steven77er

Frage: die Nadeln hattest du aber auch drin oder ?

In meiner Ausbildung hätte ich für diese Vernietung eine Woche Halle fegen bekommen Der abstehende Deckel könnte es doch schon sein …

Mit 62 mehr als mit 70 ?

schau mal - ist zwar auch ein 200er Block aber das Maß vom Lagerring bis AK Gehäuse sind hier knapp 20mm - schau doch mal ob das bei dir abweicht

Das täuscht aber wirklich - man kann ja quasi in die Senkung schauen. Diese gehört im Übrigen auf die andere Seite zu den Nietköpfen Sehe aber das die gewölbte Scheibe auf der richtigen Seite ist.

Ja schon klar - mir kommt das nur recht viel vor…

Puh… Habe das PFI Lager nun drin und zwischen dem Lager und Sicherungsring 0.45!!! Luft … Das doch schon bisschen viel oder ? Vorher mit dem SKF Lager nur 0.15

Muss man nicht wenn von Drehschieber und Einlasszeit gesprochen wird auch zwischen SI Vergaser und Gaser mit längerem Ansaugweg / Stutzen unterscheiden ? So wie ich das hier in einigen Bereichen raus gelesen bzw. verstanden hab verträgt ein Gaser mit Ansaugstutzen zB mehr Einlass n. OT

Ja da kommt dann auch noch ordentlich Versand dazu - kommen aus Frankreich

Das hat wohl mit den Dichtringen zu tun - 2RS bedeutet beidseitig Musst halt eh runter nehmen. Wenn das andere ohne ist kannst dir den Schritt sparen

Ich hatte den Beitrag hier erst recht spät gelesen, aber wollte mich dann auch mal von den PFI Lagern überzeugen lassen. Optisch ist mir neben den zwei Kugeln mehr gleich der deutlich dünnere Innenring aufgefallen - ob man jetzt mehr Kugeln und dünner Ring = besser als weniger Kugeln und dicker Ring sehen kann weiß ich nicht. Wird am Wochenende jedenfalls eingebaut, es gab ja hier schon viele positive Rückmeldungen. Lager hab ich bei 123Kugellager.de bestellt.

Ich hab das gleiche Kennwort nur mit 2 !! am Ende

Guckst du hier : ist ein Beitrag aus 2016

Schwiegereltern

Ich hab noch mal hier und da quer gelesen. Der Basti MRP hatte in 2016 mal eine Auswirkung der Verlängerung der Steuerzeiten n.OT mit Diagram hier gepostet - er ist von original auf sogar 75 Grad gegangen. Ich hab darauf hin dann doch noch mal angepasst. Komme jetzt aufgerundet auf 130/70 Einlasszeit und am Zylinder 124/176 bei 65%. und 1,5mm hoch gezogen. Schaut jetzt so aus : So wird das jetzt mit 26er SI, T5 Luftfilter und Pinasco Airbox sowie der BBT V2 gebaut. Warte jetzt nur noch auf anständige Kugellager und dann geht es weiter.

War die Box auf Spannung / Stramm montiert ?

Hm Das soll auf SI Vergaser laufen. Denk mich da nochmal rein…

Weil ?

Ich hab nun meine Fräsarbeiten soweit fertig gestellt. Komme beim Zylinder ( 221er Polini ) ohne Fudi auf 124/176 - und den Auslass auf 65% verbreitert. Beim Einlass hab ich es auf 130 / 62 mit der 62er Sip Performance Welle belassen. So werd ich das jetzt erst mal zusammen bauen und schauen was passiert.

Das Wort „umfahren“ kann sowohl lebensrettend als auch tödlich enden.

Also ich hab die 62er Sip Performance Welle mit den zamen Steuerzeiten genommen - allerdings im Piaggio Gehäuse. Hab das bisher nur mit den Lagerdummies zum vermessen zusammen gesteckt aber von der Welle her keinen Unterschied zur Stoffi Welle ( Tameni ) festgestellt. ( DS Spalt 0.07 ) Da du ja die kleine Gehäuseseite eh aufspindeln musst kannst das doch gleich auch mit der Welle perfekt einmessen lassen.