Kebra

@vnb1t ....und, Plakette noch drauf ?

Oh, sehr schön Schlag mal die Gabel nach links. Da müßte am Steuerrohr das Typenschild sein, wenn es noch dran ist. Da sieht man ob es eins aus D oder F ist. Wenn's nicht mehr dran ist sollte da beim deutschen noch die Rahmennummer eingeschlagen sein. Wenn das Typ.schild nicht mehr dran ist und es ein französisches ist, hast du ein Problem. Die haben nämlich keine eingeschlagene Nr. Kein Schild, keine Nr. Ist auf jedenfall ein Moped. Anhand der seitlichen Tankbleche tippe ich auf Bj.70/71. Wenn aus D, ist es ein 103-D, Einsitzermoped. Wenn aus F dürfte es ein 103-MVL od. VL. Ich seh gerade der Lichtschalter ist am Lenker. Dann ist es aus F bzw. aus Italy. Die gesuchten Teile findest du, wenn überhaupt, auf ibäh KA. Neu gibts glaub nix. Lampe in der Farbe.....eher keine Chance. Höchstens die Hebel, wenn überhaupt. Hebel, Griffe fehlen mir selber noch welche. Tacho ist bei mir auch Mangelware. Du brauchst einen bis 70 km/h. Die Lampe ohne Tachoausschnitt würde ich wegen dem Tacho nicht tauschen. Lieber nen Digital-Fahrradtacho dran machen. Manche haben den Schalter an der Lampe, dann müßtest das mit dem Schalter umbauen....doof. Shops für Teile sind u.a. Mobschop, Scooter Attack. Am PC hab ich die gespeichert...stell ich mal hier rein. Googel findet die Shops aber auch. Ich hoffe das hilft dir erstmal

Sprinter-Zündung von @ANDY81 :

Dürfte die selbe Zündung sein wie bei der Sprinter. Siehe die letzten 2 Seiten in meinem Sprinter-Racer + SR Topic.

SS50 1°serie ?

Hornissen sind total friedlich. Hab ich mal 3 Stick im Gesicht rumlaufen lassen... Lassen sich auch sonst schön auf die Hand nehmen Ich mag die auch

Wenn du einen Mopedmotor drin haben solltest, ist deine angestrebte Vmax so gut wie erledigt Zyl. brauchst halt noch. Der Auspuff kostet fürs Moped neu 22,90€. ......

Mütze oder Glatze ?

War mein erster Gedanke zerteilt würde besser passen.

Dann wurde beim Mofagehäuse gespindelt, oder es ist ein Mopedgehäuse/-motor. @der_michi schau/fühl mal unter die Kuluabdeckung links am Motor. Wenn da links vom Riemen noch was großes, rundes ist, hat du einen Vari-Motor drunter. Dann sind gr.Zylinder kein Problem. Hier im unteren Bild ist der Variateur gut zu sehen. Hier die Mofakupplung ohne Vari:

Dann wäre es aber ein Vari-Gehäuse. Mal den Kolben messen.....

Auspuff hätte ich. Dürfte ein Moped sein. Papiere geht wie mit den Fuffis aus Italy. Einmal TÜV und gut ist.

Ok, die LF-Teile kenn ich jetzt nicht so. Da bin ich raus....

Der Undi hat z.B. Oxyblock auf die Innenseite der Felgen gemacht. Hebt, hällt und schützt.

Ist die für SF oder LF ? Hab die Maße nicht im Kopf...

Sehr schön, ein SP Schau mal, was auf dem Kolben für ein Buchstabe steht. Evtl. hab ich einen passenden Zylinder.

Oh ja, sehr geiler Zustand

Genau

Das wird halt nur in der Ebene zu fahren sein. Bei der Minderleistung kommst mit so einem rießigen Auflieger keinen Berg hoch. Der Auflieger ist ein schweres Trumm. Hab schon mehrere live gesehen. Aufm Teilemarkt haben die das Teil zu viert rumgeschoben und angehängt.

Schätze auch nein. Eher Grau.

Aus welchem botanischen Garten hast denn denn gezogen. Am Handy erkenn ich nix.... .....mach mal sauber.

....find ich auch gut

In der ESC wird bei SF teils auch ohne Halbmond an der Kulu gefahren.

Der @momo hat die.

Den Kobaltblau ausm GSF, den ich kenne heißt in real anders.