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CaptCaracho

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Alle Inhalte von CaptCaracho

  1. Würde auf alle fälle mal die Zündung blitzen, mit 18-19 Grad solltest du nen guten Wert haben. Wenn dann noch nicht besser evtl. etwas hoch mit der QK/KoDi. Was fährst du denn für Öl? 600 km und schon sone Kruste find ich recht komisch.
  2. Ich melde mal "als zweiter" starkes Interesse am Werkstattwagen an. Hast PN
  3. Dann mach mal ne Ansage Könnte wohl eins gebrauchen. Sorry für den Topiceröffner, wollte nicht in deinem Verkaufstopic ein zweites aufmachen, aber bei der ansage konnte ich nicht wiederstehen.
  4. gibts schon was neues??
  5. Moin Moin nach OWL. Bin neu in der Ecke hier. Macht ihr sowas öfter? Stammtisch, Ausfahrten oder einfach nur mal Treffen und doof rum labern? Gebt mal laut was hier so geht. Gruß
  6. Eigentlich sollte in der Datei auch was zum "Schwimmernadelventil einstellen" stehen. Sorry wenn es nicht so ist, war dann wohl die falsche,gucke gleich nochmal drüber. Mal kurz OT: Was hast du denn bisher angestellt am das Problem zu beheben? Ist nicht böse gemeint, aber fang doch einfach mal das Arbeiten an. Du wiederlegst hier mit Sachverstand alle Lösungsvorschläge, also gehe ich mal davon aus das du verstanden hast wie es funktionieren sollte. Schließe einfach nach und nach alle Fehlerquellen aus. Ich bin immer der Meinung so klappt es am besten. Wenn dann nichts mehr geht: "Fragen". Wie gesagt nicht böse gemeint
  7. CaptCaracho antwortete auf Scharni's Thema in Abstimmungen
    3 Blatt und schön weich bitte. Seit dem mir Kirschen am Arsch wachsen, kann ich die Öko-Kackpappe nicht mehr ab.
  8. Wenn der Vergaser nagelneu war, hast du ihn den vor dem Einbau mal auf gemacht? Schwimmerkammer mal reingeguckt? Evtl. passt ja was nicht. Hatte mal nen nagelneuen Mikuni da war das Nadelventil verdreckt. War wohl Verpackungsmaterial. Ansontsten guck hier mal rein. JD_Jetting_2002_VS.zip
  9. jo haut hin, einfach umstöpseln
  10. S&S Ansaugstutzen? Passt das denn? Dachte der geht nur auf große Dichtfläche? Würde evtl. den Motor nehmen!
  11. Doch, am PM alt, aber für 160?, weil Dämpfer schrott.
  12. Was ist hier los?? Gestern standen da noch 170? inkl Versand für PM alt!!!!! Jetzt sind es 200? ohne Versand!!!! Bitte um Aufklärung. Hast PN.
  13. 2x Rollerjunge zu mir bitte. Hast PN!!
  14. gut gut, danke schonmal, da ich aber kein computer versteher bin kannst du mir bitte sagen wie ich so einen vpn-tunnel bauen kann echt null plan, will mich aber auch nicht bei den eiern packen lassen wegen sowas. wäre sehr dankbar für hilfe.
  15. Erster für PM alt Hast PM
  16. Moin Moin, kann mir jemand was zu Soulseek sagen? Mein Englisch ist leider nicht das beste. Wie funktioniert das? usw. DANKE und GRU?
  17. ja passt, ist doch eh gleich.
  18. Moin Moin, hat mal jemand schnell die Steuerzeiten für nen unbearbeiteten 210´ner Malle mit Langhub und 1,5mm KoDi zur Hand. Komme erst wieder in 2 Wochen Heim und kann dann leider erst messe. DANKE und GRUß EDIT: Mist falsch eingestellt, bitte verschieben in "Nur mal schnell ne ...."
  19. Aus Interesse mal wieder hoch damit.
  20. Sorry, aber ich kann da keine Risse erkennen. Das was du da siehst am Kopf muß so sein, kommt vom gießen. Nachdenklicher stimmt mich er dein Kolben, solltest dir mal gedanken machen über deine Vergasereinstellung oder über dein Öl wenn dein Kolben so nach 1400km aussieht
  21. NeNe Rosa Kackpappe ist in Afghanistan schwer im Mode, wenn sie es denn überhaupt benutzen
  22. Wenn du ne px 200 ohne batt. hast geht das klar, wobwi bei dem Baujahr glaube ich das nicht. Falls doch, geht es. Oder du hast ne Pfünf mit Batt. Zündung tauschen haut auch nicht hin. Überströmer im Weg. Wenn du den Motor deswegen nicht mehr braucen kannst, PN an mich, ich nehmr ihn dir ab
  23. Och nö Jungens bitte nicht, klasse Sache euer Treffen, aber doch nicht gerade wenn in Braunschweig auch was los ist, dann weiß man doch wieder nicht wo man hin fahren soll
  24. Der Zug ist ja durch den Lenker zum Hebel gelegt. Auf der Hülle ist normal noch so ein kleines Hütchen drauf, was normal im Lenken am Hebel eine Führung (kleine Bohrung) hat. Wenn die Hülle da weg rutscht hat der zug ja keine Führung bzw. keine möglichkeit sich wo gegen abzustützen um den Kupplungsarm zu ziehen? Puh komisch beschrieben!!! Verstanden?? Ansonsten guck mal bei SIP unter Ersatzteilkatalog, da gibt es Explosionszeichnungen.

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