vbb2t

Also ich habe den billigen noname 3-pol regler von SIP verbaut. Nachdem mir nun insgesammt 5 Bilux Birnen durchgehauen sind und ich mal mit Messgerät rumgefahren bin, habe ich den verdacht, dass das billig ding ab und zu mal für einen halbe sekunde ausfällt, da ich kurzzeitig mal ca 40Volt gemessen habe. Kabel und Masse Punkte sind alle okay. Ich kauf mir dann mal den T5 3-pol regler, vieleicht taugt der mehr.

@Spike1401: wo ist denn genau dieser shop hier??? : http://i3.photobucket.com/albums/y91/Spike1401/12.jpg Ich habe ein paar shops am Klang Hospital gefunden, aber keinen der so ordentlich war wie auf deinen fotos. Hier auch noch mein beitrag zum thema: http://www.muenster.de/~muellers/thailand/

Hi, Bei mir waren einfach zwei stifte schräg (ca 45°) angeschmeisst und im chassi zwei löcher, in die man die stifte einschieben können sollte. das passte überhaupt nicht daher habe ich jetzt einniet muttern im chassi und löcher in die klappe gemacht und linsenkopfschraufen rein gemacht. Sieht scheisse aus Wo hast du denn die klappe her? http://jodok.muellers.ms/vbb2t/tmp/kl_img_2278.jpg http://jodok.muellers.ms/vbb2t/tmp/kl_ixs_6229.jpg

Glückwunsch! Welche Gabel fährst du denn?

danke ! das spart mich 25 euro.

Das interessiert mich auch. Also A ungeregelt rein und A geregelt raus wobei egal es welches A was ist, richtig? Und +B und G einfach unbeschaltet lassen? Ich habe eine PK XL grundplatte wo auch nur 1 blaues kabel die bordspannung liefert. Also A beim 5 pol gleich G beim 3 Pol regerl ?

Der Plan ist es den Motor einer 1. Serie 50er Vespa durch einen PK XL Motor zu ersetzen, dabei aber den 9 Zoll Reifen + bremstrommel + 4 loch felge beizubehalten. Dabei lässt dich aber nicht die PK ankerplatte weiter verwenden, da die bremsbeläge einen grösseren radius als die der 1. serie haben. Die 1. serie ankerplatte lässt sich nicht auf den pk motor schrauben, weil die 3 bolzen an der 1. serie M6 statt M8 bei pk sind und auch ein bischen an an einer anderen position. bodybuildinggym sagt eine ankerplatte der V50R würde abhilfe schaffen, aber die gibts scheinbar nirgens zu kaufen. hm, und du meinst nun 3.00 primär statt 3.72 ? da bodybuildinggym der smallframegott ist nehm ich aber lieber die von ihm empfohlende 3.72

@bodybuildinggym: Okay danke, dann mach ich ein 3.72 primär rein in den pk motor. Das mit der passenden Bremsankerplatte raff ich leider immer noch nicht meinst du mit "alle späteren 4Loch-Motoren ausser die 1.Serie" z.b. die 8 Zoll 4 loch Modelle VBA,VBB ? Oder gab es sonst noch noch smalframe 4 loch modelle deren ankerplatte passt? V50R sagtest du mal, richtig? war das nicht 10 zoll oder passt das auch?

@666smallframe : richtig es muss M8 statt M6 heissen und M6 statt M5 @bodybuildinggym: Welche meinst du genau mit "späteren 4Loch-Motoren" ? Und wo gibts die noch zu kaufen? Bei SCK leider nicht. http://www.scooterhelp.com/scooters/V5A1T.50r.html (9 zoll) 3rd gear: 1: 8.94 was mit einem 75er DR meiner Meinung nach zu hoch dreht. http://www.scooterhelp.com/scooters/V5X2T.pk50s.html (10 Zoll) 4th gear: 1: 9.62 d.h. die übersezung beim PK50s Motor ist noch kürzer als beim 1. Serie 50er und dann werde ich in noch kürzer machen, indem ich ihn mit 9 statt 10 zoll fahren werde. Ich glaube da muss eine längere übersetzung rein, nur welche?

Hi, Die Verzahnung passt, aber die drei löcher in der Ankerplatte passen nicht genau. Die PK bolzen sind M6 und an der 1. serier Ankerplatte M5. Einfach auf M6 aufbohen geht auch nicht, da sie ein bischen an einer anderen position liegen. Ich werde daher die 1. serie ankerplatte umfräsen (die PK ankerplatte als schablone) Aber noch was anderes: der PK Motor ist ja so Übersetzt, dass er mit 10" bereift ist. Da ich ja auf den PK motor 9" reifen mache und nen 75er DR, frage ich mich ob der nicht zu hoch dreht dann. Kann mir jemand sagen wie sich die Übersetzung von "1.Serie 3 Gang 9 Zoll" zu "PK 50er 4 Gang mit 10 Zoll" unterscheidet? Sollte ich vieleicht eine längere übersezung einbauen, um die 10 auf 9 zoll auszugleichen?

Suche eine V50R Bremsankerplatte um einen PK Motor in eine 1. serie v50 zu basten.

