Motorhead

nicht die originale sicherungsscheibe nehmen! wellenscheibe ist hier notwendig, wie man sie bei undis nebenwellen/kupplungsmuttern zb dazubekommen hat.

nein, der kurze vierte ist notwendig und die ritzelvarianten fürs primär verbaut man einfach nicht, weil der modul da nicht passt und das auf dauern nicht materialschonend ist. repkit ist sowieso pflicht, egal was gemacht wird!

zur übersetzung: fahr doch eine 2.56er (von mir aus RMS oder was, fahr ich selber in stärkeren motoren) mit repkit und kauf dir vom heizer einen falc z48 gang (glaub hat er für 100 in seinem verkaufetopic). das hochwertigere falc z48 wird so wie das drt/bgm z48 einfach statt dem Z46 original 4. gangrad eingesetzt und neu distanziert und funktioniert dann toll.

also ich werd morgen in den keller gehn und nachsehn ob ich das noch habe. das war jedenfalls ein ziemlicher dreck und hat sich angefühlt wie ausgehärteter klebstoff.... könnte auch sein, dass das curil war? mein hirn ist irgendwie ein sieb...

ich kenne nur das hylomar, was trocken so krustig, scharfkantig und leicht brüchig wird - da spricht meiner meinung nach alles dagegen. glaube aber dass ist das angesprochene und ich bilde mir auch ein, ähnliche meldungen hier desöfteren gelesen zu haben.... hab da mal eine tube vor einem jahrzehnt gekauft - wenn ich daran denk, ists mir jetzt noch schad um das geld damals eventuell ist das M aber ein anderes?

unter der kulumutter fehlt am ersten foto doch eine sicherung?

gehäusewiederbeschaffung einfacher, kein lagergemurkse mit adapter bei standardgehäuse, hält bis 30ps problemlos, ets gehäuse meist teurer....

grad deswegen würd i die 20mm konus welle nehmen

ja war auch nicht gegen dich gerichtet, ich versteh ja dass du da nix dafür kannst. sorry, dass ich meinen unmut da so ausgelassen habe. mir ist auch nicht ganz klar, ob du zu solchen updates irgendwie "gezwungen" wirst, aber generell ist das doch ein grober pfusch der boardhersteller oder? bzw wie sehen da die verhältnisse des lizenznehmers zum boardhersteller aus?

es gibt eine hier anregung von mir, wie man das einzug auf zweizug umbaut ohne das beschissene vsr umbaukit oder wie das heisst. das kann nämlich nix!

naja, das leben ist kein wunschkonzert und daher gibts manche sachen garnicht - das hab ich eher befürchtet.

1.7mm QS ist viel zu viel, mach 1.2mm

nur sind jetzt auch aktuelle bilder weg

das mit den bildern wird nix mehr werden, oder? anscheinend wurde ins GSF geuploadete bilder beschädigt oder was auch immer. leider sind nun viele technische beschreibungen und postings zunichtgegemacht worden. bin auch grad am rätseln, ob so ein update dann für das gsf sinnvoll ist? vermutlich wird man aber vom boardhersteller gezwungen, damit man weiterhin support hat? dann kann man nur dazu raten, niemals zu postende fotos direkt ins forum hochzuladen

ganz schön teuer, ich hab da mamas altes teesieb genommen für einen 34er VHSB am falc...

stimmt das is ein guter punkt, die pk 12v hat wenigstens ein gutes licht. ich hab mein standgas immer gern recht tief, damits auch leise ist. da würd das licht bei vespatronic sicher stark flackern bzw fast aus sein....

sowas hab ich noch nie gesehen

also hör mal, mein vergaserraum ist generell alles andere als sauber trotzdem unterschreib ich das was du sagst

nein - mein fehler, verzeihung! drehschieber machte ich nur als randprojekt und existiert sonst für mich nicht hab gedacht es geht um überströmerzeiten... ach der gittervergaser? dann mach HD 130-140, das wird eh noch zu fett sein. das wechseln der düsen ist zumindest bei meinen sf angenehmer als bei der LF....

mit messschieber ergibt das stichmass einen wert den man im mm bereich wenigstens auf eine stelle ablesen können sollte. mit den werten dann in den steuerzeitenrechner und dann sieht das ergebnis so aus. da brauch man auch nix mehr runden oder so, das ist das ergebnis - man muss es nur "lesen" können. ps: sollte aber noch mit gradscheibe gemessen werden, dann bitte weitergehen - hier gibts nix zu schauen.

150/55 und nadel je nach mischrohr (x2 3.clip bei mischrohr 264?), da hab ich die gut zusammenpassenden vergessen...

das wäre ja so wie wenn mir jemand den kindergarten vorschlägt, wenn ich mir überlege in welcher schule ich abitur/matura machen würde. tut zum glück kein vernünftiger mensch

kannst du den (weisspferd) spacken nicht direkt verlinken? ps: ach gott, da sind ja die vier "lieblinge" unter sich seh ich grad meine fresse, ich muss mich grad gewaltig zurückhalten..... bitte mehr respekt vor dem sinn meines topics hier für interessierte mit folgenden ablauf: - verlinkung erkennen - geklickt - herzliches auslachen des gemeinten - vorort technisch pöbeln oder hier direkt pöbelt

topfauspuff vermeiden würd ich stark empfehlen....alternative vespa gts 300 und vespaonline

ka, ich hab den krempel gleich wieder verdreht weil mir der aufwand zu gross war das ding passend zu machen.