Kebra

Mal das Nachpatinieren-Topic im Technikbereich gelesen? Link in meiner Signatur.

In wie weit kannst du das Olack-schonend machen ? Hätte einen Nuova-Lenker mit kl. Lampendätsch von oben. Ca. 3-5 mm. Als zweites hätte ich einen PV-Lenker in mega top Olack mit gebrochener Klemme. Als drittes hätte ich noch einen PV-Lenker mit geschweißter Klemmung. Hast du Bock drauf ?

Ist sicher das einzigst verkaufte Exemplar.

Hellgrau war bis ende 74.

Amaranto war nochmal welches Bj. ?

Je nach dem wie hrt das ist.....schleifen ?!

Ich hab das linke vom SC. Finde ich ok. Beim rechten finde ich das Blau um das "P" zu hell. Und orig. ist es ja aus Alu.....

Gelb ist im allgemeinen relativ lasierend. Dies deckt nicht gut und ist dadurch schwieriger zu lackieren. Hinzukommende Erschwerniss ist die dunkelgraue Grundierung. Da muß man schon etwas Farbe liegenlassen, damit das richtig deckt und ein kräftiges Sonnengelb ergibt. Mein Karakiri-Lenker ist auch recht dick lackiert. Das sollte schon passen mit der dicken Schichtdicke.

Finde ich jetzt nicht wirklich. Wenn mein frisierter Mofamotor mit 10er Gaser und Co schon 56 kmh nach GPS läuft und mein 104er mit bearbeitetem Orig.Zyl. 74 kmh/GPS geht. Beim 104er kam es auch drauf an, in welcher Position der Enddeckel vom Auspuff montiert ist. Das kann schnell mal 6 - 8 kmh ausmachen. Ich hoffe das du den abmachen kannst und der nicht verschweißt ist. Der Unterschied zwischen 10er + 12er Vergaser fand ich eher zu vernachlässigen. Hatte bei meinem SP-Mofa max. 4 kmh ausgemacht.

Orig. Übersetzung Mofa oder Moped ?

Ich bin da, was die verbauten Teile angeht, eher noch in den 80ern hängen geblieben. Die meißten deiner Teile kenne ich nicht. Zumindest nie selber gefahren. Ich schätze mal, ohne jetzt deine Übersetzung zu kennen: Setup 1 -- ca. 70 - 80 kmh. Setup 2 -- ca. 80 - 90 kmh. Mein Gelbes von damals (das hinten so hoch ist) hatte einen 80er (Verkaufsbezeichnung) Gilardoni Alu-Zyl. mit 7 Überströmer montiert. Gaser war ein Dello 19er phb mit gr. Membran und 19er Stutzen + Malossitrichter. Auspuff eine kl. Promaschnecke. Orig. Variateur + Riemenscheibe. Übersetzung 11-48. Kontaktzündung. Das lief bei mir in D an die 90 kmh. In Südfrankreich am Meer lief es an die 100 kmh. Bis 50 kmh lief es eher gemütlich/wie orig. Ab 50 gings dann richtig mit Schub los bis Vmax. Mein 2-sitzer Moped hatte alles orig. bis auf einen 70 ccm Satz und vorne ein 13er Ritzel mit orig. franz. Auspuff + anderem Enddeckel ohne Flöte. Hinten das orig. Kettenblatt mit 59 Zähne. Das Teil lief 75 kmh. Hat dir beim Beschleunigen die Arme lang gemacht. Fuhr auch mit 2. Person 75 kmh. Nur so als Beispiele....

Nein. Die älteren Typenschilder haben meine deutschen orig. verschraubt. Die neueren sind genietet. Bei Bj.64 passen also Schrauben.

Und die Klappe mußt evtl. weglassen. Die 1°serie-Zündung mit Abdeckung ist flacher als die spätere 2°Zündung/Lüraabdeckumg.

An Präfix und Nummer kann man leider nix festmachen in welches Land der Roller ausgeliefert wurde. Da gibt es keine Listen. In F gehört das Typenschild aber genau an diese Stelle.

Das ist ein französisches Modell. Das ist das franz. Typenschild.

Aber ist schon seeèhr knapp. Würde da eher auf 90/100ccm gehen. Das geht sich dann auch mit dem Platz aus.

Nicht immer. Bei den Fertigungstoleranzen bei Piaggio kann das mal passen und eben manchmal auch nicht.

Hat sicher die "Suche" ausgespuckt. Die gräbt gerne mal Topicleichen aus.

Ich hab meine gescheiten Repros vom Teilemarkt in Imola beim Inder gekauft. Wo es gute in den Shops gibt weiß ich nicht. Zu meinem Bild: Die drei grauen unten sind wie deine. Wenn du die hellen in der Mitte anschaust, erkennst du an der Vorderkante eine Kante bzw. einen leichten Knick. Gut zu sehen an den Durchscheuerungen. Das fehlt bei dir/den Grauen. Desweiteren sind die Schlitze bei den Grauen treppenförmig und enden nicht in einer Linie. Die Stifte sind bei mir auch gleich abgebrochen.

Puh, das ist der ganz ganz schlechte Reprodeckel. Hab selber so einen.....das schlechteste was ich so gesehen habe. Paßt an keiner Stelle. Kauf dir einen gescheiten Deckel, dann paßt das auch besser.

Ja, weil der Wechsel wohl erst im Herbst mit der Messe von statten ging. Auch die Grundierungsfarbe änderte sich von Nussbraun zu Hellgrau. Und der Rahmen wurde etwas länger.

Nein, es gibt keine speziellen 1°serie-Blechteile in neu/Repro. Zeig mal wie schlecht die paßt...

Da gäbe es noch schleifen oder Abbeizer ausm Baumarkt.