Kebra

...das stimmt so nicht wirklich. Früher, als noch Blei im Sprit war, hat das gestimmt Mit dem heutigem Sprit rostet das "weiter". Aber wir haben ja Öl im Sprit, dat is immer gut Gruß B.

uuhhhh...... Muß man den im stehen fahren ? Gibts ne Seitenansicht ?

Will auch sehen. Hatte mal nen normalen 500er. MfG B.

Also ich löse das mal auf: Es ist kein Tierkadaver. Es ist der Gummi bei meiner Hoffmann zwischen Lampe und Kotflügel. Den hab ich genau so da rausgezogen.... Grüße Bertram

Da isser... und nu: "Pappenheimer"

@Eisi: Wie bist du jetzt an der Lilanen an den Lack ran, auch Aceton/Nitro oder mit dem Schleifpapier ?? Gruß Bertram

Nein, auch nicht. Tip: Paßt auf die Handfläche von der Größe her.... Gruß B.

Um wieviel ist die Nuova denn pro Seite breiter als ne PV z.B. ??? B.

Stimmt, da könnte manches wieder ansehnlich aussehen. Wobei, so ne Jugendsünde bin ich langsam am komplettieren und zus.bauen. @smallframejunk: hi De...., lange nix mehr gehört von dir. Sei gegrüßt MfG Bertram

Tip: Ist von meiner Hoffmann.....

Nee, auch nicht Anderes Bild:

Bidde... Next ---> Klabusterbeeren

Nö.......kleiner......

:-D Eins hab ich noch: B.

Ist zwar mein 2ter, viel erlebt mit ihm..... War ne 75er 50N mit 133er Polini DOA, Rennwelle, Polini rechts, 22er Schieber-Dello. Honda XL250 hab ich stehengelassen, auch V-max Den Motor hab ich noch genau so, nur Kurbelwelle ist gebrochen. Nach einem Cräsh dann gekuttet Andere Bilder muß ich erst scannen... B.

Mal was zum grübeln zwischendurch: :-D B.

Schau mal unter den Lenkkopf was für ne Farbe unter dem Blau ist. Ich denke der hat ne andere Farbe. Die alten Spezial hatten ja auch 3 Gänge, aber mit dem Hechschriftzug wird die eher neuer sein und somit motormäsig mit 4 Gängen ausgestattet sein. B.

Gabs nen Stand in Reggio Millia. Den hier meint ihr.... Für die ESC wohl eher nicht so geeignet, aber 1/4 Meile ? Vergaserabstimmen leicht gemacht. Zumindest was die Zugänglichkeit anbelangt. Gruß Bertram Edit meint noch das ich nur das eine Bild habe !

Also "rasseln" hört sich doch anders an. Klingt eher nach Nr.Schild schäppern.... ??? B.

Sckick mir ein orig.,und ich mach einen Film davon und mach das im Siebdruck. Falls es eine Vorlage gibt, bzw. Interressenten gibt. Wenn nicht, lassen wirs...... Grüße Bertram Edit @Eisi: danke für die Bilder

Sehr schnes Teil Ich würde es erstmal mit Nitro probieren. Wenns zu schwach ist mit Aceton. Hab mal deine Nr. bei Scooterhelp eingegeben: Da spuckts 1965 aus.....wäre ne 1.Serie Haste ja aber nicht, dann isses ne ganz frühe 66er Grüße Bertram

Habe zwar noch keine Weißwandreifen gefahren aber Platzer hab ich früher auch schon zwei gehabt. einen bei 70 km/h, den anderen bei knapp über 100 km/h. Der Grund war aber das sie dann aalglatt waren... Seitdem wechsel ich spätestens bei 0,5 mm. Auf meiner Cosa fahre ich NUR alte Reifen die meine Kumpels nicht mehr wollen. Teilweise sind die 20 Jahre alt. Letzthin auch mit nem 6 cm Riss an der Flanke (so bekommen). War ein Bordsteinschaden. Null Probleme. Und jeden Tag auf die Autobahn mit 100 km/h.... Auf meiner SS habe ich Billigreifen drauf, sind min. 15 Jahre alt, heben immer noch gut. Kann man also, denke ich, nicht pauschalisieren. Meine Meinung. Gruß Bertram

Mein SS90 Motor: JUGENDSÜNDE (ca.1989) Gefräßte Überströmer......... Selber Motor: Ist nicht angegangen...... Vor ca.4 Jahren aus ihrem Dornröschenschlaf geholt. Ich mag zwar Patina, aber am Roller, nicht im Motor... Läuft aber wieder... Grüße Bertram

Südwestl. Schwarzwald ein paar Std. Sonne. Jetzt nimmer.