nebenwelle aus ?Der Fluch der Vielfalt… Als man nur zwischen Original und günstig wählen konnte war die Entscheidung leichter
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Hab jetzt hier ein Polini liegen und werde das als nächstes verbauen. Nur weil jetzt mal ein Kreuz gebrochen ist leg ich die 30€ nicht bei Seite …. Müsste ich ein neues kaufen würde ich auch das Piaggio nehmen - damit gab es zumindest bei mir mit Tourenmotor nie Stress ( bis 20PS )- 403 Antworten
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BEINprotheseDu musst den Einlass am Gehäuse auf die Kurbelwelle ( Einlasszeiten ) abstimmen und anpassen und nicht auf den Vergaser. Also die Zeiten v. OT und n. OTJo kenne ich - höre dem immer gern zu. Da kommt schön der Röööhrich bei raus mit sein Rumtüddeln un soAch stimmt da war ja was …. Also das dort nix zwingend rein muss glaube ich auch - zumindest sollte es funktionieren. Dennoch bin ich mir sicher das diese Nut nicht ohne Hintergrund da drin ist. In einem Beitrag ( älter ) wurden hier 13x 1,5 bzw. 13x1 als Oring genannt. 13x1,5 geht überhaupt nicht. 13x1 hat bei mir gut gepasst und ist jetzt verbaut. Motor ist aber noch in der Mache…
Funktioniert das mit der normalen Andruckplatte und dem Trennpilz oder ist da was spezielles notwendig ?Ich ärgere mich mich heute über meine in Verlust geratenen Asterix und Obelix Hefte - ich hatte echt viele davon. Hab ich immer super gern gelesenIch hab mit Haare nix am Kopphttps://www.keyence.de/ss/products/microscope/vhx-casestudy/automobile/fracture-surface.jsp Hier wird in 4 verschiedene Bruchtypen unterschieden. Meine Laienhafte Einschätzung würde das als einen Ermüdungsbruch bewerten.Danke für die Bilder. Sieht jedenfalls interessant aus - ich hoffe das der @Pholgix damit was anfangen kann. Was ich auch interessant finde ist der Lagersitz von der Welle - hat das evtl. doch blockiert ?Ich find das optisch schon ganz gut, würde aber versuchen den Dämpfer soweit nach hinten zu bekommen das es die Abgase nicht in den Bremssattel bläst ? Oder is das eher egal ?
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