Motorhead

dieses teil nenn ich "die kleine runde", die dreht sich so nett und hat ne feder. kosename: ficktoria! tipp: feder verchromen lassen, sieht noch besser aus!

naja gut aber da is n mono zylinder beschaffen billiger, schneller und einfacher... mfg

bei mir war der grund dass ich einen schlechten monokolben hatte, da hab ich mal zum testn nen 19er gaser drangemacht. hab allerdings noch einen 133er doa strassenmotor den ich stark machen will, hätte da auch nen monokolben reingegeben mit 24er gaser und membran aufn gehäuseeinlass. (boostport natürlich aufgefräst!) denke da komm ich mitn direkteinlass an leistung nicht drüber, oder?

einfach ein blech entsprechend zugeschnitten. möchte aber drauf hinweisen, dass dies für nen crosser ist. dichtung auch von hand selber geschnitten aus dichtpapier. wenns besser machen willst nimm ne dünnere platte damit du den mono ass ohne probleme draufstecken kannst! dezentere schrauben wären auch besser weitere fotos hier: http://vs4410.vserver4free.de/www/motorhea...rosser%2Fmotor/ mfg

seas! hmm des wär doch eventuell was fürn tintifax.... ich schreib ihm mal ne pm! mfg markus ps:du könntest den wagen auch in www.w123.at anbieten.

biete 180.-

suche ansaugstutzen 24er für smallframe/pv 2loch (eventuell auch membran 2loch, kein pk stutzen bitte!!!) österreicher wegen versand bevorzugt! mfg

definitiv, aber danach muss man ihn doch abhalten, oder? (hab die spezielle nominierung eh scho rausgenommen weil er es vielleicht danach gar nicht mehr gesehen hat) naja, alter hilft im falle der unwissenheit eben nicht wirklich....

ich nominiere hiermit alle die trotz erkennen des angekündigten gefährlichen vorhabens HIER nix gesagt haben! geht drum ob 23z cosa kulu durch dremeln an den zähnen! eventuell aufs 67z primär raufpasst: ... nachzulesen: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=120781

du hast die zahnräder gefräst? sind denn hier alle komplett wahnsinnig da nix dagegen zu sagen bzw die ironie hier aufzuklären? DES IS DOCH LEBENSGEFÄHRLICH und da hört sich der spaß auf. sei mal froh dass dir bei dem stecker nix passiert ist und mach so einen scheiss nicht mehr. zahnräder werden nicht einfach so gefräst, auch wenn man es bei den italienischen vespagetriebe meinen könnte. da gibts spezielle verläufe der flanken damit die ohne verkanten ineinander eingreifen und sowas geht eben nicht von hand per dremel! alter alter alter.... von wegen, des primär hat sich verhakt und kurbelwelle sowie hinterrad blockiert, das schwere schwungrad hat dann noch durch die trägheit die welle abgerissen!

kann es sein dass die mutter schon am bereich der hauptwelle ist wo kein gewinde mehr da ist? wenn ja ist die unterlegsscheibe unter der radmutter zu dünn!!!! diesen sonntag am 30. ist unser season closing - siehe http://f27.parsimony.net/forum67630/messages/27931.htm mfg

bergfick is doch der beste!

letzte klarstellung, weil des is doch hier offtopic: hast mich falsch verstanden, ich hät gern ne smallframe mit 25ps. am polini werd ichs net hinkriegen und mit allen komponenten ist mir der falc zu teuer. dacht daher an einen zwischenschritt mit nur falc zylinder und rest oben angesprochenes was ich auf ca 20ps geschätzt hätte. da ihr aber meint, dass des a net wirklich sinnvoll ist werd ich am polini weitermachen und vermute dass ich dort auf 12-13ps kommen werde. ob ich 2008 noch genauso denke kann ich nicht sagen mfg ps: i fühl mi schon wie der sportliche....

ich weiß jetzt net ob mich richtig verstanden hast, ich meinte mit falc, 30er dello und vsp2 oder pm40 kommt man auf 20ps, nicht mit polini133. oder "drosseln" die auspuffe den falc in der theorie echt so stark runter? ps: mein ziel mitn 133er liegt bei ca 12-13ps...

definitiv blödsinn! kleinmotorräder sind sehr begehrt, zumindest die typenscheine. pk50ss schein kriegst um ca 250.- weg. der rest, naja motor wird was bringen, gabel auch.... mfg

so habe ich es gemeint, trotzdem werd ich mir vorher mal an nem 133er die zähne ausbeissen ;) schätze mit 30er dello und nem pm40/vsp2 wirst auch auf 20ps kommen können

pah des sind schwule blumen.....

was mich bissl wundert, wie wollt ihr des kontrollieren? jeden zylinder runternehmen lassen? jeden stutzen? ging ja noch aber wie die welle kontrollieren? oder wird hier auf vertrauen an die teilnehmer gesetzt?

ich denk mal es gibt eben leute die grad nen motor zb mit einen vsp2, pm40, franz, hammerzombie und der gleichen. die wären eventuell bereit 650.- fürn falc abzulegen. und wenn rauskommen würde, dass man mit den herkömlichen raps auf 20ps kommt, da könnte ich das interesse verstehen! edit sagt dass ichs genau falschrum verstanden habe...trotzdem bleibts stehn

hinterrad muss ich auch 2 wochen nach neumontage einmal nachziehen - scheint manchmal normal zu sein... wichtig ist halt dass du die passende unterlagsscheibe unter der radmutter hast! mfg

naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aber wenns denn sein muss.... nur hab i grad viel um die ohren und bin a bissl krank. mal schaun

genau, scheiss di net oh! weg mit dem schrank! ich würd den käufer schreiben dass er sich bis sonntag melden muss sonst kriegt er den schrank nicht mehr. und dann den anderen den schrank anbieten!

75ccm? hör auf mit so nem scheiss, des kamma doch net ernst nehmen....

genau!

aber hallo des kann doch net dein ernst sein - des ist doch simpelstes probieren mit ausschließen.