Alle Inhalte von Brosi
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Setup-Empfehlungen: Eierlegende Wollmilchsau
Bei mir hält die mit SKR Malossi mit 3 Scheiben und Castrol MTX 75w 140 problemlos. Das mit dem früh zu machen ist Geschmackssache. Ich würde den einfach lang genug übersetzen. Mit dem zu erwartenden hohen Drehmoment schon vor Reso ist das real nutzbare Drehzahl Band breiter als es die Betrachtung der Leistungskurve suggeriert. So zumindest meine Erfahrung mit dem SKR Malle. Bei solchen Motoren sollte man die Drehmomentkurve zu rate ziehen.
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Setup-Empfehlungen: Eierlegende Wollmilchsau
Ich habe da schon sowas wie eine Standard Antwort drauf inzwischen :
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
"Darauf ein dreifaches Vespa Roll! Vespa Roll! Vespa Roll!" O-Zitat VCVD Präsident auf der Quatermile in Regensburg, die warumauchimmer vom VCVD mitorganisiert war. Leider hab ich verpasst, Mäusschen zu spielen, als sich der Ficken Willi den lattenstramm zur Brust genommen hat, verbal. Ich hab nur dessen verstörtes, verängstigtes Gesicht gesehen in den letzten Minuten der Unterhaltung.
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
So schlimm ist die Anpasserei nun auch wieder nicht.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Muss man da nicht Mitglied in einem vom VCVD anerkannten VC sein?
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Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
Oft sind in Italien Preise ohne Mehrwertsteuer (V.A.T. 20%).
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Keine und jede.
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Kaltmetall hast du ja schon da.
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Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
Warum nicht direkt so? Das mit den ungelegten Eiern verstehe ich aber nicht. Was sind das für Leistungsangaben, die du weiter oben gepostet hast? Sind die mit einem realen Motor auf einem realen Prüfstand gefahren?
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Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
Was ich ja überhaupt nicht mag, sind PMs mit vielen Satzzeichen zu sachlich, kritischen Beiträgen meinerseits.
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Pinasco Zylinder 133 Zuera SS
Beides als Zahlenwerte nicht gerade besonders stark. Da wären also die Kurven besonders interessant, ob die Zylinder doch noch überzeugen können.
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Ist das gefeilt oder wie hast du das so schnurgerade hin bekommen?
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Weniger ist da oft mehr.
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PK 80 S O-Lack Quattrini M1L-60 entsteht (ehemals Drehschieber 144)
Lass dir vom Motorkopf nix einreden. Seit der Herr M200 fährt, ist er etwas abgehoben. [emoji6]
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Im peppermill kann man sich selbst im Snowboard erkennen, wenn man das Pulver zur Seite schiebt.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Puh. Nee. In der Snowworld langweile ich mich nach fünf Minuten immer.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Und ich snowboard
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Beim GS Road? Dachte nur beim GS Race...
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Test
Lieber mal den Genitiv testen.
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Frag mal beim Stahlfix nach.
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Alles Banane, du Pflaume!
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Polini EVO Direkt
Überprüf mal den Zustand der Membranplättchen...
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Eine alte Bauernregel. Erzähl!
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Bin Samstag "leider" schon anderweitig auf nem Geburtstag eingeladen. Apropos: Was ist rot und liegt im Feld?
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
Taxi war eh falsch! Die richtige Antwort lautet: Banonenkugel, ihr Lappen!