MITSCH

ging mir genauso... habs bis heute (trotz großer hydr. Presse!!!) nicht runterbekommen. Mi hats allerdings beide Blockhälften KOMPLETT incl. Kuludeckel halbiert und dabei die gesammte schwinge vom Motor abgerissen. Grud: Nachbaukickstarterritzel das zu geringe Toleranzen hatte

hätte noch nen alten PSP2000 (den superdicken, Drehmomentmonster) in echt schäbigem Zustand

wie, du hast nen SL300 Flügeltürer, der hat doch gar keine Daseinsbereichtigung mehr, jeder neue Porsche hat doch mehr Leistung, bessere Bremsen und ein besseres Fahrwek sowiso :plemplem: :plemplem: :plemplem: ERST DENKEN, DANN SCHREIBEN!

sind das 200er Hälften? Erkennt man so schlecht, so klein wie die Bilder sind. Falls ja hätte ich Interesse. Nenn mal nen Preis.

den Motorblock feinsäuberlich auf nem weißen Bettlaken aufm Tisch zusammenbauen, extra Dichtmasse statt Papier nehmen, damits auch alles sauber bleibt und wenn man komplett fertig und Getriebeöl schon drin ist drüber wundern was den dieses weiße Ölleitplastik für die Primär da noch aufm Tisch zu suchen hat :uargh: oder die mit der Kurbelwelle verschweißte Kupplung mit Hilfe einer 2to Presse auseinander bekommen wollen... hat funktioniert, und in dem Moment als sie endlich auseinander sind gabs nen lauten Knack und der ganze Block hatte nen neuen Lüftungsspalt... :uargh: Naja, so ein Motorblock kostet ja auch das gleiche wie die Welle, Kupplung war eh hinüber. Nur war dann leider doch erheblich mehr Arbeit in dem Block...

bei der Aluleiter in deiner Signatur bestimmt hab mich von deren tauglichkeit ja schon beim Scooter-Weekend03 überzeugt, war doch die, die gegen Worbels Ungefähr5 (mit kurzem Getriebe) gefahren ist, oder? Nur leider hab ich zu dem Termin noch Prüfungen...

dann kannst du mir den 4ten Gang(lusso, original, nicht kurz) geben, den hats bei mir zerbröselt... sammt Nebenwelle.

ebenso wie der Selbstmord einer der besten Freundinnen... nur das da das Fragezeichen noch größer ist, und es keiner auf nen blöden Zufall schieben kann. Aber gerade deshalb auch Beileid (obwohl ich dieses Wort seit März dieses Jahres hasse) meinerseits, ich kann nachvollziehen wie es dir geht.

wie wärs mit nem Malossi RS24 von der Plastefraktion? Dagegn kann der Bitubo echt abstinken! Und die HAT sollen ja auch nicht wirklich der Burner sein. Nur isser eben leider auch nicht der billigste, der RS24...

ist "nur" der eine Riss. Hier nochmal von außen. Lässt sich das noch schweißen/richten? Von wem? Worbel? Billiger als alles nochmal umbauen ists sicher! Grund war die Kupplung. Teile des Kupplungsringes sind ganz ausgebrochen (ein 5cm langes Stück!) und haben sich dann zwischen den Zahnrädern des 4ten verklemmt. Daher der Zahnausfall und daher die ausgerissene Nebenwellenaufnahme.

so, will auch mal wieder... Hab endlich mal meinen im Dez. gerissenen Block (S&S Kulu hat sich zerlegt) aufgemacht und das kam zum Vorschein: könnte :puke: ! Nebenwelle, 4ter Gang des fast neuen Lusso Getriebes, Kupplung und vor allem der BLOCK, in dem scheißviel Arbeit und Geld drinsteckt sind hinüber...

geht klar... schick mir Bankverbindung, dann gehts Geld direkt raus (auch wenn mein Konto schon dunkelrot ist). Adresse schick ich dir wenn ichs Geld überweis per PM.

