Despa

in dem Fall HD im 20l hatte ich ne 100-102. war etwas zu fett

das ist mir klar, geht nur drum größerer Gaser = größere oder eher kleinere düse? und kann ich bei 100 starten?

mal ne kurze Verständnisfrage: Wechsel von 20L Gaser auf 24 PHB. Der PHB ist mit standard düse mischrohr usw ausgestattet ND 50 HD 100 Mischrohr Aq264 Nadel D2265 Choke 60 Die frage ist nun ich hab am 20L gaser HD 102 ND 50 LANG choke 60 Wenn mein Gaser nun Größer wird, werden meine Düsen dann mit Größer oder eher kleiner? Wurfbedüsung hätte ich mal so wie er ist angefangen und dann runterbedüst. Geht um das zweitsetup ÜS gefräst einlass gefräst.

Sagt mal, VMC Stelvio und VMC SuperG ist doch das exakt gleiche Layout und nur das Material ist unterschiedlich? Bin ja ein GG fan :D

Die Preise sind fernab von gut und Böse. Bei den Meisten Kits wäre ich mir mal nicht so sicher ob das auch wirklich "Qualitäts" Akkus sind und nicht irgendwas zusammengelötetes vom günstigsten ALI Anbieter. Am Geilsten finde ich auch das Crank-e Kit... Aber leider viel zu teuer für das was man da am Ende bekommt. Was ja auch noch keiner Bedacht hat: Vespa an öffentlicher Ladestation laden. Würde bestimmt extrem witzig aussehen :D P.s. Hat jemand was von den Evo Retrofit Jungs gehört?

Nur das er bei mir eben nicht gesteckt ist... ÜS aufgerissen, Einlass aufgerissen, Auslass bearbeitet, GS Kolben und ringe, QS eingestellt usw. Das Steck und Spiel Thema hatte sich erledigt. Da hatte der hobel echt nur 11 ps vielleicht 12. Aber nun gut, ich bin happy mit der Leistung werde aber, sobald ich dazu komme beim Sip auf den Prüfstand fahren werde ich berichten. Es kann natürlich sein das der Tüv Prüfstand einfach nur Unfug anzeigt. Prüfer meinte nämlich nur so nebenbei, mal sehen was das Ding heute anzeigt.

Wo liest du 8? Ich hab jetzt mit Box und 24er knapp 16-17 Pferde.. vorher je nach Tag und Laune des Motors 11-13 ps Edit meint noch: Ganz vergessen in welchem Forum ich hier bin. Alles was in "Maßen" getuned werden soll ist ja gleich unten durch. Muss ja direkt Membran, Volle Kanone 30ger Gaser, Selbst geschweister lautester Auspuff der Welt sein. Hab ganz vergessen das die öffentliche Straße ja immer eine Rennstrecke ist, mein Fehler. Mal im Ernst, so hilfsbereit hier alle sind, und das seid ihr alle, das ist eine Sache die ich nie verstehen werde.

Newfren sport sind auch für 4 STück ausgelegt. Hast du einen Nachbau pilz gekauft? Ich hatte noch NIE einen der passt. musste alle unten sauber Kürzen. mal doch mal mit edding auf den Pilz und an ein Paar stellen im deckel wo du meinst das es anstößt. Wenn du dann mal in den kicker leicht trittst siehst du wo es schleift Eduschka meint noch: Ich hatte auch mal das eine Kulu immer betätigte. Lag aber daran das diese Kulu recht Lang im Regal lag, ich sie zwar geölt hab aber durch staub die Kulu geklebt hatte. nachdem ich den Roller angeschoben habe und ein paar KM gefahren bin hat sie sauber getrennt. Du kannst natürlich auch einfach versuchen mit den dünneren Belägen zu fahren

Würde dir den Polini abnehmen ;) Edit meint noch: Mein DR kommt mirt dem Polini kopf auf die 105kmh... das ist ganz cool am Berg jedoch fehlt ihm der schub...

Das wäre herrlich. Ich brauch alles nur zum Fahrer hin. Elektrik ist da und geht. Schreibst mit eine Nachricht?

Hallo zusammen. Ich drehe hier noch durch. Mein Kollege hat mir seine gekaufte XL2 hingestellt. Zündschloss war ausgebaut jedoch war schon der Riegel drin. Dieser ist augenscheinlich verbaut: Schlossriegel - original Ersatzteil Piaggio für Piaggio / Vespa kaufen | SCOOTER-ATTACK Das hinterteil in richtung Elektrik hab ich. Nun bräucht ich für vorne noch die Abdeckung und den passenden Schlieszylinder. Kann mir da jemand helfen? Schlieszylinder ist eher weniger mein Problem. Problem ist die Abdeckung alle die ich da habe passen nicht / sind zu lang kann das sein dass das gepäckfach montiert sein muss? Wenn ja, hat jemand noch ein XL2 gepächfach :D Ist ne XL2...

Okay dann bin ich gar nicht mal so falsch mit meinem ersten Eindruck..... Dann lass ich den DR drauf bis ich im Winter Spalte und wild drauf los fräse Danke euch!

