MITSCH

das war ein Test mit einem Abgasturbolader, der gar nüscht gebracht hatte... desweiteren ging es um Turbinen zur aufladung. Leistung bringt es schon, funktionieren tut es mit Membran und normalen Vergasern auch (leßt die alten Topics dazu), nur wer betreibt den Aufwand? Andre wollte das mal basteln (mit dem Kompressor vom neuen Peugeot Plasteroller), kommt aber wohl jetzt ne ganze weile nicht dazu.

nich schonwieder... gib mal "turbo" odr so in die Suche ein... hatten wir erst ein paarmal. Mit elektromotoren kannst du das vergessen, überleg mal was für eine Luftmenge du bräuchtest... ~ 9000rpm * 210ccm = Luft pro minute!!! Vergiss es, oder leß die anderen Topics die es schon dazu gab.

hast du heute mal wieder deinen bescheidenen tag ? 144Bilder in 800*600 und ein kurzes Video von der Digicam... die RICHTIGEN Videos (wie GP im DSF, mittendrin statt nur dabei) kommen später, grad dabei...

wie schauts nun mit Webspace, bin grad am Videos Capturen und hab schon 25MB Bilder fertig zum hochladen... nur keinen Webspace...

Der Samson ist ein vorbildlicher Rollerfahrer, der grüßt noch andere Schaltrollerfahrer die ihm begegnen

öööhm.... wie gesund kann man dadurch werden? Ich glaub ich bin überdurchschnittlich gesund....

so ein allgemeiner befristeter Webspace wäre geil, da könnte dann jeder nach nem Treffen seine Bilder und Videos uploaden, sie lagern da dann ein paar Wochen, jeder der sie mag kann sie sich ziehen und danach fliegen sie wieder... apropos, hatte ich erwähnt, das ich Webspace für die Videos vom Run&Race brauche? Auch On-board Videos incl. Rutscher....

meiner... nur die 18kw sind inzwischen überholt... letztes WE 23,4PS Hinterrad mit (leider) 8° Vorzündung und dann kommt das ganze demnächst in meinen Racer Rahmen, PX cutdown ohne Backen, mit Kegra Höckerbank, Dropbar und Lammygabel...

aso, dann bin ich wohl trotz des Alkoholpegels noch einer der Aufmerksamen Nitergängern gewesen... hab noch viiiel mehr Bilder, bräuchte aber wohlm mal etwas Webspace...

nur den Block für die Membran, oder das Ganze Teil mit dem Verbindungsstück zum Vergaser? Ansonsten, 3Loch kannst auch jeden PX Membranblock (Malossi) nehmen. Ansonsten: Ich hab noch einen 3Loch.... war halt bis vor kurzem auf ner PX und hat nen Unterdruckanschluss für benzinpumpe. Ist extrem aufgefräßt, wirst also ordentlich dein SF Gehäuse rannehmen müssen

wäre auch für meinen racer-cutdown... der wird wenn er fertig aufgebaut ist eh nicht im Regen bewegt, dafür hab ich ja noch andere Roller.

wow, neuer Rekord... 4 Antworten gleichzeitig Meine Onboard Videos vom Rennen, normale Videos, sowie 200 Bilder kommen diese Woche, brauch aber dafür so ca. 100MB oder etwas mehr an Webspace!!!

wenns ein 130/70-10er wäre und etwas billiger hätte ich vielleicht auch interesse

jep! Ein ehemaliger Klassenkamerad ist generell mit seiner originalen PK50XL2 (bäh) die Komplette Straße neben der Schule hoch und runter gefahren, waren sicher 200meter oder so. Muss man können, dann gehts ja auch mit dem Fahrrad... es ist ein Unterschied , ob man nen Wheelie fährt, bei dem man nicht beschleunigt, sondern nur das gleichgewicht hält, oder nen Wheelie, bei dem man einfach Vollgas gibt und dann schaut wie lange das Rad in der Luft bleibt.