-wenn bei den MY Blinkern alle 4 (mit oder ohne Gehäuse?) dabei sind nehm ich sie für 15? -Schaltrastenabdeckung nehm ich für 15? -was willst für das 200er Gehäuse ohne den Scorpion? -für 30? nehm ich auch noch nen 130er Zippy (wenns ein 130/70-10 Zippy1 ist)

Hab beim Zerlegen meines Motores bemerkt, das neben der Kupplung auch 3 Zähne auf der Nebenwelle, sowie ein Zahn des 4ten Ganges der Hauptwelle irgendwie zerbröselt sind. Suche daher recht bald Ersatz: Nebenwelle/Tannenbaum PX200 (geht auch ohne Primärrad) Kupplungskorb Cosa mit Ring 4. Gang hab ich schon.

dort wird sich doch vor Ort wohl jemand finden lassen, der für nen guten Zweck mal schnell seinen Sip abmontiert und dir für nen Prüfstandslauf ausleiht, oder? Zur Not mit Bestechung durch einen deiner 6 Zylinder

schreib mal Presie dazu, denke mal dann kommen auch eher leute die was wollen... Hätte je nach Preis interesse an: 1 mal 130er Zippy Cosa Kupplung 21 Zähne 200er Motor zerlegt mit pulverbeschichtetem Gehäuse und allen Lagern (neu) MY Blinkergläser Klarglasscheinwerfer Schnellgasgriff Carbon Rastenabdeckung

um $ 145 (ca. ?145) als "nicht Niro" nicht so übel, wenn er auch was taugt. Und das weis wohl (noch?) keiner, oder?????????????? Der hier: Hab ich für nen Bekannten vom Doc.Paulaner mitbestellt. Echt sauber verarbeitet das Teil, leistungsmäßig anscheinend ähnlich dem Sip, Prüfstandtest steht noch aus. Scheint aber etwas lauter zu sein wie der Performance. Auf dem Dämpfer ist "ScootRS.com - BSAU 193 AT2 " eingraviert, also für alle die schon nen Engländer eingetragen haben perfekt. Hat für ihn als er bei der Sammelbestellung (gibts wohl im September wieder eine) mitgemacht hat mit Zoll/Porto, etc. am Ende 151? gekostet, ist aber die normale Ausführung (keine Niro) die 145$ kostet.

hab letzten Freitag mittag (um 3 oder so) bei Sip bestellt, die "Best-Price-Garantie" voll ausgenutzt und ne Malossi-Federgabel für 499 statt 578? bekommen, dann noch nen Haufen Kleinteile dazugeordert und: Samstag morgen war das Pakte da, alles komplett und sauber verpackt. Wenn das noch anderen so geht, dann hat sich in der Tat was geändert! Lieferung in weniger als 24h, komplett, gut verpackt und die billigsten sind sie unter Garantie auch... was will man mehr? Ach, bestell trotzdem ziehmlich oft beim Scooter-Center, da ist die Beratung & der Service einfach besser. Und wenns wirklich dringend ist: Zweiradhändler um die Ecke -Support your local Scooterstore-

Hab eben im Rollersho-Express-Katalog ein paar schicke Bilder vom Run&Race gefunden, da kam mir der eine Roller so bekannt vor: Hier zu den RSE-R&R Bildern

mönsch, du weist doch: Die Form folgt der Funktion! warten wir mal noch ne Weile auf sie

hatte vorhin einen bei ebay gesehen, verkauft der Worbel grad....

dann gehn aber keine sinnvollen 3 in 1 Anlagen mehr, bei 2Zylinder Twins (gleichlaufende Reihenzylinder) gehen sie ja logischerweise Problemlos...

meines auch, hättest dich in Stockach nur melden müssen, so hab ich die ganze 0.7l Flasche alleine trinken müssen ach, mit etwas Glück bekomm ich demnächst auch monatliche Getränke von denen gesponsort... als Werbeträger

war ich schon dabei, bevor du es geschrieben hattest

ich sag bescheid wenn im ~September wieder ne Sammelbestellung rausgayt... ach und Preisbeispiel von der letzten Bestellung: Beispiel: PLS30606 Tuned exhaust ss TS1-Imola 195$ 195$=161,15? 161,15?*1,26=203,05? die Faktor *1,26 war der Aufschlag für VersandkostenVietnam bis vor meine Haustür, sowie Zollabfertigung, Kredit für die Kohle, etc. Kommt immer drauf an wieviele mitbestellen und wie schwer die Teile sind. Versand per Seefracht dauert zwar ein paar Wochen (normalerweise ca.4), aber lohnt vom Preis allemal! Habe das erste mal über 100? Versand für eine einzelne Lammy-Scheibenbremse per Luftfracht hingelegt! am Ende nur noch plus das Porto von mir zu euch, oder ich brings zu nem Run mit... also wirklich teuer wars insgesammt nicht Edith meint: genauer erklären!