Kebra

Ne, allgemein wo die Streben zum Einsatz kamen.

....Papiere....verloren, nimmer da.....

Sehr geil Es taucht immer wieder was auf.

DAS würde ich sowiso machen. Geld bei Fahrzeugübergabe. Dann vor Ort nochmal alle Dokumente und Nummern überprüfen.

Ich hab leider keine Bilder meiner ganzen 50s...en, aber erstmal würde ich sagen....: Die 50er haben keine Strebe. Die 90er haben die Strebe. Ich greif aber noch meinen 50s...en zwischen die Beine, unter den Rock... äh Backe

Ganz herzliche Geburtstagsgrüße auch von mir. Auf das dir die Gesundheit in Zukunft etwas zuträglicher ist.

Weiß ich nicht mehr. Evtl. auch nicht.... Deshalb liegen warsch. auch soviele Ö+S-Getriebe in den Regalen

Meine 50 Sprinter hat keine. 1°serie v90 hat Strebe.

Soo rum geht es natürlich: normales v50-Getriebe --> 50s-Gehäuse Es geht aber darum das 50s-Getriebe in ein normales v50-Gehäuse zu machen. Hab nur das auf die schnelle gefunden: Links, das Größere ist aus meiner orig. deutschen 50s Bj.67. Rechts ein normales von einer v50.

War da nicht was mit: Paßt nicht in ein normales v50-Gehäuse. Zumindest ist das bei der 50s so. Da ist das auch mit dem Kickergedöns, weil das ne andere Zähnezahl hat und größer ist. Weil das Ö-Getriebe ja aus einer 50s kommt. Soweit ich mich da richtig erinnere.

Hast PN.

Der Alukantenschutz für v50 braucht immer Anpassarbeiten auf v50. Meißt so 10 - 15 min. Selber Kantenschutz hat bei meiner Nuova nach 3 - 4 min. gepaßt. Selbstredent ........ Man sollte drauf achten, das der K.-Schutz nicht zu schmal ist. Sonst rutscht der gerne mal von der Sicke.

Für eine v98 braucht man eigentlich nur den Rahmen. Den Rest an "Blech"-Teilen kannst alles neu kaufen. Genauso auch für die "U". Ich denke schon. Zumindest in Imola und in Reggio Emilia auf den Teilemärkten. Ist immer der gleiche Stand mit seinen Handarbeiten. Ich meine auch, das der Meister selbst am Stand war. Die mundgedengelten Teile sehen echt gut aus. Kosten aber auch dementsprechend.

War noch nie paßgenau.

Das z.B. nicht aus einer Bj.49 eine 48er gemacht wird. Da ist doch einiges anders. Oder aus einer 48er wird dann eine v98. Oder anstelle der orig. Alubacken welche aus Stahl montiert sind. Oder das anstelle des großen eine kleine Lampe unten montiert ist (weils älter aussieht). Usw. .........

Sitzt der Reifen gleichmäßig im Felgenbett ? Schau mal wie rund der läuft....

Am Handy sieht das mit der rotbraunen Grundierung schon mal nicht schlecht aus.

Italienresto verbinde ich immer mit viel Spachtel.

Meine ss90 2°serie hat auch die Strebe. Die 50s sollten die auch haben. Aber vllt. gibts da baujahrbedingt Unterschiede. Muß mal bei meinen schauen.

Ich hab jetzt keine, sorry.

Da gibt es große Unterschiede. Bei manchen stimmt der Winkel der Trittblechenden nicht. Manche haben runde Streben anstatt eckige wie die originalen.

Sorry, aber ich finde die T.O. sowas von hässlich Gehts noch

Fluxkompensator, wenn schon

Und bei einem Unfall bekommt man die Flügeltüren nicht mehr auf.