Despa

Was wäre ne Torquebox? Polini Box zum Beispiel?

Ich mag auch die optik nicht, nur die righthands gefallen mir etwas :) ich brauch halt etwas das meine 115 kg von unten raus drückt mit den sz. Ansonsten hau ich einfach ein 21er ritzel rein dann geht das auch mit road 2 oder 3. Ist halt dann nur am drehen und ich weis nicht wie viel Spaß 21/65 auf Dauer ist Edushka wollt noch wissen: was wären das denn für welche ohne radau? Posch resi silent mit esd? Da hatte ich geliebäugelt aber 500€ sind ne stange Geld ohne das getestet zu haben :(

ist der besser? Haben wir da kürvlein? du meknst schon den Big Box touring von SC? ich weis mit den sz wäre eigentlich so ne reso radau trompete angebracht…

Vmc stelvio 177 auslass auf 69% üs auch angepasst qs 1.2 SZ siehe oben 62er glocken welle uncle tom phbh 30 Hd 135 nd 52 as266 x2 mir fehlt im 4. einfach Leistung bei den unteren Drehzahlen. 3. gang geht bis 90kmh dann in den 4. und ihm fehlt die puste bei 97 kmh. ich möchte einfach keine hässliche reso trompete. Ich mag die boxen und was man so über den road 3 liest ist er wohl der bessere sip road xl

Was verträgt denn der sip road 3 an SZ? 127 üs 185 AS 29 va Geht das? will unbedingt bei ner box bleiben….

Hobel fährt nun und ist auch mal eingedüst. Leider fehlt der kiste gänzlich die kraft im 4. gang. also gang 1-3 kann ich zeihen wie ein wahnsinniger sobalds in den 4. geht zieht er garnix mehr und will auch nur mit rückenwind weiter drehen. Was empfiehlt sich denn für ein Puff für die SZ? Box wäre herrlich... bringt der road 3 mehr / besser oder eher polinibox

Ist mir klar. problem ist aber das die eine Scheibe zu dick ist. gestern mal rumgespielt und nehme ich eine dünnere gehts. Der Vorbesitzer hat am Lenker wirklich sein unwesen getrieben und wild verbaut worauf er bock hatte. Mich wundert es das es so gut mit dem SI ging... Die Feder hatte wohl mehr bumms...

Ich schau mir das mal an.. diese Feder für den Griff hab ich dennoch bestellt

ich bestell es mal und schaus mir an.. an sich muss es gehen es ging ja vorher auch mit SI gaser. einziger unterschied ist jetzt natürlcih der winnkel durch das röhrchen zum YSN 30 Glaube einfach das hier zu viel reibung ist und eine Stärkere Feder da zumindest notwendig ist. Edit: Explosionszeichnung hat auch geholfen! Es könnt sein das eine unterlegscheibe mei mir fehlt! Muss ich checken ob es dann besser geht

Ich hab garkeine Feder im Griff. PX 150 Lusso 90ger baujahr Edit: Steht bei sip nicht als Serienmäßig drin! sollte aber ja kein ding sein das einzubauen

Hallo zusammen, Ich habe mir da einen YSN 30 gaser gekauft und den auch verbaut aber selbst mit brandneuen gaszug will der nicht von selbst zurückziehen. Alles geprüft, feder sitzt richtig, seilzug nicht zu lang oder geknickt. Bringen die stärkeren Federn was? kann ich den gasschieber irgendwie schmieren? wenn ich den Gasgriff in 0 zurückstelle geht es geschmeidig zurück nur eben nicht von selbst. Am gasrohr selbst hab ich auch alles geschmiert und gereinigt

Hi all, habe die ultrastrong nun in meine px verbaut. Da brauch ich ja dann nen spacer, dichte ich das dann einfach mit dirko ab? dann nochwas: passt der standard pilz?

Thx :)

Kann man die zgp mit Waschbenzin reinigen? Habe da schiss die Versiegelung der spulen anzugreifen. Hat da jemand ne Idee wie man das sauber bekommt?

Hallöchen zusammen, Ich hab es nun endlich geschafft mein neverending projekt zusammenzubauen sodass ich die SZ mal messen konnte Verbaut ist nun folgendes: SIP Uncle Tom 62 mm mit 105er pleuel VMC Stelvio mit bearbeiteten Auslass 23/65 sollte mein getriebe sein wenn cih mich nicht irre Standard kurzer 4. von ner px150 lusso Auspudff soll eine Box bleiben. ich hab da derzeit die Sip road 2.0 weil cih damals dieses Legal Kit gekauft hab.... Natürlcih auf Membran das ganze... Alles soweit ganz geschmeidig nun zu den SZ ÜS Zeit 127 AS Zeit 185 VA komme ich so auf 29. (Ich weis boxen soll man wohl nur um 25 fahren oder irre ich mich?) Derzeit steht der Kolben natürlich um ca 1.5mm über müss also noch mit einer FUDI on Kodi arbeiten gemessen wurde ohne fudi. Kann ich das so fahren oder fehlt mir dann der bumms? Ziel sind und waren geschmeidige 20 ps fürs erste. Danke schonmal

Tatsächlich keine Ahnung warum es nich gehen sollte. Fuß macht mir nich so sorgen wie der Kopf. aber das ding ist ja 8 fach verschraubt dat sollt schon halten :D Hab da mit 62er Hub und vmc stelvio etwas übers ziel hinausgeschossen :D

mal ne ganz ganz dumme frage, kann ich mir theoretisch die Kodi / fudi von nem Polini 177 auch passend für nen VMC 177 fräsen? Die sind von VMC nicht her zu bekommen und SIP hat sie alle da von Polini eben.... Sollt ja keinen abbruch machen, loch ist gleich groß nur die ÜS müsst ich dementsprechend fräsen oder? Beim Kopf fehlen mir natürlich die löcher aber das sollt ja auch gehen da ne kleine Kerbe rein zu dremeln...

