Motorhead

bin am überlegen ob ich mir die bremse an meine v50 mit pk gabel dranbauen soll. wird aber wenn teilhydraulisch sein, dh da sollte der standard grimeca teilhydr druckgeber gut funktionieren, oder?

danke gerhard!

"mami, mami - ich will nicht in die schule!!!!!" "hör auf zu jammern, warum bist du denn auch lehrer geworden!"

grrr - erinnert mich nicht an die ganze scheisse, was hab ich den vic bequatscht damit ich einen gewünschten titel habe UND was hab ich für scheiss-titel bekommen dafür? gfrasta

http://home.fotocommunity.de/hartung/index.php?id=475807&d=23043523

jetzt wird mir einiges klarer, ich hatte immer die RMS beläge du fährst 4 scheiben die komplett trennen? du meinst 0.5mm spacer und nicht 5mm am kuludeckel, oder? dh das wäre die 3scheiben variante der guten korkbeläge? http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/Kupplungsbelage+SURFLEX+Sport+_93074000

ok, hat für mich so geklungen als ob der tipp nur für 20/25+ motoren galt. thnx!

mir würde eine einschätzung reichen

was ich mich frage ist nun, ab wann man über 1:40 oder 1:30 gemisch nachdenken sollte

Trekstor i.Beat Joy 2.0 (512 MB) wie oben empfohlen! http://media.gdgt.com/img/product/17/dl0/trekstor-i-beat-joy-se7-460.jpg

so ein sauberes signalbild bekomme ich aber nun auch nicht hin, wie ich es erhofft habe. signal wird von spannungsregler + massepunkt abgenommen im vergaserraum - smallframe. letztlich ergibt sich eine klare linie beim 2. bild wo man bissl radieren muss und es ist ok. trotzdem, was kann ich da verbessern? welche aufnahmeempfindlichkeit (-8dB bis 8dB) stellt ihr beim trekstor ein? meiner war auf +7dB

erledigt

ach jetzt gehts wieder los... bevors ausartet: zu fett bedeutet, zuviel gemisch im vergleich zu luft. 1:30 im vergleich zu 1:50 bedeutet, mehr öl im gemisch und auch MAGERER! noch gefunden:

kann man mir da bitte einen link von solchen harten korkbelägen posten bitte? anscheinend hatte ich nur mit den weichen korkbelägen zu tun, da sind teilweise 3scheiben schon eine herausforderung!

4 scheiben hab ich lange probiert, meiner meinung nach keine chance das die ordentlich trennt bei harten federn und 4 standardkorkscheiben!

meiner erfahrung nach sind kupplungsdeckel biegen sowie hebel bearbeiten auch nötig, um die 3scheiben MIT HARTEN FEDERN und korkbelägen (bei 1.5mm zwischenscheiben) komplett zum trennen zu bringen.

danke! klappt vorzüglich!

mit welchem programm wandelt ihr die trekstor daten in eine wav um fürn gsfdyno bzw zum vorher beschneiden? mein windows kennt zumindest das trekstor format nicht... meine sehen so aus, brauch noch irgendwas um die leiterplatte drum rum

2.3.3/5 hab ich nur noch nicht, da ich da auf den wählbuttons am HTC HD2 minimale grafikfehler hatte. derzeit wieder 2.2.1 und das rennt auch gut