CaptCaracho

Nach einem Motor Schaden Einem Loch im Zylinder Sorry für ganz kurz OffTopic Aber ich habe auch ein Loch im Zylinder, dass ist so ca. 68,5mm groß und die Reuse rennt wie Sau So und nun wieder Topic ON. Den Malozze gibt es mit TÜV Gutachten, jetzt weiß ich leider nicht bis welches Baujahr. Hier streiten sich auch wieder die Gelehrten, Polle is besser wie Malloze Malozze is besser wie Polle. Ich fahre lieber Malozze.

hast pm

T5 Topic Ich habe hier mal kräftig gewühlt.

Und wieder hoch damit

hopp

vorne habe ich nun also noch hinten hopp

Fahre ne elektrische von ner Suzuki RF 600. Arbeite wie die Hardi mit Druckerkennung, spart also den Rücklauf. Kostet aber im gegensatz zu der Hardi nur ca 20-30? bei egay.

Er tut es doch, habe mir die neue Version runter geladen

Leider nein, der macht es nicht. Habe VLC probiert, Nero machts auch nicht

Moin Moin, habe mir das Video auch runtergeladen. Nur kann ich es mir leider nicht angucken Ich höre nur Ton und nüscht Bild zu sehen. Was für einen Player brauche ich dafür? Gruß Capt.

Moin Moin, also die 2 schwarzen pröppel gehören vermutlich an das L förmige Ende der Backeninnenverschlüsse inter die Sitzbank in den Rahmen. Der gebogene Draht hält den Chokezug von innen im Rahmen. Falls du jetzt meine Beschreibung nicht verstanden hast guck einfach mal bei PIS, da gibt es Explosionszeichnungen zum gucken. Der Rest??? keine AHnung

Sorry mal kurz Offtopic: Nur um mal kurz mit den Steuerzeitenrechner zu spielen. Was hat denn ein MembranMalle unbearbeite mit 60er Welle und 1,5 FuDi für Steuerzeiten? So nun schnell wieder Ontopic

Finanzpolizei?? Das sagt mir garnichts, kannst du das genauer erklären? Danke

??????

Moin Moin, war gerade bei ADAC und habe mir Material für Italien besorgt. Soweit alles klar, Helm mit ECE R 22 Norm, 150ccm usw. Wer hat schon Erfahrungen mit der Polizei vor Ort gemacht. Ich frage weil natürlich nicht mehr viel Orginal dran ist an meiner Reuse. Ist aber alles eingetragen. Kann es trotzdem Probleme geben in Bella Italia? Wer hat Erfahrungen und kann Tips geben? Gruß Capt.

Moin Moin, habe mir in der Bucht eine Benzinpumpe für eine Suzuki RF 600 ersteigert. Die Pumpe fördert Druckabhängig, das heißt kein dauerbetrieb. Wollte den Rücklauf sparen Jetzt habe ich den Salat, das Ding hat 4 Kabel, nix mit nur plus und minus Brauche jetzt nen Schaltplan wie das Ding angesteuert wird. Über Relais etc. Wer kann helfen mit Schaltplan oder Verkabelung. Gruß Capt.

Hätte da nen 30ér und nen 32ér Koso im Angebot. Beide nagelneu, noch nie Sprit geshen.

Muß nicht unbedingt. Einfach Ölleitung aus der Pumpe nehmen und Schraube mit Dichtring rein.

Was hast du denn für einen Vergaser "jetzt" verbaut? Wieder SI ? Wenn SI hast du in der Vergaserwanne den Ölkanal verschlossen? Hast du die Ölbohrung im Vergaser verschlossen? Wenn kein SI, dann düse die Karre erstmal ab und guck ob es dann weniger wird. Guck mal auf die Seite http://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/

2. fürn Kegra Bilder bitte

mach mal nen bildchen

.

Meins ist schrott, brauche schnell ersatz

Mist passt nicht. Also doch wieder vorne und hinten.