Motorhead

stimmt, fahren kann ich noch - aber mit schleifen war bei dem hier nix mehr zu retten, die zahnhöhe unter 1mm innen und abgerundet...

passiert ja beim runterkommen

hab nen hang zum wheelen im täglichen stadtbetrieb

wiedermal und schon neues eingeschlagen, hab ja übung

sich aber bei länger bestehenden problemen NICHT zu melden, halte ich für eine firma aber auch als eher ungeschickt gewählten weg... denn laut dem topic haben sich ja einige direkt an ihn gewendet, ohne erfolg/antwort.

achso die gibts wieder? hatte die nur mal gebraucht gesehen, dacht die waren dann mal ausverkauft.... wheelspin meinte zu mir, dass die DRT mehr schäden hatten als die BGM.

also zurück zum ursprung - wer baut einen haltbaren Z48-vierten-gang-zahnrad oder ähnliches fürs smallframe standardgetriebe? eventuell könnte ja rally210er interesse dran haben....

hast verwechselt, das war im facebook (letztens ausm charly ps!)

jo das hab ich befürchtet... edit: kopf war undicht, nun passts.

ja originale. sollte trotzdem nicht sein hätte ich gsagt...

verglichen hab ichs mit einem 192° auslass pamakit, dh da sind 1mm auslasshöhe unterschiedlich. klar, dass das auswirkungen hat - aber der unterschied ist mir dafür zu stark. bringt eventuell laufbahn honen erfahrungsgemäss etwas - oder gleich verwerfen das ganze?

aber nochmal, wo soll ich ansetzen wenn ich trotz neuem ring um einiges zuwenig kompression beim kicken spüre?

das will ich nicht bestreiten. bei mrmooks siehts anscheinend auch gleich aus...

gestern war mein motor auf, da hab ich mal die hartz begutachtet. ca 3000km auf 20+ grauguss polini. der grosse aussenkorb hat doch etwas mehr gelitten, als ich dachte. ansonsten beim fahren aber nix negatives zu bemerken....

mittlerweile nicht mehr, da hartz4. aber hab das damals abgeschliffene ritzel für xl2 kulu (war 0.8mm distanziert) weiterverwendet und das war dann wohl anfälliger. dafür noch eine lustige anekdote beim zusammenbauen nachm ritzelwechsel, beim hälften zusammenstecken heftiges gefummel: gangräder/nebenwelle drehen kickerwelle und hauptwelle auf korrekte position checken dichtung auf korrekten sitz checken es hilft nix, die letzten 5mm gehts einfach nicht zam! irgendwann dreh ich dann den block und sehe auf der vorhin von mir abgewandten seite folgendes: der kerzenstecker machte auf vogel strauss, kopf in sand bzw ins gehäuse...

abgenützt

"steuerwinkel" sind bei dir 192/128

hab heute mal meinen parmakit (197/130 mit übertrieben stark geräumten auslass, hab ich schon so bekommen und hatte mal einen klemmer) auf meinen polinimotor gesteckt. ergebnis eher ernüchternd: einiges schwächer als mein grauguss polini. das liegt wohl auch an der eher geringen kompression im vergleich zu mooks' parmakit. ring ist jedoch neu, liegt schönbeweglich in der ringnut, kopf sollte dicht sein, kerze ist festgeschraubt QS bei 1.1mm. läuft soweit auch sauber, keine aussetzer und dergleichen! wird mit bertha bewegt, sowie mit 35er keihin befeuert. ideen woran das liegen kann? sollte ja auch mit so hohen steuerzeiten noch halbwegs abliefern - dachte ich zumindest. edit: ev. kann ich morgen noch einen gsf-dynolauf nachlegen...

ron jeremy? aber ich finds eigentlich ganz nett ich glaub ich werd/bin alt

also wenn ich auf 11ps bei 5000 schliesse, bei 6000 knapp 17ps anstehen sehe UND dann noch eine spitzenleistung von 32ps irgendwann UNTER 9000 erreicht wird, würd ich mir keine sorgen machen und den motor nicht mehr angreifen

wir hatte es so gehalten, dass die messung bei fix eingegebener übersetzung (nur einmal anfangs gemessen und danach manuell eingegeben - wie du es eh empfohlen hast) erst gestartet wurde, wenn der roller schon im 3. gang auf der rolle läuft. da ist seit dem letzten kuppeln sicher 5-10sek vergangen. daher hätte ich das eher komplett ausgeschlossen.

so siehts zumindest bei meinem keihin 35er PWK aus: mit luftkorrekturbohrung werden wohl die 2 kanalverläufe gemeint sein, die vorne unten am gaser beginnen und wo man den querschnitt mit der lufteinstellschraube ändert.

hui geniales angebot! werd schaun ob ich in wien was auftreibe, sonst meld ich mich bei dir wenn ich darf! DANKE!

kickstarterritzel hat heute in meiner polini sf nach 2 tagen zicken entgültig aufgegeben. da hält kein zahn mehr taugt der ersatz bei SIP und LTH um 12.- was? @3rd Class 1: meine güte, zum glück is nicht mehr passiert

ok klingt einleuchtend - danke! werd ich mir ansehen....