Hallo, Ich möchte meiner VBB mit PK Gable gerne eine Scheibenbremse gönnen. Aber es scheint, dass es die Grimeca Classic gar nicht mehr zu kaufen gibt. Hätte ich eine Classic würde ich übrigens die "Speichen" wegen der scheiss Optik plan schleifen. Nun Frage ich mich ob ich eine Grimeca 98 kaufen kann, bei der ich 5 Sterm "Bremstrommel" exterm hässlich finde und stattdessen die Scheibe irgendwie auf die Lusso Trommel schrauben kann? Oder weiss jemand wo man noch eine Cremeca Classic auftreiben kann? Es gibt ja Leute die sellbst auf eine 4 Loch Smalframe Felge eine Scheibe draufgebastelt haben.

Also der 1. unterschied ist ja wohl schon mal der preis ...

ich glaube t4 hat recht. danke t4. dann werde ich mir mal ne pk/s gable besorgen, kürzen und lecker eine grimeca classic draufbasten.

hi, ich wollte einen pk motor in eine v50 basten. da frage ich mich warum es so viele 3 pol spannungsregler gibt die sichauch noch erheblich im preis unterscheiden. Was ist der unterschied zwischen: 40,- Spannungsregler 3-Pin (G|G| Masse) DUCATI 25,- Spannungsregler 3-Pin (G|G| Masse) und (G|+B| 40,- Spannungsregler 3-Pin (G|G| Masse) Vespa T5

Hallo, ich habe in meiner VBB2T eine PK Gabel von SIP. Ich weiss nun nicht mehr ob das ein PK HP oder PK XL Gabel ist. Verwirren tut mich, das SCK schreibt dass man die PK HP Gabel mit durchgehendem Gewinde braucht. Meine Gabel von SIP hat aber oben kein Gewinde. Ob die das wohl schon abgedreht hatten? 1. ist PK HP die lange Gable mit Gewinde bis zum Ende wohl die Richtige für VBB 2. hat SIP mir die PK HP Gabel geliefert und hatte sie oben schon abgedreht ? Gruss: jockel

s: 3 pol spannungsregler

Danke T4 ! Wobei steak das ja mit dem grünen kabel ja auch schon gesagt hat, ich es aber nicht glauben wollte Ich sehe gerade daß das im SCK katalog auf seite 66 super erklärt ist. Jetzt muss ich nur noch rausfinden was der unterschied zw. einem 3pol-spannungswander für 25euro und dem von Ducati für 40Euro ist. Warscheinlich ist der Ducati Strom schneller?

vieleicht bringt ein bild licht ins dunkel? warum 2 kabel + masse und nicht nur 1 kabel + masse ?

1) Also ich suche immer noch einen schaltplan. 2) ja, ich werde auf jedenfall einen spannungsregler einbauen müssen. Also die kabel die zur blackbox gehen lassen wir mal aussen vor, weil das ja eh klar ist was mit denen zu tun ist. Bei meiner VBB mit PX motor ist das so gelöst: http://www.scooterhelp.com/electrics/wirin...200e.nobatt.pdf D.h. für licht und co kommen da genau zwei kabel raus: schwarz/masse blau/verbraucherstom. Das ist einfach und verständlich. Genau wie bei einer steckdose, einfach zwei pole bei dem PK motor ist da aber noch ein 3. kabel mit dem ich nichts anzufangen weiss.

hi, Kann mir jemand einen PK schaltplan zu kommen lassen? PK motor ist mit Kickstarter und es sind (außer den kabeln die zu black box gehen) 3 kabel als versorgunspannung vorgesehen. Und genau das verwirrt mich, weil z.b. bei meinem PX Lusso motor nur 1x versorgunspannung rauskommt, die geht in den 3pol regler (masse,rein,raus) und fertig. Der PK Motor hat den 3loch ansaugstutzen. Bei www.scooterhelp.com und www.vespa-achiv.de gibts leider keine brauchbaren schaltplan. Ziel ist es einen PK motor in eine V50 zu verpflanzen. gruss: jockel

wie hoch wäre wohl die strafe,wenn ich erwischt werde wie ich mit einem 80er kennzeichen auf der 200er rumfahre, aber das originale kennzeichen im gepäckfach wegen der TÜV plakette mit mir führe ? ich finde das grosse nummernschild sieht einfach extrem kacke aus.

Ist ein 1. serie motor. D.h. die innereien passen dann wohl nicht. Bleibt die frage ob die 1. Serie 9" bremstrommel an die pk Hauptwelle passt? Weiss das keiner?

Hi, Ich frage mich immer noch ob der 9 zoll reifen sammt felge und bremstrommel an die pk hinterrad achse (aka Hauptwelle) passt? Bei SCK gibt es auf S.196 Pos. 43 jedenfalls verschiedene Hauptwellen. Wenn der 9" kram nicht auf die Hauptwelle passt, kann man wenigstens alle ineren organe (getriebe,polrad,zündgrundplatte etc in den N50 moter packen? Gruss: Jodok

Hi, Okay, den kuzhubkrümmer habe ich ja momentan auf dem original motor drauf. Aber was ist mit dem der 9 zoll reifen sammt felge und bremstrommel ? Passt das auf die an die pk hinterrad achse ?