MITSCH

hmm, ein Kumpel hatte auch ne PK mit 133er, war aber glaub original ne PK80s, die hatte ein 2.56er Getriebe original verbaut...

für Smallframe definitiv nein, aber kannst wenigstens das 3Gang gegen ein 4Gang tauschen. Für die Largeframes (PX) gabs mal ein 5-gang, ist aber definitiv direkt für die Mülltonne produziert, einfach zuviele Mängel/Schwachstellen

und ich suche eines mit kaputtem Drehschieber/Einlass... egal, hauptsache 200er Gehäuse... such ich auch schon etwas länger...

hmm, ich glaub deine Shift-Taste hat nen Wackelkontakt... lass da mal jemand danach schaun... ansonsten kannst dir ja mal beim www.scooter-center.com und www.sip-scootershop.de die Kataloge runterladen, da ist alles möglich drin...

ebay... wie immer... da hab ich meinen 125er hexagon Motor auch her. Kommt in meinen 50er Plaste, auch wenns nicht so einfach umzurüsten ist wie ein großer Motor in ne kleine Vespa, denke sogar ein PX Motor in ne SF ist einfacher umzubauen. Hab für nen komlett originalen 11000km alten 125er H2O Motor ohne Auspuff, Rad und Zündung 280? bezahlt, denke das war sogar noch billig. Getunte Maximotoren findet man nur seeehr selten, vertunete 70ccm Motoren dagegen oft Auch die originalen 125er sind nicht soo oft zu finden, wobei Luftgekühlte meist noch zu humanen Preisen weggehn... Versand mit German Parcel kostet 15?

zu spät... war heute arbeiten, Achswellen und Halbwellen liegen bei mir auffer Arbeit in der Gutschriftenabteilung zuhauf rum, neu aber mit irgendwelchen Macken oder überschrittenen Toleranzen, die fliegen normalerweise in den Schrottcontainer. Wenn du mir ein paar mehr Infos geben könntest wie die insgesammt ausschaun sollte, kann ich nächste Woche mal nachschaun, bin Dienstag wieder arbeiten.

ist ja auch neu der Online Shop.... gibt im Forum auch extra ein Topic in dem man solche Bugs gerne melden darf... wer ist schon von Anfang an Fehlerlos?

ist der silberne, aber egal.... ist laut Katalog ne AME Rückleuchte, also ein Teil ausm harleyzubehör... ist aber halt in den Rahmen integriert und angespachtelt.

wobei der Worbel für sowas wohl sicher zu haben wäre, da er nicht nur die Ausstattung hat (Prüfstand und Werkzeug) sondern auch danach vom Nutzen profitieren kann. Und die Kohle für die Malossi zusammenzubekommen sollte ja irgendwie drin sein, kann man ja auch bei Scootering oder was auch immer für nem Magazin anfragen, ob sie nicht jemanden nen Artikel drüber schreiben lassen wollen. Damit ließe sich sicher auch was finanzieren..

hab noch einen, liegt aber momentan nich bei mir in der Garage, sondern noch bei nem Kupel (falls er das ließt: kannst mir gerne mal wieder zurückschicken ) hier im Bild im Hintergrund steht er. Kolben hat ne Beule (kein Loch, sollte trotzdem neu) im Kolbenboden, wohl mal zu heiße Kerze gefahren, Zylinder hat kaum Laufspuren, aber einen minimalen Nicasilabplatzer relativ weit unten in der Laufbahn (1*1mm oder so). Mantel würde wohl vom Vorbesitzer selbst geschweißt, soweit aber in Ordnung. Hab ihn nie selbst gefahren, leider...

