Brosi

Auf der Malossimembran, ja.

Dann nimm mal den Stuffer raus. Dann hast du so ne Kannte bis zum Innenteil der Membran und der "Schnüffler" übt da keinen Druck mehr drauf aus. Dadurch das der normal darauf drückt wird aber die Membran zusammengehalten und die geklemmten Plättchen werden an ihrem Platz gehalten. Also kannst du den nicht einfach so weglassen. Wenn du die Grundplatte soweit runterplanen würdest, dass sie auf der Höhe des Innenteils liegt, würde der "Schnüffler" wieder auf selbiges drücken...

Hast du die Membran schon?

Weil der Worb sich 4eckig auf die Größe des Malossi Kastens öffnet. Vom Stuffer bleibt dann nix mehr übrig, wenn du den so weit aufdremelst. Oder du hast halt eine fiese Kante im Ansauger, wenn du den nicht so viel aufdremelst. Nimm den Runden SIP Stutzen und pass den Stuffer drauf an. Oder am günstigsten, wenn du jemanden kennst, der schweissen kann: Bau dir den Ansauger selbst aus ner Ansaugplatte und nem Stück Rohr. Wenn du bei MRP lieb anfragst, hat der Basti bestimmt auch so´n Rohr für dich. Brauchst ja nur nen paar cm.

Überbewertet heisst nicht wertlos...

Ansaugweg ist latte bei Membran. Das Plastikding heisst Stuffer und kann bei er VForce nicht einfach weggelassen werden, weil das die Membran mit zusammenhält. Macht imho ausserdem Sinn (besonders mit dem SIP Stutzen). Das SIP Teil hat einen Runden Querschnitt unten. Auf dessen Druchmesser du den Stuffer mittels Dremel umarbeiten solltest, soweit das möglich ist, ohne das der zerstört wird. Der Worb Stutzen macht mit der Vforce weniger Sinn. P.S: Mann könnte die Membran auch ohne Stuffer verbauen, dann müsste man aber die Grundplatte oben bis auf das Nieveau des inneren Membrankastens runterplanen. Dann würde wegen der Form der Worb5 Stutzen besser passen.

Innen runder. Dafür ist´s schon angerissen, wieviel man wegnehmen "muss", wenn man´s öffnen will: http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=47841

Das ist ne Ich-muss-nicht-schweissen-für-die-Überströmer-Kante und keine Srömungs-Optimierungs-Kante. Find ich beim Falc schöner gelöst.

Ich hab so´n Treklite250! Echt ein absolutes Top Teil!

Der hat 54mm Bohrung. Vllt was wenig für ne PX.

Schonmal was von Vorverdichtung gehört? Ich bin mir nicht ganz so sicher, mit dem Druck im Brennraum. Ich mein aber, ich hätte mal in irgendnem Buch nen Druckdiagramm (gemessen) gesehen, da war der Druck durchgehen über dem Umgebungsdruck...

Wenn man vorsichtig ist geht das schon. Ich bohr da immer (bei allen Limasiris) 2 kleine Löcher mit dem Dremel rein, zwei Blechschräubchen reingedreht und mit zwei Zangen rausziehen.

Ich hatte den auch mal und nie Probleme mit dem.

ETS Welle gibt´s halt beim Stoffi für 41? inkl Porto nach D.

Muss nicht unbedingt ein Dämpfer drangewesen sein. Ich mein ich hab sowas ähnliches schonmal in nem alten Katalog irgendwann gesehen. Die Italodinger haben oft Prallbleche im vermeintlichen Resokörper. Siehe Promaschnecke, die ohne Endschalldämpfer kein Stück lauter ist, als die Polini Banane, mit dem Pseudodämpfer.

Also ich kann das eingravierte SITO auf dem Pott lesen. Ölpapier? Mir sieht der aus als wäre der mal verostet gewesen (Oberfläche am Krümmer) und danach neu lackiert worden...

Der Dichtwulst bleibt nicht über beim aufdremeln. Und der Aussendurchmesser ist auch eher knapp.

Ja. Originale Keihin Vergaser haben eine Seriennummer eingraviert.

Alles gute Nachträglich. Was hast du auch Geburtstag wenn ich mich nahkomatös einem Kater hingebe...

Bei mir geht´s: http://img689.imageshack.us/img689/4919/0502w.jpg Und noch eins: http://img186.imageshack.us/img186/4027/0522.jpg

So jetzt ist Malossi am Zug...

War wohl doch kein Unsinn: http://img692.imageshack.us/img692/1572/0442o.jpg http://img693.imageshack.us/img693/7513/0432v.jpg http://img37.imageshack.us/img37/1226/0422.jpg http://img38.imageshack.us/img38/6259/0452l.jpg http://img638.imageshack.us/img638/9252/0422c.jpg http://img202.imageshack.us/img202/3787/0432m.jpg Leider teilweise eher klein... Link zum Topic für die, die angemeldet sind.

Stimmt schon. Das einzige Problem mit Keil war bisher, dass der mir schonmal beim Zusammenbau in den Block gefallen ist, und ich schonmal keinen gefunden hab, als ich einen verbauen wollte. Ohne hatte ich noch nie Probleme. Ergo ist das besser.

Hub?