Alle Inhalte von vbb2t
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Chat
Wie heisst den nun der chat : #gsf-chat #gsfchat #gsf_chat Und in welchem irc netzwerk finde ich ihn?
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blödes Flash Banner
http://www.securitytracker.com/archives/ta...target/236.html
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Werbebanner
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wie kommt man an dem Flash von der hp
http://www.securitytracker.com/archives/ta...target/236.html
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Oldi mit PX oder T5 Motor?
Ich habe meine vbb 8" mit PX200 Motor und PK Gable bestückt (also nun 10") Das rockt auch jeden fall. Würde ich immer wieder machen.
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dichtfläche beim drehschieber beschädigt
kriegt man sowas wieder hin ?
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Lenkerblinker......
Ich habe einfach doppelt so viel watt in den lenkerblinkern. Dat klappt.
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Die Lösung !!!! npnul32.dll bzw. libnullplugin.so im plugin-Directory löschen. Dann fragt er aber gar nicht mehr nach Plugins, nicht nur nicht nach Flash. Wunderbar !! Endlich ruhe vor dem wirren gezappel und den nervigen scheiss intros auf webseiten. "This page contains information of a type (application/x-schockwave-flash) that can only be viewed with the appropriate Plug-in. Click OK to downlade Plugin [OK] [CANCEL]"
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Die Lösung !!!! npnul32.dll bzw. libnullplugin.so im plugin-Directory löschen. Dann fragt er aber gar nicht mehr nach Plugins, nicht nur nicht nach Flash. Wunderbar !! Endlich ruhe vor dem wirren gezappel und den nervigen scheiss intros auf webseiten. "This page contains information of a type (application/x-schockwave-flash) that can only be viewed with the appropriate Plug-in. Click OK to downlade Plugin [OK] [CANCEL]"
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Ab welchem Baujahr brauche ich Blinker ?
@HansDampf: 1.) eintragen war ein witz, so einfach war das. ja, hat geklappt. 2.) Blinker hätte ich gar nicht gebraucht (bei dem Prüfer), jetzt sind sie aber eingetragen. Ob die sich drehen ist erst recht egal. 3.) Die Rahmennummer interessiert den TÜV einen Scheiss. 4.) Membran wird auf jeden fall eng im Rahmen. Da musst du bestimmt ein bischen dengeln, damit es passt. Ich habe einen original PX200 Motor reingehängt und deshalb war es beim TÜV auch recht einfach. Weiss nicht was die zu ner Membran sagen. 5) ich habe so eine scheiss unoriginale gabel von SIP. Die ist echt schlecht verarbeitet. im katalog steht halt einfach PK gabel Passend für Oldies. Keine Ahnung ob die PK HP heisst. Ich würde nicht mehr bei SIP bestellen, wenn dann nur eine original Piaggio Gabel und die gebraucht kaufen. 6) das mit dem schweissen würde ich lassen. mir wird bei 100km/h schon beim gedanken an diese scheiss schlechte nachbau SIP gabel schlecht. Denk daran das der Anschlag modifiziert werden muss. Entweder im chassis oder an der gabel. http://www.orgasmotron.de/vbb2t/images/med...um_IMG_2289.JPG Ausserdem leuchtet mein licht jetzt ein wenig zu hoch durch die PK Gabel und weill ich den roller hinten 1cm tiegergelegt habe, damit die vergaserwanne nicht ans chassis stösst.
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T4 150 Motor
btw: ich hab noch einen kompletten "Vespa 150" Motor rumfliegen aka vbb2t. Wenn jemand interesse hat? Ist allerdings zerlegt. Muss neu gedichtet werden, Schaltkreuz will er auch ein neues.
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Zwei Schmalle Felgenhälften
Hallo, Ich habe noch 2 breite Felfenfälften rumfliegen, die zusammen geschraubt waren um einen Breitreifen aufzunehmen. Jetzt such ich 2 mal das schmale Gegenstück, damit ich daraus wieder 2 original Felgen machen kann. Hier gibts doch bestimmt jemanden ,der breitreifen fährt und daher die schmale häfte über hat?
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Trittleisten befestigen
Ich würde M4 Linsenkopf A2 in 10mm von z.b. http://www.online-schrauben.de nehmen. Als muttern vonre vieleicht Hutmuttern (sehen ja auch ganz nett aus) für unten würd ich auch normale muttern mit pvc sicherungsring nehmen.
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200er Lusso untenrum mehr durchzug,
Was passiert, wenn ich auf meinen drehschieber statt des SI24 einfach einen MBR membran und einen Mikuni packe, ohne zu fräsen und die drehschieber kurbelwelle beibehalte? Ist das totaler quatsch oder hilft das membran um das drehmoment um untern bereich zu optimieren?
