Kebra

Noch nie gehört. Das Einzige, was dem nahe kommt und mir coronabedingt schon öfter unterkam: Kohorten. Kann ich aber jetzt auch langsam nicht mehr hören. Aufgrund inflationärer Nutzung. Nein, falsch. Die Coronatoten Die Coroten Ist ein "Freudscher Versprecher" eines Jornalisten.

Ist da eine demontierbare Flöte drin ? So zwecks evtl. reinigen....

Coroten

Eben......alles besser......

Warum das Glas mit nem DR nur halbvoll machen und nicht mit einem Polini gleich ganz voll ?? Hat für mich noch nie Sinn gemacht. Und warum man immer gleich kontaktlos fahren muss versteh ich auch nicht. Meine Polini 133 DOA hab ich immer mit Kontaktzündung gefahren bei Drehzahlen um 9000 U/min. Lief absolut problemlos. Und Rep.kits hats damals eh noch nicht gegeben.......

Ohje, wie willst denn bei dem Flashover löschen

Also.....mach erstmal langsam und zerupf nicht gleich alles. Die Züge werden top sein, brauchen nur Flutschi. Selbst bzw. gerade bei Bremsbelägen, die noch mit dem guten Asbest, lohnt es sich Farbe denke ich nicht das es das 850er ist...... Ja Kuwe ist was für die Vitrine Hab auch eine..... 85er Polini mit Nane und dickem Krümmer. So als Schnellschuß was mir gut gefällt. 102er ist halt meißt wieder drehzahllastiger. Hmmm..... Und ja, die Beule bekommen wir hin ....hoffe ich

Ich denke es wird ein neus Projekt. .....schwedisch.....?!

Und den Koti natürlich auch....

Bist du sicher, daß das Zinn ist und nicht irgendeine Silberfarbe/Felgensilber ? Bei Zinn wäre ja im Innenbereich der Schadstelle wohl eher kein Lack mehr drauf bzw. verbrannt....

.....er hats gepostet

Geht doch....finde ist gut geworden

Wenn ich wieder ein Telefon habe, ruf ich mal den Robin an und frag pers. nach. Ich hab ja alle drei SF-Grund.Farben dort gekauft, als Grundierfüller. Nußbraun, Hellgrau, Dunkelgrau. Ich mach mal Fotos von den Etiketten...... Mein Schmartfön ist leider am Montag abgestürzt und seitdem tot

Ließ einfach die letzten 20 Seiten.... Deine Frage wird alle Nahs lang gestellt. Auch Post 1 durchlesen kann durchaus hilfreich sein !!!!!!!!!!!!!

Sorry.....Handy ist gestern abgestürzt. Bin gerade ohne Tel. + wodsäbb.

Das was ich dir zum austupfen gegeben habe war eben ein echter Grundierfüller. Keine ahnung warum man das nicht findet.

Die passende Grundierungsfarbe als Grundierfüller bekommst du bei vespa-lack.de.

Das paßt Du mußt so viele wie möglich Verschraub + Klemmpunkte finden. Je mehr desto besser. Mit Motorschraube !! Nach vorne nicht weiter als das Bremspedal. Meine Stange für das Gabelrohr ist von einem Gerüßt. Paßt fast saugend rein. Erstmal vorsichtig vorfühlen beim Drücken um zu erfahren, wie sich der Rahmen und das Biegen verhällt. Du müßt etwas "überdrücken", weil der Rahmen etwas zurückfedert. Du bekommst allerdings im "Problembereich" eine X-Welle. Also nicht einseitig sondern beidseitig. Dadurch ist das aber auch wieder gerade. Bei krummeren Rahmen als deiner würde ich dann allerdings anders vorgehen. Bei wenigen cm wäre das aber auch meine Vorgehensweise. Einen SF-Rahmen ohne Beinschild kann man locker ohne Festschrauben/fixieren richten. Fuß in die Werkzeugfachaussparung und ziehen........fertig. Darfst mich aber gerne fragen wenn dir was unklar ist. Du schaffst das Nur nicht zimperlich. Ein LF-Rahmen ist stabiler als ein SF-Rahmen.

@EmporioAG Das freut mich sehr Schön auf dem Bild zu erkennen ist die höher ausgeschnittene Backe bei der 1°serie

Hier das was in der Liste aus dem Link steht: Export Übersee: White Red Pale Blue Lime green Gold Met. Pink Farbnummern gibts leider keine.

Nee, brauch keinen Urlaub

- Pale blue gibt es in 2 Varianten. Eine hellere + eine dunklere. Das dunklere entspricht dem blu 210 bzw. Europablau 32. - Lime green met. - Rosa

Ja, oben am Krümmereingang zum Pott ist ein Löchle.......

Der Motor meiner Apfel-Fuffi: Es wird wohl nicht reichen das Röhrchen wieder gerade zu biegen.....