Dejan90

Hatte vor zwei Jahren einen zwei Zentimeter riss und dann hat sich lange nichts getan… Eben dann beim putzen entdeckt… Ziemlich ärgerlich so mitten in der Saison und zwei Jahre nach der Restaurierung…

Wie schaut es aus wenn man mit groben Korn die Stellen Sandstrahlt?

Toll, dachte gerade noch so… KRASS da wo der Quattrini aufhört alles klar ich hol mir den BfA 244 haha Schade!

https://www.scooter-center.com/de/motorgehaeuse-pinasco-slave-mega-8x-membraneinlass-oe34mm-vespa-px200-elestart-pn26482143?number=PN26482143 Potential?

Jo, hab ich im Shop gesehen… war nur ganz kurz lieferbar

Ich hätte da auch Bock drauf nicht immer Quattrini und so… Werde mein Motorkonzept die nächste Saison ändern, fange dann am Motor an und je nach dem ob hier noch irgendwelche Informationen oder Vergleiche ans Licht komme entscheide ich zwischen Quattrini und den BFA…

Gibt es zum dem Zylinder kaum Erfahrungen? Mich würde interessieren, wie der Zylinder im Vergleich zum Quattrini auf 64 Hub läuft mit Reso Tröte. Der kostet ja fast das doppelte…

Läuft schon sehr gut mit 62 aber wieso immer m244 mit 64 Hub und nicht einfach mal den mhr mit 64

Gibt es hier noch weitere Erfahrungen mit 64 Hub und dem MHR 221?

MHR 221, 62 SIP Glockenwelle, MRP Kopf Race, Qk: 1,5mm, 35 Keihin 158/45 Nadel müsste ich nachschauen, Rahmen angesaugt, Vforce 4 kurzer vierter, xxl Federn BGM Superstrong und sowas… Alles gesteckt ohne zu messen p&p. Ging besser als der Mustang 2 wobei der obenrum bei 110 km/h nochmal gut kam. Finde den RT25 aber besser! Zieht von unten in einem durch 3. bis 100 km/h und dann locker bis 135 ohne Loch. Bei 151 km/h bin ich mit meinen 64 kg vom Gas gegangen. Beim mittleren Bild hängt glaube ich der Mustang dran. kommt auch mit Hauptständerversatz leicht an den Auspuff dran hab den Ständer aber auch um 3 cm gekürzt.

Fährt jemand 110/70-11 vorne und hinten ohne irgendwas anzupassen?

Gibt es hier eigentlich Erfahrungen mit dem Wasser gekühlten BFA? - Gibt es zur AC Version positive Leistungsunterschiede - Ist er leiser - schwerer zum abstimmen vielleicht - einfach nur unnötig

Ne von der Performance. Lärm eigentlich wie mit dem Mustang allerdings im Tunnel bei Vollgas leiser! Hab auch auch mal einen Lampen drauf gehalten, ist voll dicht. Bodenfreiheit finde ich auch besser als mit dem Mustang. Liegt halt viel näher am Trittbrett. Bekomme den bestimmt noch höher.

Ging mir genauso... muss meinen Hauptständer noch anpassen. Das mit dem Wagenheber ist eine sehr gute Idee! Mit dem MHR 221, 62 Hub und 35 Keihin zum Mustang 2 ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Folgendes Problem... Ich hab einen nagelneuen PWK 35 Airstriker... Karre läuft total fettig in allen Drehzahlen sogar fast unfahrbar... Sobald ich den Benzinhahn aufmache, egal ob Motor an oder aus, läuft der Gaser über. Verbaut habe ich einen Sip Fastflow 2.0. Hatte vorher nicht einmal die schwimmerkammer auf nur unten die Verschraubung um die Düse zu tauschen. Auf dem Weg nach Hause ging sie sogar aus weil sie voll abgesoffen war und der Gaser lief total über. Hab dann an der Straße alles sauber gemacht, hatte zum Glück alles dabei und nach mehrmaligen Testen ging es wieder. Allerdings lief er an der Ampel ständig über. Setup ist MHR221, 62 Hub, MRP Ass mit Vforce4, 35 Keihin Airstriker, Ramair, Vape 18 Grad vor OT mit einem NS Nordspeed. Am Vergaser habe ich nichts gemacht! HD 160, ND 48, DEK Clipstellung ist unbekannt... Ich weiß nicht weiter und wo ich anfangen soll, hätte sonst noch einen 28 Keihin da, der lief vorher mit 60 Hub richtig gut!

Bodenfreiheit ist nicht so... zu zweit gar nicht... ich hab die längste Verlängerung am Stoßdämpfer die es gibt, den Stoßdämpfer ganz hoch geschraubt allerdings vorne PK Dämpfer mit S&S Tieferlegung und gekürzter Gabel. Alleine geht es momentan bin aber nicht der, der sich voll in die Kurve legt. Der Hauptständer kommt an den Auspuff dran und du musst die Rückholfeder bisschen umbiegen. Ich hab es dann mit dem MRP Hauptständerversatz gemacht. Ich weiß allerdings nicht wie es sich mit dem Mustang 2.1 verhält. :D

Ich danke euch allen! Ich werd heute mal mit 160/48 eine kleine Runde fahren und die Kerze kontrollieren. Vor dem Wochenende passe ich dann nochmal an. :D

Jemand einen Bedüsungsvorschlag für einen 35er Keihin? - MHR 221 - 62 Hub - 35er Keihin 160/48 - SIP Vape Road - NS Mustang 2 Fährt Jemand den Nordspeed RT 25 auf einen MHR? Danke euch!

Falls Jemand Interesse hat: Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sip-nordspeed-mustang-2-auspuff-px200/1625594924-306-2078?utm_source=notes&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich glaube ich bestelle mir einen neuen Dämpfer bei Mr Parts & Style und Hitzeband kommt morgen bei mir an. Ich würde am liebsten den R/T 25 testen. Ich fahre kein längeres Primär und einen kurzen 4. Gang. Ich feiere es schon das er untenrum gut geht, wünsche mir aber manchmal auch, mit niedriger Drehzahl mit 100 km/h über die Autobahn zu Gurken. Eine Mischung aus beiden ist glaube ich ohne Motor Änderung nicht möglich. Bei einer nächsten Revision werde ich auf 62 Hub, 35 Vergaser und längeres Primär umsteigen vielleicht probiere ich dann noch den R/T 25 aus. Danke für eure Hilfe!

Ja, mir ist es eben eingefallen, dass ich das noch gar nicht versucht habe. Aber jetzt wo du es sagst, erinnere ich mich an einem Bild wo zwei Federn sind. Ich hatte damals mal dran gewackelt und schon festgestellt, dass der nach außen hin raus rutscht. Ich hab jetzt mal Hitzeband und neue Dämmwolle bestellt. Hatte irgendwo mal gelesen, dass der S&S Dämpfer nicht unbedingt voll ist... Bin trotzdem hin und her gerissen, ob ich den R/T 25 bestellen soll!!!

Moin! Ich frag mich ob sich mein Mustang 2 normal anhört... Ich habe noch keinen Drucktest gemacht aber ich habe den Dichtring am Auslass neu und alle Verbindungen mit Dichtmasse abgedichtet. Wenn ich an Kindern vorbei fahren halten die sich die Ohren zu... Kann mir einer sagen, ob der RT25 merklich leiser ist?! Ich hab mal ein Video hochgeladen.

Also ich hab mit den Setup eine Quetschkante von 1,2mm. Geht ganz gut und mir fehlt die Lust eine kleinere Quetschkante auszuprobieren...

es ist der Race

Mache jetzt hier weiter...