Hab den Gussklumpen, sogar eingetragen. ganz ehrlich für das Geld mit polini Kopf den ich hatte sehr cool zum fahren. Nur leider fehlt mir am Pass etwas Leistung. Wo die Kollegen im 3. waren war ich im zweiten usw. Will den Motor auch nicht mehr spalten sondern einfach den VMC stecken. Genau so ist es 🙂 und ich sag mal „echte“ 13-14 ps für das Geld super edit meint noch: Wenn ich an das bgm niveau ran komme gesteckt, bin ich happy. Wenn ihr sagt der bgm ist besser verklopp ich den vmc und hol nen bgm

PM40 Eingetragen? Wie viele scheine sind während des Prüfens in die Brusttasche des Prüfers gewandert? :D

Hallöle zusammen Mir ist jetzt der VMC unter die fittiche geraten und konnte ihn sau günstig orischinal verpackt bekommen. Nun die Frage. Lohnt sich das ding zu stecken? Habe mit meinerm DR 177er sip 2.0 und 24SI (Das DRT Bumms teil) Mazzu Rennwelle einlass und Üs a bisserl angepasst so ca 14,xy PS. Hat mich dieses Wochenende sehr zuverlässig das Timmelsjoch und Weitere Pässe hochgezogen (Gesamt 900km Tour). Der Kollege mit polini box 24er SI und bgm (Gleich schwer und groß wie ich) ist mit dem BGM zyli an mir vorbeigeschossen. Deshalb die Frage bevor ich mir die Arbeit mache ienen funktionierenden Hobel auseinander zu rupfen. Lohnt es sich? wie viel mehr wäre das dann 1-3 Huftiere?

Sehr coole Dokumentation! Kurve gefällt mir. Wie viel biste damit schon gefahren?

Sehr mutig das Ganze. Hatte mal das gleiche. bei mir hat sich ein Lagersitz aufgrund einer extrem unwuchtigen (Schreibt man das so) Kurbelwelle massiv ausgeschlagen. Da hat das Lager mal schön das Alu gehäuse verdichtet. Ende vom lied: Spalten. Neues Lager mit Loctite endfest eingeklebt (Passung war nur um 5/100er ausgeleiert. und dseitdem ist alles super. Ich würde so nicht weiterfahren.

Wenn cih eins gelernt hab bei der ganzen wilden Vespa Thematik: Immer das einfachste zuerst ausschliesen. Wie oft stand ich vor der Kiste und wollt es schon zusammen treten genau wegen sowas. Abgerütteltes Kabel, Kabel mit wenig Kontakt usw usw..... Gut das ich helfen konnte!

Birne sm sack? check das mal als erstes und tausch die Birne. was ich auch schon hatte war eine Brücke im Stecker am Tacho

Jo bei mir fast 4 Pferde mit Box puff und deutlich mehr mit anderem Auspuff

Achso sorry. PK 50 XL ist das gestell Derzeit mit SHB 20L ÜS Bearbeitet Einlass aufgerissen bis es nemme geht. Alles über DS Zyli pnp hatte aus der Packung 65% Auslass. Ringe von GS sind drauf Derzeit wird der Zylinder recht warm, so warm das man die Backe und haube noch berühren kann aber nicht arg lang. Schätze das der Gaser doch zu klein ist. Zündung 17° vOT

Hat hier jemand ne Wurfbedüsung für nen PHB 24er Polini 130 GG mit Racing kopf. BGM Big Box Touring pott Auch verwirrt mich welchen ass ich nehmen kann. Den hier? Ansaugstutzen -POLINI 3-Loch, Drehschieber- Vespa PK XL - AW=28,5mm (Dell'Orto PHBL24, Polini CP24 ) | Ansaugstutzen | Vergaser | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)

Norm? Teile aus Italien? Noch nie gehört.... Mitlerweile gute 500€ für ordentlich gebrauchte Messwerkzeuge ausgegeben... es ist eigentlich extrem Frech das man teilweise Premium Preise für Teile bezahlt aber ungemessenen an der QM vorbeigeschummelte Scheise bekommt

Moin leute. Meine Px 150 Lusso macht mcih langsam irre. Gesten gaserwanne - motor, Wanne - gaser und Ölpumpe - gaser neu abgedichtet da ich dachte es tropft da raus. Es ist definitiv Mischöl aus der Getrenntschmierung das da unten rausgetropft ist (Habe im steigrohr gemessen wieviel drin we, heute morgen dann geschaut zack 3 Cm verschwunden. Wo zur hölle kann das noch siffen?! Und ja ich weis blah blah getrenntschmierung ist kacke blah blah. Das ding hat getrenntschmierung das läuft auch nur jetzt pisst sie... Edit meint noch. Es sieht für mich so aus als ob es da aus der Messingschraube rauspisst, dann in der gaserwanne sammelt und über die LLG schraube rauspisst. (Tröpfchen an der LLg waren zu sehen) Ich kann den Öltank ja nichjt "zu voll" machen hat ja keinen überlauf wie der Gaser oder?

Perfekt danke euch! werde das Ding am wochenende mal drauf klöppeln