hier das versprochene Bild... werde wohl mal anfangen zu sparen und mir dann die Anti-Dive vom Stoffi holen. Was mich irritiert ist das "Im Austausch". Was mag er denn dann dafür?

soweit ich seine Schwärmereien verstanden hab... ja :grins: soo, muss aber auch mal noch etwas hier an Bildern beitragen: Popper beim Versuch meine Rennmühle anzutreten, rechts Arne, ganz links Team Lonesome Scooterstars Werksfahrer Ben "Melkfett" Nowak. die Anstrengungen des Poppers und dessen knackige Rückansicht machten Arne anscheinend derart scharf, das er sich nicht zurückhalten konnte Der nächste Tag, der Anwärter ging noch seinen verpflichtungen nach: wurde dann aber ja abends befördert. Dann noch zu guter letzt ein Trauerfoto... soviel zum Thema Bremsleistung der alten SCK Lammy-scheibenbremse :heul: weitere Bilder, sowie Videos und On-Board-Race Videos kommen im laufe der Woche.

bist nicht zufällig der Aaron, der fürs Sip-Team (Plaste) Rennen fährt, oder?

Ja das ging mir auch dezent auf die Nerven... ich fand die Quatermile Rennen in der Nacht von Freitag auf Samstag erheblich nerviger, hätte am liebsten den Bus einfach ein paar Meter auf die Straße gestellt... diese beige Heilbronner PX mit roter Nummer.... hätte ihn am liebsten von der Karre geprügelt :veryangry: , sicher 20 mal direkt vor unserem Bus in den Dritten geschaltet, Gas voll aufgerissen. Ganz toll, im Dunkeln auf der einzigen Straße, wo die Besoffenen zu ihren Zelten torkelten rennen gegeneinander zu fahren... naja, irgendwann, wenn sie denn mal nachts vom Rettungsdienst vom Asphalt gekratzt werden, lernen sie es auch, hoffe bloß, das sie dann nicht noch andere mit reinziehn... :grr:

gaaanz ruhig... denke mal der Praktikant meinte das recht ironisch... teile aber seine Meinung. Wenn du mal die Unterschiede der Gehäuse zwischen Plaste (bei denen Vollwangen Sinn machen) und PX/Fuffie Motoren anschaust, wird dir auch einiges klar. Oder was meinst du, warum beinahe NIEMAND mehr ne Vollwange in ner Vespa (es sei denn direktansauger) fährt?! Es bringt einfach nichts, da kannst du nochsoviel aufschweißen und fräßen, was bringt es?! Bau dir eine Vollwangenwelle zur Lippenwelle um, dann hast du von allem das beste! Und alles über 30er Gaser find ich auch mehr als Überdimensioniert...

hab dieses Wochenende beim Run&Race 2 komplette Reifen auf Felge mit allem verschenkt, extra für diesen Zweck... hat der Samson mit seinem original PX200 Racer abgeraucht, mitsammt seiner Kupplung

hatte dieses WE beim Run&Race eine HP zum verkaufen dabei, wollte keiner. Hat das durchgehende Gewinde am Lenkrohr oben, so wie im SCK Katalog abgebildet.

na dann mal von mir auch noch ein Glückwunsch an den nun nichtmehr Anwärter, hab schicke Bilder von dem Boxenluder, kommen die Tage mal rein. Deweiteren, hab hier noch gar nix über den Wechsel des Gelben Trikots gelesen! Hier mal noch Glückwunsch dem Arne! 23,3PS Hinterrad, nich schlecht....für den Anfang

wem denn noch? und wer bestellt mit? ScootRS?! oder doch die Stoffi mit anti-dive.

er hier?

so, vom Run&Race zurück, 3 Runden Training auf der Strecke hat sie überlebt, dann ist (zum Glück in der Boxengasse) die Aufhängung der SCK Scheibenbremse gerissen. Bilder werden nachgereicht, soviel zum Thema Qualität... :grr: lustigerweise nicht an einer geschweißten Stelle, sondern der Guß selbst. naja, mit anderem Roller trotzdem 2ter der Klasse 3 geworden.