CaptCaracho

Nein getestet habe ich die noch nicht, sehen aber interessant aus, bis auf den Preis Wäre ganz interessant zu wissen ob die Dinger auch die passende Länge haben und nicht wie die Dinger von der PX zurecht gestutzt werden müssen.

Nein, Für 57mm Hub brauchst du eine Welle mit 57 mm Hub Original hast du 52 mm mit Exenterzapfen kommst du auf 54 mm Hub. + 1mm nach oben und nach unten. Für 57 mm bräuchtest du dann entweder die Sau teure Welle von Worb oder baust dir eine 200 Welle um mit breiteren Anlaufscheiben, musst dann aber Membran Fahren da die drehschieberfläche der 200 er schmaler ist. Halte einfach mal eine T5 Welle neben eine PX Welle dann siehst du schnell was ich meine.

Kannst du mal nen link geben für die Dinger?

Wenn du nur Kodi hast und Auslass unangetastet ist müsstest du bei 124 / 180 liegen. Also 28 VA

Stimmt, in dem Bereich wo vermutet wird das es abreist.

Also ich will ja jetzt nich noch Öl ins Feuer kippen, habe raus gelesen das Wellen mit nicht geschlitzten Pleul und Aufschrift unbedenklich sind. Liege ich damit falsch? Habe nämlich jetzt bei meiner Welle das entdeckt, Ist nicht geschlitzt und gebohrt.

Er meint damit wenn du den Auslass jetzt schon machst, Könnte es sein das die auslassSteuerzeit nach dem hohnen Höher ist weil der Durchmesser vom Zylinder ja größer Wird und der Auslass evtl nach hinten hin größer wird. Bzw könnten dann die Radien auch nicht mehr passen.

Das ist natürlich meine Meinung wenn du schonmal dabei bist. Ich bin aber auch kein "untenrum Fahrer" ich bin der Meinung ne T5 muß drehen und die Schaltung ist zum Schalten da.

Man könnte aber auch andere User hier unterstützen, die schon mal richtig Hirnschmalz in Werkzeuge gesteckt haben Guck doch mal hier http://www.nik-tool-box.de/ Ist der velos hier aus dem Forum. Werkzeug ist TOP :thumbsup:

Ich erkläre mich auch zum MRP Messi DS Stutzen V1 bis V3 Und den Membranstutzen habe ich auch, mit Stuffer

Habe mich immer gewundert warum bei dem T5 Motor der Kolben so extrem klappert

Ich finde ja deinen Tatendrang und deine Wellen echt knorke, habe aber kein Überblick was es jetzt für Wellen von dir gibt. Glaube so geht es manch anderen auch. Könntest du mal bitte kurz auflisten was es für LF alles von dir gibt. HP ist ja leider noch nicht fertig. Und ich muß nochmal kurz bohren, wenn du mal ganz ganz ganz viel Tatendrang hast, denk doch mal an die armen T5 Fahrer die sich nach brauchbaren Drehschieberwellen alle 10 Finger lecken würden

Da ist das Problem, das tut er leider nicht, habe schon angefragt. Hoffe es ist bald schlafenszeit er sollte nicht so brutal einsteigen, piekt bei ca.9500 muss aber noch einiges an Overrev haben GUTE NACHT So nun aber genug Offtopic

Ich hatte heute nacht nen Alptraum. Der Amazombi baut jetzt auch gute LF Anlagen und ganz besonders gute T5 Anlagen. Der King hat jetzt auch T5 Drehschieberwellen im Angebot. Wollte gerade bestellen und dann ist der Wecker angegangen, SHIT!!!

Meine VNA läuft jetzt auf 10 Zoll mit PK Lenkrohr und T5 Motor. Welcher Hauptständer passt da am besten. PK oder PX?

Meine VNA läuft jetzt auf 10 Zoll mit PK Lenkrohr und T5 Motor. Welcher Hauptständer passt da am besten. PK oder PX?

Auf Membran gar kein Problem, einfach breite Anlaufscheiben für den Hubzapfen kaufen und gut ist. Habe meine damals bei LTH gekauft. http://www.lambretta-teile.de/Anlaufscheibe-Kurbelwelle-Umbau-Vespa-PX200-auf-T5 Und ne passende Kurbelwelle hätte ich rein zufällig auch gerade zu verkaufen http://www.germanscooterforum.de/topic/244776-mmw-mrp-ansauger-grimeca-mikuni-nebenwelle-kurbelwelle-etc-etc/page__fromsearch__1

Ups da war ich wohl gerade aufm falschen Dampfer, du fährst Membran. Ich war bei DS Dann lass dir doch einfach ne 200ér Welle umbauen, ob nun Lippe oder Glocke bleibt dir überlassen.

Orginalwelle umbauen lassen ist auf alle Fälle die günstigere Lösung. Wenn du jemanden findest der dir eine 56,5 Welle baut zu einem "guten" Preis dann meld dich mal hätte ich auch interesse dran. Für was für ein Setup brauchst du die 56,5 welle denn? Bedenke mit jedem mm mehr Hub steigt auch deine Kolbengeschwindigkeit.

Sehe ich auch so, vorsichtig verschleifen und gut ist. Ich sprenge die Dinger immer, vorsichtig mit ner Drehmel Trennscheibe anschneiden und dann mit nem kleinen schafen Meißel eins auf die Schnittkante und dann platz das Ding.

Moin Moin, wer kennt sich mit Free Video Dub aus? Ich wollte ein kleinen Ausschnitt aus einem Video machen. So weit so gut, alles zurecht ausgewählt. Dann will ich die Auswahl speichern und dann kommt die Fehlermeldung: Video kann nicht in der Datei gespeichert werde "Dateiname"_cut.MP4 Kann mir die Auswahl aber angucken. Was mache ich falsch?

Ich habe jetzt auch ne Reisemuschi

Mach doch bitte mal ein Bild von der Kurbelwelle. Wie sieht das Gewinde aus? Wie der Bereich der Halbmond Nut? Sieht aus als wenn die Kupplung sich gelöst hat.

Versteh deine Frage nicht ganz?? Du möchtest ein Malossi stecken und sonst nichts machen. Richtig? Dann kauf dir einen Malossi, da ist alles dabei. Düse etc. Düse tauschen und los fahren ist meine empfehlung.