Brosi
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Sieht mir auf den ersten Blick durchaus rettbar aus...Is leider wohl nur für "Facebook-Freunde"...Ruhig Brauner. Heb dir das für Biffs Albträume auf.MachenLeider ist die CX650 turbo so selten wie teuer, so dass man wahrscheinlich von der Fangemeinde gelyncht wird, wenn man eine schlachtet. Das wäre schon sowas wie die Krönung...Ich steh ja normal nicht so auf Motorrad Kram. Aber irgendwie spricht mich diese Güllepumpe an: Hat vielleicht was damit was zu tun, dass mein Vater mal eine CX 500 hatte, auf der er mich als Kind öfters mal mitgenommen hat. Und das obwohl es die original ziemlich peinliche Pseudochopper Custom C Version war. Ich mag den schlanken, soundstarken Quer Twin.So, ihr Lappen und Läppinnen! Jetzt ist hier Fackelzug. Verbalvoltigieren auf allerhöchstem Niveng!Dafür aber auch ein "gefällt mir" von meiner Seite! Genau das sind auch meine Erfahrungen. Wenn die Geschichte mit SAE30 auch funktioniert, spricht natürlich nix dagegen, billiges Öl zu nehmen. Meine Erfahrung sagt aber ebenfalls, dass MTX rutschende Kupplungen zum packen bringen kann. Es kann also mehr als SAE30. Wenn man das mehr aber nicht braucht...In der Bergstraße hast du recht auf Abstellfläche für 3 Fahrzeuge und jede Menge Krempel. Klar, das ist so aktuell kein Platz. Aber auch weil deinerseits bisher kein echter Bedarf angemeldet. Mit ein wenig umrangieren und umpacken, wäre aber das auch lösbar. Außerdem zieht der Herr Nijs Ende des Monats aus. Da stehen auch 2 Roller und 4 Reifen, die wegkommmen. Apropos. Wir brauchen wieder Nachmieter. 2 genaugenommen.Vielleicht kommst du ja doch noch mal irgendwann ans Mofa fahren. Gut. Bei dir stand ja was anderes auch nie zur Debatte. [emoji6] Recht hast du aber inhaltlich trotzdem. [emoji106] Spießer ist der, der nur aus Gründen der Angepasstheit so ist...Deswegen bin ich wohl im Erdkunde Test damals durchgefallen.War es.https://youtu.be/fNrkiF_ekqY Oh, ich höre lateinamerikansche Bongo-Bongolei! Das ist ja der Bobby Marlene, der spielt Bongo-Bongos.https://youtu.be/7gaojmFgBXADie weissen Tauben hören eh nichts.Musste ich auch direkt dran denken :https://youtu.be/jd0UqiULO6QMorgen dann noch Teilemarkt vorher?Ach ja und evtl Interesse an der Stufensitzbank.Zündung pk brauche ich auch noch. Eventuell 2.Wenn man das ganz unbedingt mit aller Kraft wollte, hätte man da durchaus noch ein paar Möglichkeiten den 133er unter zu bekommen. ZB Kolben mit möglichst geringer Kompressionshöhe suchen. 28mm sollte sich finden lassen. Das würde in der Höhe immer 7.5mm bringen. Zylinder unten abdrehen. Sollte auch ein passendes 92mm Pleuel zu finden sein. Wären nochmal 5mm. Am Ende wäre aber ein 102 Alu Pinasco auch ganz schick und würde sicher seinen Zweck erfüllen. Cool wäre auch ein Polini 75 HP. Der sollte auch wenn im Durchmesser ähnlich dem 133er entsprechend niedrig sein. Dann schön auf Drehzahl auslegen...Honda CR125. Baujahre weiß ich leider auch nicht aus dem Kopf.
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