Motorhead

steht doch schon auf seite 1.... ist aber genial, stimmt!

http://www.scooterhelp.com/serial/ves.fram...al.numbers.html ps: wenn geschlachtet wird nehm ich die hecke!

so hätte ichs gemeint, allgemein aufmachen sprich verbinden und oben (am bild eben unten) den winkel eher flach beibehalten.

redest du vom kolben/kolbenfenster oder vom zylinder? ich nehm mal an vom kolben... also 2. fenster machen, ok ;)

hast schon irgendwie recht, wenn man den kolben nicht mitbetrachten würde wär der doppel mit geöffneten boostport einfach ein mono mit einer membran die noch zusätzlich reinlassen würde wenn nötig. sobalds aber an kolben und die kolbenfenstern weiß ich eben auch nicht mehr weiter.... ps: schau mal in den chat wenn magst...

ich brauch ne neue kleine häääääääääääääälfte!!!!!!! ps: ka was passiert is, denk irgendwo aufgeschlagen beim einbau/rumtragen/rumliegen - beim fahren jedenfalls nicht.

achso! ja ich werds mal nicht verbreitern sondern nur nach oben hin aufmachen. ich würd allerdings gern wissen ob ich beim kolben das fenster auch weiter runter ziehen soll wie beim mono kolben oder ob ich gar nix machen soll dran.... da ich aber grad gsehn hab dass meine kleine motorhälfte im eimer ist hab ich eh noch ein paar tage mehr zeit - bis ich eben dafür ersatz habe!

hui ja, meine hochachtung!!! also eh wie mono zylinder dann.....

ich ja auch :-D ps: haha mit "klöten hörnchen" im google bilder findet man dies:

ich sags hier mal kleinlaut - die alte da hat leichte ansätze zum fettwerden hihi

hehe ja nur hab ich nun sicher schon an jeder schraube 3x 0,5mm weggedremelt, mir reichts ;) ich schneids mit ner eisensäge ab!

meinte er das so? (natürlich dann schön verrunden) machts sinn den kanal rauf noch breiter zu machen? (um 3-4mm) doppelkolbenfenster dann einfach lassen? oder auch etwas grösser? hab vor nen 133er doppel (zylinder und ass gefräst) mit direktmembran und pm nachbau zu fahren, 24er gaser natürlich....

ah das problem haben also mehrere - ok. ich hoffe eine neue felge hilft. ich würd sonst überlegen auf die üblichen felgen/ankerplatte umzurüsten - mal schaun.

frontpage express 3 aus dem vorigen jahrtausend ruled! :-D

hi leute, hab folgendes problem bei meiner v50 mit 4lochfelgen: wenn ich am hinterrad die bolzen gscheidt anziehe schleifen die bolzenspitzen manchmal an der feder der bremsbeläge. mir kommt vor die felgen geben immer mehr nach.... jedesmal bolzen per dremel kürzen geht mir auch scho ziemlich aufn sack - is des normal? mfg

NIE! sperrt seinen account, meldet sein handy ab, löscht seinen ebay account(s), kündigt seine wohnung, meldet die vespen ab,....

er hat den 24er dello phbl wahrscheinlich für sein 221er malossi projekt gebraucht und daher ausgebaut und nen 16:15er beigelegt naja, der topiceröffner hat ja mit "offtopic" angefangen

schon wieder einer mit klöten-hörnchen im avatar - komisch komisch da stehns anscheinend drauf, die rollerfahrer....

hab ich eben auch mal gemacht, auslandsüberweisung statt eu binnenland überweisung per onlinebanking bei der "bank austria creditanstalt". bin dann zur bank und die haben mir die hälfte der gebühren gutgeschrieben. warum das system aber nicht erkennt, dass es eigentlich gebührenfrei sein sollte, konnt mir der herr dort auch net sagen...

genau!

danke!

und wieder mal ausgegraben... da ich heute typisierungstermin habe und der wechsel der vom vorbesitzer eingebauten 12v lämpchen auf 6v original (ist eine österr. 50s mit 6v kontaktzündung 5kabel, elektr. schaltung siehe unten) nicht wirklich den gewünschten effekt hatte (brennt gar nicht) werd ich die vollabnahme nachmittag vorraussichtlich nicht schaffen ;) der thread ist auch ein ziemliches durcheinander, daher frag ich nochmal was ich genau machen muss?!?! mein plan: - pk pickupzündung mit lürad für kleinen oder grossen konus - bremslichtschalter auf schließer umbauen was gibts noch zu beachten? hier der aktuelle schaltplan: mfg

eventuell weiß ich was in klagenfurt, ein arbeitskollege hat sich so eine in italien gekauft und wollts typisieren in .at - bj 1993 bei interesse pm und ich frag ihn mal was er damit machen will...

i glaub des wäre echt nervig, stell dir mal vor des machen 10-20 leute die oft was schreiben.... dann hast den scheiss in fast jeden topic!