Kebra

Die schöne 1°serie Wie lange die Backe das mit den Schräubchen aushält......

102er kannste eigentlich noch gut mit fahren. Bei Langhub würde ich dann definitiv wechseln auf eine längere, je nach Leistung eben. Motor zum Welle wechseln wäre ja dann aber eh offen.......

Laß es pfeifen bis zu den ersten kalten Tagen. Dann machst übern Winter den Motor fit und gleich ne andere Primär rein. Motor wieder rein, und die Wärme kann kommen. Und für die längeren Primärs gibts ja ein Glück auch min. 2 - 3 versch. kl. Ritzel zum wechseln, falls es doch nicht ganz paßt für dich.

Wäre mir 30 € wert.

Ich würde dir dafür 150 € geben.

Ich hätte ja gerne den griechischen Spritzlappen......

Wenn das an einem Nachmittag/Abend zu erledigen ist, kann ich dir das machen.

Um was gehts denn ?

Naja....bei schwierigen Freilegungen kann das schnell mal ein habes Jahr und länger dauern

Da braucht es keine Nummer. Ist ja Zubehör und ist schon durch den großen Schriftzug gekennzeichnet.

Ich kenne den als "Vepabanane mit großem Logo". Ist ein älterer Pott. Zur Leistung kann ich nix sagen. Den gabs früher öfters....

Das ist doch Telefonveredelung höchster Güte Premium, wie mann heute sagt

Kennt jemand noch die Brokatabdeckungen für die Wählscheiben-Telefone ? Gabs oft bei Tante x und Tante y.

Da wäre ich auch voll dabei. Habe ja beim Zeitumstellungsgrillen beim @alfonso einiges an Metall laufen lassen. Eigentlich fast die ganze Zeit

Das wichtigste ist erstmal die Nummer. Dann wird er tatsächlich Deko. Die Klappeneinfassung wäre noch interessant. Mal schauen.......

In Kurzform: Hallenbrand, Rahmen durchgeglüht (weich), Radlader schiebt alles zusammen bzw. fährt teils drüber.

Sehr geil wars Vielen Dank Mal sehen was die Fotos hergeben....

So, nun ist der Haufen sicher +unbeschadet in meiner TG angekommen. Und nichts ist kaputt gegangen !!!

Sodele....... der Klumpen ist eingeladen....

Ich schleif die auch gerne an. Der Rest kommt von allein.

....hmm.... Ich brauch keinen Urlaub

Du beschreibst eine deutsche 2°serie ss. Ist alles genau wie bei meiner.

Das kenn ich auch noch

Ja weiß ich. Es wird dann i.d.R. die Motornummer genommen oder das Amt/Prüfer vergibt eine. Die muß dann aber im Blech eingeschlagen werden. Im Normalfall unter der Klappe wie gehabt. Ist ja nix drin an der Stelle.

Ohne Nummer wäre sie aus NZ.