Alle Inhalte von Brosi
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Wichteln 2009
Mir ist das ja latte. Das muss der Wichtelmeister entscheiden. Trotzdem: Gerade Anzahl an Teilnehmern hat genau gar keinen Vorteil.
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Charger vs S&S vs EMO Righthand
Bezogen auf LF müsste da staht 20PS halt irgendwas wie 35-40PS stehen. Die Kernaussage bleibt aber richtig, wenn auch ein wenig scharf formuliert.
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Wichteln 2009
Kannst bei neu anmelden im GSF auch anonym wählen. Dann sieht man das auch nicht. StasiVZ keine Ahnung. Nutze ich nicht. Bei mir ist übrigens nix angekommen auch im Spamverdacht usw nicht.
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das große "Nicht-Falc-Topic"
Ja, passt so unter den Rahmen. Allerdings ist nicht sehr viel Platz zum Federn. Ging aber auf jeden Fall mit Sebac mit harter Worb Feder auf härtester Stufe ohne anschlagen.
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Welche Kupplung?
Die´s aber wohl nichtmehr neu gibt. Die die man aktuell kaufen kann ist auch aus Rundstahl, aber auch matt schwarz wie die eckige. Mit der neuen hab ich keinerlei Erfahrung. Die eckige ist aber mein Favorit für die V50 Kulu gewesen. Bilder von SIP und SCK:
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Welche Kupplung?
Bei mir hat die weicheste verstärkte Feder aus meiner Kulufedernkiste (kein Ahnung welche das genau war) mit vier Scheiben für 17,6PS gereicht. Da ist nix gerutscht. Das ist natürlich keine Garantie. Aber ein Versuch ist´s auf jeden Fall wert, bevor du Geld und arbeit in ne XL2 Kulu oder viel Geld in ne DRT Kulu steckst. Letztere basiert übrigens auf der V50 Kulu und passt deshalb so in die Primär. Falls du doch ne XL2 Kulu nimmst, würde ich dir auf jeden Fall ne originale als Basis empfehlen. Da sitzt der Konus meisst besser drin, bzgl Schleifen an der Primär. Mit etwas Glück könnte das auch so passen.
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Loslowrider hat Geburtstag
Von mir auch alles Gute! Schade dass ich nicht zu deiner Feierei kommen kann.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Hab gerade diese Zündung bei LTH entdeckt. Da mich gewundert habe das die hier noch garnicht rauf-, runter-, bzw. besprochen wurde, hab ich überlegt wo ich das am besten hinposten sollte. Nen neues Topic für jeden Firlefranz ist ja auch immer übertrieben. Deshalb jetzt nach dem Vorbild aus dem Lammy-Bereich dieses allgemeine Topic.
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lüfterrad konus beschädigt - umnieten?
Verstehe nicht was du meinst. Das nur ne Skizze. Das Blaue ist diese Scheibe? Dann hast du die auf der Skizze richtig eingezeichnet.
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Welche Kupplung?
Würde ich so nicht unterschreiben. Die XL2 Kulu passt halt in 90% der Fälle nicht plug&play. Evtl sind GSF Repkit und/oder ausdrehen und/oder unterlegen der Nebenwelle nötig. Für alle 3 Maßnahmen muss der Motor zerlegt werden. Die sollte es dann aber mit zB 4 Scheiben und 6Worbfedern oder evtl schon mit dem Set locker packen. Zadra halte ich nicht viel von. Eher noch DRT. Kostet halt aber nen paar Euro mehr.
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lüfterrad konus beschädigt - umnieten?
Passt also ungefähr mit der Höhe.
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das große "Nicht-Falc-Topic"
War verdammt faul in letzter Zeit. Hab nur begonnen Else zu zerlegen wegen Primärwechsel. Damit das Topic nicht einschläft, mal die ersten spärlichen Bilder: Wie sieht´s mit den anderen Nicht-Falc Bastlern aus? Geht da noch was? Evtl schon erste Ergebnisse?
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lüfterrad konus beschädigt - umnieten?
Deine Messung kommt mir trotzdem ein wenig spanisch vor: Was hast du von wo bis wo gemessen? Wenn bei a die konen tatsächlich den gleichen durchmesser haben, müsste die Differenz der Strecke ac und ad ungefähr 2mm sein oder auch die Stärke des Bleches der HP4 "Glocke".
- DBM 2010
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lüfterrad konus beschädigt - umnieten?
Bis zur auflage am Lüfterkörper? Also beim HP4 Konus "unten" und beim PK Konus "oben"? Weisst du was ich meine? Hast du dir mal angguckt, wie die Konen bei PK und HP4 unterschiedlich verbaut sind?
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lüfterrad konus beschädigt - umnieten?
Was hast du von wo bis wo gemessen?
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lüfterrad konus beschädigt - umnieten?
Ich hatte das mit 8 M8 Inbusschrauben in den Konus verschraubt. Von oben. Gewinde in den Konus geschnitten.
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DBM 2010
Bekommen und abgestimmt. Allerdings bin ich mir nicht 100% sicher, wie folgender Satz gemeint ist. Heißt das, Fahrzeige, die bereits 2009 mit gekürztem Lenksäulenlagerabstand an der DBM teilgenommen haben, starten 2010 in derselben Klasse wie 2009, also zB 1b?
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lüfterrad konus beschädigt - umnieten?
PK Konus geht. Hab ich schon gemacht. Zumindest von der "Höhe" passt das problemlos. Der HP4 Konus wird ja "von oben" reingesteckt der PK Konus "von unten". Das mit der position der Nut zum Pickup war auch im Rahmen der normalen Verstellung (mit leichtem fräsen an der ZGP) zu lösen. Die Konen von der Sprint usw (mit Nocke) gibt´s auch einzeln: Konen Die Nocke sollte ja eigentlich nicht stören und afaik passt der Konus auch auf die Welle. Nur wie das da mit der "Höhe" usw ist, weiss ich nicht.
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Gewinde der rotierenden Achsen
@Johannes: Sehe da auch keinerlei Handlungsbedarf, wollte nur wegen des vorhergehenden Posts feststellen, dass die Überlegung an sich nicht völlig daneben ist. @Blue Baron: Ist recht.
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Grundsatzdiskussion CCM
Alter! Musst du da gleich mit mit ner Supernova drangehen? Haste den Satz mit dem Reisig nicht gelesen. Schwelbrand OK, aber so...
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Grundsatzdiskussion CCM
Das ist aber OT und gehört ins Katzentopic. Außerdem will ich mit dem scheiss Tierquäler (wenn auch nur in Gedanken) nix zu tun haben.
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Wichteln 2009
Dann wird´s aber langsam Zeit (bzw schon sehr knapp). Je nachdem was man besorgen will, was ja drauf ankommt, wen man bekommt.
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Grundsatzdiskussion CCM
Wenn du geschickt Schwarze Löcher rundrum plazierst, könntest du durch die Verzerrung des Raumes auch was erreichen. Ist halt eher was für fortgeschrittene Bastler.
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Grundsatzdiskussion CCM
Ja. Aber das ist trotzdem bescheuert, da so rum dranzugehen!