naja, das wage ich mal zu bezweifeln die Lenkerinnenteile schon! Bin schon von 2 Leuten danach gefragt worden, leider fehlt bei dem der bei mir noch in der Garage liegt das Schaltrohr

musst einfach nur als "Tausche" anbieten, dann finden sich sicher einge! XL2 Gabeln und teils auch Lenker sind seehr gesucht, braucht man um nen Oldie einfach auf Scheibenbremse umbauen zu können. Also, versuchs mal als tausche

das gleiche hab ich als PM bekommen, ich mag nur den Lenker mit Schaltung, Bremse, Klemme und Schalterelement... wenn wir nu noch jemand für Tacho Scheinwerfer und den restlichen Fummel finden....

mei mei... hab ne ganze Weile gebraucht bis ich die Auktionen gefunden hab... aber schicke Dinger... könnte man nen geilen Club-Bus draus machen, schwarz Rollen, Bierbankgarnitur und Grill hintenrein und los gehts

gibts den Lenker auch ohne Licht und das gante Tacho-Gebims? Also nur Lenker mit Klemme, Schaltelement, Bremspumpe und dem Lichtschalter? Wenn ja, dann meld ich mal Interesse an, kannst mir ja ne PM schreiben.

gibt aber inzwischen sogar Foren, in denen ein einigermaßen "normales" Klima herrscht. rollertuningforum.de und scooter-point.de sind momentan auch mitunter die größten, dafür aber auch mit ner guten Menge an Admins und Mods, die das ganze einigermaße normal halten. Klar ist die Umgangsart dem Alter entsprechend etwas... naja... rauher und es wird auch viel gelabert wie "wieder gefickt worden, scheiß bullensch..." aber ansonsten kann man ab und zu doch mal ne antwort bekommen die man sucht... Leider nich vergleichbar mim GSF, egal ob auf Umgangsweise oder Fachwissen bezogen, auch nicht halb so Spassig wie hier, aber was soll man machen, hier will ja niemand ne Erwachsenen-Automatik-Unterkategorie...

habs im ersten Beitrag mal verdeutlicht...

muss ich mal drandenken, wenn ich mal am eigenen PC bin... schreib mir mal ne PM, dann denk ich eher dran!

wäre Praktisch, allerdings zu spät, bin schonwieder nichtmehr in meiner Wohnung am PC, komm aber sicher die Woche nochmal hin... bräuchte bis dahin aber die Login-Daten für den FTP, dann kann ichs hochladen. @den Rest. Kommt bald... nur ruhig....

der Ben (Melkfett) schweißt seine Auspuffe auch nicht, sondern Hartlötet alles. Hält bisher überall 1a. Meinen Tank hat er auch damit geflickt, insofern denk ich mal mit etwas übung geht das genausogut, nur das es teurer ist.

grad am Video capturen, nur die Tonspur will nich so wie ich... aber irgendwie bekomm ich das dann auch noch hin... Edit: was seh ich da... schmied..... so startet MANN doch nich... wobei, bei einem Rad is ja der Reibungsverlust geringer...

hab mal ein Preview des schon oft angekündigten RUN&RACE 2003 Video fertig... ist nur eine Runde, und noch nicht vertont/geschnitten oder wie auch immer, aber schonmal was... sind sogar nur 8mb geworden... Divx 5.0.5

hab zuhause noch nen alten Scan von nem Artikel: "Gut poliert ist halb verchromt" ist ein echt guter Artikel, kann ich sobald ich wieder zuhause bin online stellen, zumindest wenn mich jemand dran erinnert, verpeils sonst wohl eh wieder.

also das ein SF-Motor sowohl Kupplungs als auch Gehäusetechnisch erheblich mehr aushält als ein LF-Motor ist wohl klar... Weniger volumen->stabiler und die Kulu sitzt nich wie bei der LF auf der Welle selbst (was mir momentan tierisch aufn Wecker geht)

oha, da komm ja solangsam richtig viel unschönes zusammen fühl mich irgendwie grad schlecht... also wenn ich sowas wieder mache dann nur direkt über scootRS, das steht schonmal fest. Wobei mir dieser bluemoon eigentlich richtig freundlich vorkam...