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Formum "zu breit",
also "<table border=100% ..." hat meiner meinung nur vorteile gegenüber "<table border='755' ..."
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Formum "zu breit",
Warum fest auf pixel einstellen? Macht doch keine sinn. Kann man das nicht rausnehmen? Der vorteil von html ist doch eigentlich das es sich dynamisch darstellen lässt, d.h. auch auf meinen laptop auf 640x480 ohne scrollen. Ich lese z.b. lieber wenn der browser nur den halben bildschirm einnimmt, so kann ich besser die zeilen verfolgen. Bei dir wird dieser Text dann ja quasi nur auf einer Zeile dragestellt ?
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200er Lusso untenrum mehr durchzug,
Hallo, Ich fahre gerne untertourig und mit beifahrerin. Ich mag hohe drehzahlen nicht am Ohr. Die originalen ca 105km/h sind mir schnell genug. Nun würde ich gernen den Verbrauch meines 12PS PX200 Lusso Motors runterbekommen (derzeit ca. min. 5L/100km) und den durchzug im unteren drehzahl bereich unbedingt verbessern. Am liebsten würde ich gerne meinen 24SI Gaser mit Membran und Vollwangenwelle verbinden, aber das scheint ja nicht möglich zu sein. Ich dachte daher an folgendes: - Vollwangenwelle - MRB oder Malossi Membran - vieleicht zaghaft den einlass berarbeiten - 24er Mikuni - Boost Bottle - Sito Plus - das ganze auf original zylinder Lohnt sich für so ein vorhaben das MRB Membran oder reicht Malossi? Macht ein 24er Mikuni Sinn (wg. Verbrauch) oder sollte man sich doch ein 30er nehmen? Ausserdem muss das ganze auch noch im VBB chassi platz finden. Gruss: jodok
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Formum "zu breit",
Hi, Das forum scheint neuerding eine feste breite von nicht weniger als 1024 pixeln zu haben. Wenn ich das fenster nicht auf volle bildschrim breite ziehe, dann fehlt auf der rechten seite immer teile die ich nur durch den horizontalen scrollbalken ins bild bekommen. Das finde ich doof. Warscheinlich liest die forum-software per java-script die maximal möglieche auflösung aus und benutzt dann nur diese? Wat kann ich dagegen machen. Ausserdem siehts auch doof aus, wenn alles so breit ist.
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Was ist euch das Forum Wert?
Also was zu bezahlen hab ich kein problem, aber wenn das dazu führt, das das forum quasi nach aussen dicht ist, und nur registierte & zahlende user drauf dürfen, dann finde ich das scheisse. Das forum sollte immer offen für alle sein. Ausserdem gibt es ohne ende provider die nix oder fast nix kosten (mit cgi-bin) z.b. www.hannover-internet.de oder andere auf www.webhostlist.de. Bevor bezahlt werden muss würde ich das formum eher auf einen nntp news server umziehen und dafür eine eigene newgroub beim DFN erbetteln. übrigens: Ich fände es total cool, wenn das germanscooterforum mit seinen einzelnen foren auch auf einem nntp server einsortiert würde. Dann könnte man die beiträge super offline lesen und posten. Das ist eigentlich das einzige was mich momentan stört, dass man nicht offline lesen kann.
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für alle "mit-ohne-getrenntschmierungs-fahrer"
Ich kipp erst 100ml vollsynthetisches öl in den tank und dann tanke ich 5 liter normal bezin drauf. Ich finde so mischt sich das öl besser unter den spritt, wenn es so auf der zapfpistole schiesst.
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Ständig wasser in der Vorderbremse
Es gibt doch diese bremsbeläge mit ritzen drinn, sogar beim SCK glaube ich, vieleicht helfen die. btw: ich fahr auch pk gable mit lusso trommel, meine bremse bremst eigenlich nur gut wenn es ein bischen nass ist. Vespas sind halt wie frauen: man kann die einfach nicht verstehen.
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scrolling und kleine auflösungen
bei kleinen auflösungen d.h. <= 800x600 kann man nicht mehr auf den messenger button klicken, da dieser ausserhalb des sichtbaren bereichs liegt. Lösungsvorschlag: im frameset auf http://www.germanscooterforum.de/gsf_html/gsf/ muss irgentwas von srolling=yes oder auto stehen, auf keinenfall darf da scrolling=no stehen
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SI Luftfilter mit Löchern im Filterboden,
sicher, aber einen t5 luffi hab ich auch nicht rumliegen. rückt doch mal endlich einen raus, ihr fahrt doch ech alle membran
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"wer wohnt wo"-Landkarte
scrolling muss noch auf "yes" beim frame rechts unten, sonst kann mann bei kleinen auflösungen die karte nicht komplett sehen. schieb einfach mal dein browserfenster auf 640x480 pixel zusammen, und du weisst was ich meine.
- Berufe