Kebra

Ich schweiße fast keine Autos mehr......Problem somit erledigt. Aber das mit dem Klebeband werde ich beim nächsten mal beherzigen. Bei Rollern gibts da keine Probleme....

Oh da kann ich auch hüpfende Lieder singen: Liegend unterm Auto am Boden schweißen, Oberkörper leicht angehoben. Dann ist mir eine sehr große Schweißperle in den T-Shirtkragen gefallen. Innen am Shirt runtergerollt und an tiefster Stelle sich dann durchs Shirt durchgebrannt und am Boden weiterglühend liegengeblieben. Nach dem schweißen den Oberkörper wieder abgesenkt und in die immer noch glühende Perle reingelegt. Hat ewig gedauert bis die dünne Haut neben der Wirbelsäule wieder ganz die alte war. Sehr schmerzhaft......

Ich denke du mußt innen die Löcher vom Gasinnenrohr und dem Gußteil in Übereinstimmung bringen. Andere Justierungshilfen gibts da glaub nicht. Kenn mich bei LF allerdings kaum aus.

Erstmal....laß hier bitte die Politik aus dem Spiel... Falls dein Roller auch rostig ist, würde ich den Koti so rostig lassen. Wenn nicht, kannst du ja mit Rostdelete die Patina entfernen. Ich würde da erstmal nur mit Schleifpaste + Politur rangehen. Damit erzielt man schon recht schöne Ergebnisse. Nur, allen Rost würde ich nicht entfernen. Sieht dann für mich nicht mehr so stimmig aus....ohne jeglichen Rost. Wie sieht denn das ganze Fahrzeug dazu aus?

Hast du spitze Wattestäbchen für die Klappenstreben ? Könnte ich dir welche schicken....

Sehr steil der Zustand.... wow

Freilegen ist geil, oder

Hast PN.

Ja könnte......... Kann man anhand deines Bildes schwer/schlecht feststellen. Mach mal ne Nahaufnahme von den Ülack-Abplatzern. Oder probiers doch selber mal.... Auch ruhig mal eine Lupe zur Hand nehmen. Oder eine Schleifprobe im hinteren Bereich machen.

Macht er doch

Spachtel auf ein Blech auf das ich draufstehe macht keinen Sinn. Spachtel......hart, unflexibel. Trittblech.....im Vergleich "weich + flexibel". Sehr schlechte Kombi..... Würde ich nicht machen.......

Also Rot.....

Sehr schön Auch mal angenehm nur aufzubereiten ohne Freilegen

Nen Kumpel hat eine. Ich mal nen Bild....

Technika-Bücher sind keine Referenz !!! Zuviele Fehler und Falschangaben. Ich kenne bei SF bei blauen Lenkern beide Varianten. Rot + Weiß

Cool das du das Topic am leben hältst Fänd ich fein, so ein allgemeines Shocking rosa Topic

...und trotzdem haben beide Roller etwas gemeinsam: 1950er HA, erstes Bj. in Schland, 1963er 50s, erstes Bj. der SF-Auslieferung, Augsburg.

Abbeizer funktioniert NICHT unter 10°C. Schleifen mit Schleifpapier ist immer noch eine Option, meißt die letzte ..... Mußte ich auch schon feststellen.

Mit auflegen oder reiben ?

Ja ist spannend

uhh...das könnte richtig gut werden.

Genau, Fertan wird schwarz. Ist wie Pelox und Rostdelete ein Rost"umwandler". Wenn du lieber etwas Rost haben willst, wendest du diese Mittel NICHT an ! Sonst ist der Rost weg... Wenn du Rost willst....schau ins Nachpatinieren-Topic. Da steht einiges zum Beschleunigen und Konservieren hinterher.