Auweia

:grins: Dir is schon klar das die Kabel über die Birnen auf Masse kommen, beim Blinker(gelb) sind das die Schaltrohre.

Das heißt ganz einfach, daß das ne Kaltstarthilfe ist (mehr Sprit) die für einen Kaltstart gedacht ist. Wenn deine Kiste ohne Choke anspringt brauchste das Ding nicht.

Axe kommt mir nich ins Haus, und mit Faxe gehts bestimmt nicht :grins:

brav HD 70 schau mal im Scheinwerfer nach den schwarzen Kabeln mehr Annahme als korrekt, tippe "kontakte einstellen" (mit") in die Suche ja Nebendüse, fest Choke=Kaltstarthilfe

Alder, bsoffn? ne lasma, zu lang, falsche höhe, 16er Bolzen, krumme Cutouts, passt nicht so gut die Edith geht natürlich an den Lammi Kolben

auf der 3. Seite sind Bildchen und Zahlen die Cutouts sind optimal für einen Polini mit geöffnetem Fuß, das Boostfenster maximal sowas(Fenster über Kobo) fänd ich immernoch toll, is halt jetzt die Frage ob sowas gemacht werden kann zu welchem Aufpreis und will das überhaupt wer die Ringe kosten bei Wiseco 27,95$

Bobcat meint glaub eigentlich den Zylinder in einen schwarzen Körper zu stecken und dann von dem Körper die Wärme abführen. Schwatts Lass doch einfach den Zylinder den schwarzen Körper sein

Ich hab das auch. Mal gehts gleich, mal gar nicht.

Dich, in der Pfeife

nu, eigentlich is da Draht dranne der die Verriegelung löst

Pull das ist keine Piaggio Banane Edith hat nen dicken Stift gefunden

Na entweder gleiche Höhe oder eben nicht. Näherungslösungen schreien nach abdrehen. Normalhuber werden eh hochsetzen, von daher wärs egal. Langhubern könnte Fudi reichen.

Wer wird den hier Scheißhaufen in anderer Leute Beiträge kopieren viel Spass dabei wenn´s dämlicherweise klemmt, jaja schön mim Hammer und Gehäuseschrauben anziehn

Sag lieber mal einer wo´s Bezüge mit Schriftzug gibt, die Naht juckt doch (fast :grins: ) keinen

Sorry, ich hatte die Buchse für gut empfunden. Rollerladenartnr. 400480

erstmal Nun, find hier mal dreißig Leute ausschließlich für eine Version. Evtl. noch ein zwei Shops anfragen. Preis is ok, bin nur blank, darf gerne noch etwas dauern Immerhin wären die Ringe stressfrei nachzukaufen. Wär jetz blos ne Höhen/Wölbungsfrage, wobei nach Vorlage wird wohl bedeuten =Wiseco, jedoch ohne Fenster mit Pins auf "Wunsch". Wenn das Ding ohne Fenster ist sollte das schon so ausgelegt sein das beim Fensterln keine Stege draufgehn. Wär mir lieber nicht abzudrehen, und einen auf Polini umgearbeiteten Zentralkopf gibts auch schon. Gut, Bedarf 1Stück

Spitzentipp Die Kurbelwelle sollte man nur zuerst in die große Hälfte bauen, wenn man a) Einziehwerkzeug besitzt für die Limaseite b) Limaseitig ein teilbares Lager zum Einsatz kommt sonst (

Nochmal kurz, du willst einfach nur nen Zylinder draufstecken, keine Einlassbearbeitungsgeschichten, nix mit Übersetzung ändern, right? Das BJ könnte den PX-Konus haben, 3Überströmer immer bei Veloce. Zum Polini (Kanäle anpassen) würd die 23/65 er Primär gut passen, 24SI(Einlass anpassen) und Welle bearbeiten. Oder halt erstmal gesteckt fahren und kucken was passiert. 22/68 sind 100km/h bei 7000rpm und Gaswheelies im dritten :grins:

ganz fies ist die Klinge im Garten zu finden alles Tomatenfresser hier Trenck goes Kartoffelgratin, is einfach, versprochen Erdäpfel (ich nehm eigene von Muddern oder halt nu Speisekartoffeln vorw.festk) soviel du magst und die Form hergibt, ich sag mal ne Schicht von 2-3 Fingern taugt, schälen, dünn schneiden Zwiebel, Knoblauch nach belieben, gehackt oder in Scheiben Grünzeugs gehackt, ich nehm da Peterling (oder Bärlauch frisch, wenns nur mal wieder welchen gäb) Salz, Pfeffer (frisch gemahlen), evtl. noch etwas Muskat das ganze in der Form mal durchmischen, in Sahne ertränken und bei 180-200°C ca. ne 3/4 Std. ins Rohr zum Schluss die Bräunung kontrollieren, Vorsicht heiß und Guten Appetit. und ab ins Wiki :grins:

Wo bleibt eigentlich Matschi?

bündig vom Holm- 1. Niete 4,3cm Beinschild Oberkante Alu- 1. Niete 13,5cm Lochabstand 8cm

Die Welle sitzt ganz in der Limaseite? Andersrum wirds nix, ohne teilbares Lager. Schonmal mit dem Kicker gespielt?

Ich bin für rotblau nochmal ein UT Bild auf dem die Kanäle am Zylinder besser zu erkennen sind

Hi, mit der Übersetzung von Scooterhelp ist das ein Sprintgetriebe. von außen sollte das an der kleineren (als PX) Nebenwellenmutter zu erkennen sein, Variationen der Kuwe sollten an der Polradmutti zu erkennen sein