vbb2t

ah, es beginnt mir zu dämmern. Ich war davon ausgegangen, dass ein polrad zur einen hälfte aus magnetischem nordpol und zur anderen hälfte magnetischem südpol besteht. Ich nehme jetzt mal an, dass stimmt nicht, sondern im polrad sind 6 magneten, richtig ?

verstehe ich jetzt nicht, warum das nicht stimmen soll. Bei der px200 lusso werden 3 nebeneinander liegende spulen (0°,60°,120°) in reihe geschaltet. siehe http://www.vespa-archiv.de/schaltplan/images/vsx1.gif

Posting editiert, da ich hier quatsch erzählt habe.

nee, polierter edelstahl. einfach ein bischen drannrumgeflext, mit einer lammellen scheibe abgerunded, ein bischen gefeilt, und dann erst mit feinem schmiergel geschliffen, und dann poliert.

ich hab mir einfach klemmen selber gebaut. hier

Also ich mach die immer mit Spriritus als gleitmittel runter und rauf. Das flutzscht wie sau und verfliegt nach kurzer zeit. Seife & Fette & Öle sorgen ja nur dafür, dass es nacher immer noch flutscht, auch wenn es nicht mehr soll. Zum runtermachen einfach einen spritus nassen schraubenzieher unters gummie schieben und duch die entstanden lücke einen schluck spiritus kippen. fertig.

Da gibts doch diesen trick mit dem Lufballon auf der Motorentlüftungschraube: Wird er leergesogen oder bläht er sich auf, so ist der Kulu Siri hin. Ich habs noch nie probiert, hörte sich aber ganz vernünftig an, und bevor man den motor spaltet, sollte man das mal teste.

Ich war da. War super! Geile Stimmung. Und viel zu teuer. 16 Euro AK

Hallo, Wenn ich bei http://www.schaltroller.com/index.php?act=...=topic&tid=4487 "track this topic" anklicke, kommt "The error returned was: You are already subscribed to this topic". Das kann wohl auch stimmen, aber warum sehe ich das topic dann unter "My Controls -> Subscriptions -> View Topic" nicht ? wo kann ich mir die topics komplett auflisten lassen, bei denne ich track this topic angeklickt hatte? gruss: jodok

Hallo, kann sich jemand erbarmen und für uns Dumme dazu schreiben, welches Lager wohin gehört, bitte?! : 6204 von NSK 6204 C4 von NTN 6303 von NSK 6200 von NSK 16005 von NSK DL (HK) 1612 von INA

http://www.minusschrauber.com/bilder/unterwegs/47/bild42.jpg http://www.minusschrauber.com/bilder/unterwegs/47/bild2.jpg

Das wetter wird schon mal bescheiden, wunderbar ;-( http://www.wetteronline.de/NRW/Marl.htm

wow toll! eine weisse seite.

Ich habe in meine VBB einen PX motor gebaut und eine PK Gabel. Weil die PK Trommel extrem hässich ist, hab ich eine PX Lusso Trommel vorne drauf. Passt super, bremst genauso schlecht wie jede andere PX und mit dem grauen Tachoritzel geht der Tacho erstaunlich genau.

Hallo, was ist denn mit Marl? Wer fährt wann und wo und wie? Bei gutem Wetter würde ich gerne mit der 200er VBB gemütlich hinfahren. Ich find aber auch den Marl thread nicht und hab daher null plan wann und wo das stattfindet

Ich hätte auch gerne eine SF satz für PK!

Auf ne runde hab ich auch bock. Starte allerdings in Billerbeck d.h. falls es euch zum Longinusturm verschlägt, sacht mal bescheid.

nö. et3* liefert null treffer. "pk* dr* 75*" geht gar nicht.

Ich find die wiki sache super!! Wäre toll, wenn die, die das GSF.doc gemacht haben den wiki updaten würden. Auch wäre ein link dort hin von der startseite nicht schlecht.

Also bei mir ist es mit OpenOffice gut lesbar. Ich habe mit OO auch mal einen pdf export gemacht: http://www.muenster.de/~muellers/data/GSF-...-06.03.2005.pdf

Hi, gibts da nicht irgentein scheiss trick? Früher ging doch mal % drann hängen. Ich find es nervt echt, da ich andauernd PK,XL,PX,DR,75,GS,GT,SI,T5, VBB, VBA watt und volt angaben, wie 6,12,10,18,60 , M7,M6,M8, 1mm - 9mm, 200,150, 59J, 9KW, BE3, CDI, FAQ, Pol ..., und alles was so an abkürzungen gebräuchlich ist. Setz doch eine extra suchformular cgi auf, welches nicht so dumm ist wie das foruminterne. Ausserdem wundert mich das sehr, dass mann das nicht configurieren kann. http://dev.mysql.com/doc/mysql/de/fulltext-search.html ?

Schaut z.b. so aus

Hoi, apropos klemmnippel mit plätchen: Wo gibts die denn die dinger mit plätchen? Ich habe diese hier von SCK bekommen und das ist ja wohl ein witz !! Die Scheren den Zug sofort ab. Auch wenn man sie rundfeilt leidet der zug sehr.

also ich habe in 2 vespen edelstahlschrauben und keine probleme. apropos kontakt errosion, würden denn dann nicht auch die alu nieten mit dem blech korrodieren ?

Du willst aber lieber M3 edelstahlschrauben mit linsenkopf von online-schrauben.de nehmen.