Bin begeistert! der bumms wird bestellt und sobald ich dann alles zusammenbasteln kann meld ich mich :)

Am besten wäre wirklich etwas was ich draufschmeisse mit ner wurfbedüsung.. rest find ich dann selber raus. Diese ganze sache mit Nadeln usw. ist mir im Moment noch etwas zu hoch :D YSN stand auch im raum kost glaub 80 Euronen Wie gesagt habe null Erfahrungen damit und weis auch tatsächlich nciht was der hobel abwirft am Ende (Einmal mit road einmal mit Performance Puff

Ah herrlich dann schau ich mal das ich einen von den beiden herbekomme. Liebäugle ja dennoch sehr mit dem 28er Smart Carb. Absolut dumm aber das ding fasziniert mich sehr

Hallo zusammen, Nochmal ich. Habe nun meinen Motor fast fertig nun rätsel ich noch welchen Vergaser ich nehmen soll. Gefahren wird folgendes: MRP Membran stutzen Uncle tom 62mm Welle vom Sip Superstrong als kupplung Getriebe von ner PX150 (Mit dem originalen kurzen 4.) Zündung schwankle ich grad einfach die Originale erstmal wieder zu verbauen und dann auf Vape zu gehen VMC Stelvio 177 Auslass auf 69% Gefräst, ÜS auch angepasst, SZ muss ich messen wenn alles mal steckt. Auspuff: Sip Performance 2.0 / Sip road 2.0 (Einfach nur um mal zu sehen wie viel mehr der Performance bringt) Gefräst ist schon alles muss hier und da noch beigehen Ich kenn mich mit LF Gasern so gut wie null aus. Was ist denn ein dankbar einstellbarer Gaser? PHBH 30? Mikuni? Ich bin sehr verwirrt :D Danke euch Despa

Vorhin gemacht! Passt hab fast 8mm dazwischen. Hau da dennoch dirko rein das passt dann schon! Danke dir

Moin, Hab gestern das erste mal eine Membran gefäst auf nem PX150 Lusso Gehäuse. Kann cih das so lassen oder muss ich diese Gusseinkerbung mit flüssig metall verfüllen?

Wie viele Kabel kommen aus deiner Züdndung? 6 oder 8? 8 Kabel --> Modelle mit Batterie da gehen dann zwei auf den Laderegler da dafür eigene Spulen verwendet werden (Glaube ich zumindest) --> Deins könnte 8 sein 6 Kabel --> Modelle ohne Batterie, da ist es eigentlich nur Farben verbinden. Manchmal machen die nachbau Hersteller etwas murks an den Rundsteckern und man muss Grün und Schwarz austauschen / einfach auf deinen derzeitigen Rundstecker stecken. Rundstecker findest du hier: https://www.scooter-center.com/de/stecker-fuer-kabel-zuendgrundplatte-piaggio-vespa-pk-6-pin-buchse-7671801?number=7671801 https://www.scooter-center.com/de/stecker-fuer-kabel-zuendgrundplatte-piaggio-vespa-pk-6-pin-stecker-7671802?number=7671802 Gummis hier: https://www.scooter-center.com/de/gummi-motor/kabel-bgm-original-vespa-pk-verwendet-zur-kabeldurchfuehrung-motorgehaeuse/zuendgrundplatte-sc5011?number=SC5011 https://www.scooter-center.com/de/gummischlauch-fuer-kabel-zuendgrundplatte-bgm-original-vespa-pk-sc5012?number=SC5012 Eigentlich egal wo du die bestellst, geht auch ohne.. wenns aber mal regnet kann es sein das es in deine Steckverbindungen läuft und die Kiste geht einfach aus :) VORSICHT: Wenn du 8 Kabel hast aber keine Batterie solltest du deine Zündung umbauen! Es kann passieren, hatte cih noch nie, das die Spulen den Geist aufgeben da die gesamte Last auf weniger Spulen liegt da ja ein Teil nur für das Laden einer Batterie gedacht sind, worüber dann Beleuchtung oder sonstiges läuft. Hoffe das ist alles richtig so, wenn was falsch ist bitte korrigieren

Hallöchen, Melde mich zurück aus dem Test Labor. Also die Stehbolzen waren es nur teilweise oder ztumindest dreht er nun bis 95 kmh und dann klemmt er wieder nach 30 sek. nur im unteren Bereich. Haben nun auch nachgemessen scheint etwas bauchig zu sein. Da ich nun so gar keinen Bock auf den VMC Grauguss scheisdreck habe würde ich das ding für nen schmalen kurs abgeben. gerne DM. Keinen nerv mehr da Zeit und Mühe reinzustecken. Wie man so eine Scheisse ausliefern kann frage ich mich langsam wirklcih. 3. oder 4. VMC Zyli Kit alle scheisse. (Waren alle GG das Alu Zeug scheint ja zu taugen)