MITSCH

er will auch nur einen Motor... und für 2000? ein SF Motor mit langer Primär, Eigenbauwelle, Packing Plate und Aprilia Zylinder sowie umgebautem Auspuff zu bauen ist durchaus machbar.

also von dem "Kolben ,, C" das in den Fuß gekratzt ist könnte man meinen es ist ein von Worbel gemachter Zylinder...

eben diese 2 Teile für eine 200er, sollten in gutem Zustand sein, Hauptwelle ohne Zahnausfall und (muss nicht) ein kurzer 4ter wäre auch nett. Dieses Jahr noch wäre auch von Vorteil.

immerhin ist ein VSP dran, statt der originalen SS Chrombanane

RESPEKT dem Herrn der Pferde! *verbeugtsichtief* so eine darfst du mir auch mal basteln. :love: Wer weis, vielleicht bekehrst du ja nen eingefleischten Vespafahrer zur Kette.. Wobei, ich glaub so ne neuere wäre mir doch lieber... GP oder LI 3te Serie oder wie sie da alle heißen. Naja, irgendwann mal wenn ich alt werde, viel Zeit zum schrauben hab und was langsameres brauche

ne 50SR (Sprinter) könnte es ganz gut sein, die hat auch ne Fahrgestellnummer mit SS drin. Beschreibung kommt auch ganz gut hin. für 1000?uronen ist sie ganz OK.

27er was? Männlichkeit? Ist da dann die Länge oder der durchmesser gemeint?

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kümmer mich momentan ehrlich gesagt nicht drum. Ich halt die Augen offen, wo ich Reifen oder die Zylinderhaube bekommen könnte, ansonsten steht sie in der Garage und wartet wohl noch ein paar Jahre, hab noch ein 50N Projekt am laufen, danach muss meine alltags PX mal gemacht werden, dann hab ich noch nen PX Racer Rahmen der gemacht werden will und DANN kommt die Vjatka dran. Ach, und find mal 4.00-10 Zoll und 4.40-10Zoll reifen mit antikem Profil... viel Spass

geh kacken hab eine, durch zufall scheißbillig in gutem Zustand von Ebay, ansonsten weiß ich noch von 3 weiteren in Deutschland... viel Glück! :haeh:

http://www.vc-southberry.de soviel zu den Bodenseelern: Otti der Roller Doktor Hobbies: Vespa, Baseball, Lesen, Basteln (Metalkunsthandwerk) Tag an dem er das Licht der Vespawelt erblickte: 30. Juli 1968 Beruf: Blechschlosser Roller: PV individuell (160 cm³), Maicoletta 250, Yamaha RD350 Ein paar Kurze Worte: Immer einen guten Rat parat, Helfer in der Not. Seine Mütze ist schon angewachsen. Schläft nie ohne seinen Teddy (Frauenersatz) Spezialgebiet: Karosserieteile herstellen nach Maß oder Vorlage. War auch beim Run&Race, leider ohne seine PV, dafür mit der RD aufm Hänger (war doch seine, oder?). Hat ordentlich bei mir am Teilemarkt eingekauft, alter Pfennigfuchs, gehandelt wie ein Meister...

na denn... viel Spass beim Monitor abwischen... ein tiefer Einblick... auch geil, der "I - 0" Schalter für den Motor... alles andere ist unnötiger Ballast *g*

zu spät... seit knappen 2 Wochen in meiner PX verbaut: hatte letztes Wochenende beim Run&Race auch gleich 23,4PS Hinterrad *stolzbin* aber ich muss sagen, nette Membran!

da stand ich auch daneben, als er das Teil in stockach mal eben schnell im stand auf glaub 15000 gedreht hat, hat ja extra nen rpm-messer dran... ist aber auch ein lustiger fremdzylinderumbau, nicht die originale dichtfläche geplant und ne platte drauf, sondern total schräg dazu nach oben, aber logischerweise tangential zur KW eine neue Dichtfläche und ca. 15 Dichtungen drunter...

mit etwas glück ists auf der Videokamera kurz drauf, ich muss mal schaun... hab ihm eher versucht zu helfen, das Teil raus zu bekommen, aber keine Chance...

hmm... würde ihn gegen deinen 2löchrigen tauschen...

jup, und ich hatte den Foto nicht dabei, als es ihm den schnürsenkel komplett in den Gaser gezogen hatte, bis in den Zylinder rein, zumindest vom dunklen Rauch, der aus dem Gaser kam....

oje, die wollen momentan aber auch ordentlich Pinke dafür sehen Anfassen kost´ extra :grins:

bin grad am hochladen der ersten 2 Videos, Onboard View von dem Training mit meinem grünen Racer cutdown und von der Einführungsrunde mit Bens Alltagsmöhre, die erheblich mehr vibriert... die arme Kamera, nicht wundern wenn ab und zu die Farbspur verloren geht... g´hört so! Nur mein Capture Programm macht grad Schwierigkeiten (Virtual Dub), gibts da ein anderes einfach zu bedienendes Freeware Programm?

*M. ...* in dem zusammenhang: *Mit Seitenstaender* *Mit Zylinder...

Naja, die kenne ich halt: http://www.vc-southberry.de/images/treffen...ach2003/056.jpg http://www.vc-southberry.de/images/treffen...ach2003/149.jpg vor allem der unter ist geil! Motocrossmotor komplett mit Schwinge in die Vespa der erdgeschossmotor lag im Auto, ist nur für die größte Literleistung schnell eingebaut worden (letztes WE) ansonsten, Stockach ist ja sozusagen Heimvorteil. Die Fuffieduro hab ich bisher nur einmal gesehen, Stockach 03, ist aber sicher nicht selbst hingefahren...

bei den scootermatics hats doch auch 2takt direkteinspritzer (Aprilia diTech, alle neuen Piaggio PureJet), wie läuft das bei denen mit Lagerschmierung? Hat mich schon immer gewundert...

jep... leider nich meine :grr: gehört ebenso wie die grüne T4 in dem ersten Bild dem André

zu spät... nur das ne Lampe unten, der man sonst nix ansieht etwas gemeiner ist als ne PX... Smoothie-Topic

Puff aus Alu gibts für die Plasteroller aber auch...