discotizer303

bei denen handelt es sich aber um die Stabilisierung der Wirbelsäule, nicht der Weichteile.

Nö, man kauft sich ja keinen T-Prozessor, um ihn dann zu übertakten. :-D

auch Vibrationswalzenfahrer sind akut gefährdet. Habe da auch noch keinen mit Nierengurt gesehen. Naja.

das mit dem Zusammenhalten halte ich für Quatsch. Jogger und Fahrradfahrer tragen ja auch keinen. Beim Motorradfahren hatte ich immer einen getragen, da ich sonst Schmerzen in der Nierengegend bekommen habe. Beim Rollerfahren ist das nicht so. Brauche aber allerdings immer was eng anliegendes am Leib.

Autolackfarben sind für Autos. Vespafarben - siehe Farbkarten im entsprechenden Topic - sind für Vespas. Ist zwar Geschmackssache, aber nicht stimmig und am Thema vorbei, wie lasoul auch schon bemerkte. Für die Karre von Kotzerider hat es auch ein Topic.

dann müsstest du dich mal mit den 70% der Wahlberechtigten beschäftigen, welche die Regierung shice finden und mit den 70% derer, welche die Merkel richtig groovy finden. In der selben Umfrage! Da stösst dein Vorhaben an Grenzen. Uno. Wahl. Hihi.

die zusätzlichen Bohrungen haben sich vor allem bei den PWK-Derivaten, wie Koso, usw. bewährt. Bei originalen Keihins kann es aber auch nicht schaden.

wenn die Nadel im Piaggiologo landet, darfst wieder mitspielen

Danke. Defaults habe ich auch schon ausprobiert. SATA-Kabel auch schon getauscht. Konfig steht auf AHCI. Die CPU wollte ich noch mal neu einsetzen, hatte aber noch keine Zeit. Habe mal mit den üblichen Progs den RaM und die CPU getestet. Kann es vielleicht auch an einer fehlerhaften Windowsinstallation liegen?

aus dem Grund bin ich auf Pumpe umgestiegen. Der hohe Spritanschluß bei PWKs und deren Derivate. Gibt hier aber auch ein Topic, wie man das ändert.

Habe ein Problem mit einem gebraucht gekauften Rechner. Ich habe ständig BSODs. Handelt sich um ein ASRock ITX Board mit Intel SSD und einem Intel i3-3220T. Eine weitere SATA-Platte hängt auch noch dran. Habe die SATA und das DVD-Laufwerk schonmal abgekoppelt, den WLAN-Adapter durch LAN ersetzt und den RAM mal in den anderen Slot gesetzt und auch schon einen anderen Riegel verbaut. Ohne Erfolg. Was kann das noch sein? Hier mal ein Screenshot:

hier stand nichts

auf dem letzten Bild ist doch der Schraubenkopf abgedreht/abgeschert. Oder ist das der Stift? Deswegen "fehlt" dir wohl eine Schraube.

bei meiner PX habe ich beste Erfahrungen mit dem originalen Dämpfer in Kombination mit härterer Feder. Sollte bei der MV auch genügen. Für die Nörgler: Ja, es dämpft auch mit härterer Feder spitzenmässig und auch im Soziusbetrieb ist alles Palette.

Der Mann ist ein Pedant. Andere Prüfstelle suchen. Hier hat denke ich so gut wie keiner für seine MV-Tüvung eine Geräuschmessung gebraucht.

dachte Barnie is out of business?

danke für die Aufklärung. Dachte die 160er gab es nur in blau. Naja. Bin halt Internetrollerfahrer.

oder eine fehlende, bzw. ausgelutschte Anlaufscheibe, defekte Ruckdämpferfedern ...

was machst du beim Laufen? Jedes mal eine 360°-Drehung? Meine Spezial (ich weiß ist nur sambaänhlich) haben bei extremer Dauernutzung - nur zum Vögeln ausgezogen - sechs Jahre mitgemacht. Leder war noch ok zum Schluss. Die Sohlen waren durchgelatscht. Waren aber natürlich keine Rotlabels.

er beweint nur seine eigene Dummheit und glaubt er kann uns dafür benutzen. Eine Witzfigur.

auf die neuen, die noch nicht in Serie gegangen sind.

geht beides. Meist jedoch Playstore mit Zugriff über das Googlekonto. Ist leider zwingend. Finde ich genauso bescheuert, wie das mit dem Apple I-Store. Ausweichmöglichkeit über F-Droid. Das ist eine Opensource-Community für Android-Apps. Muss man sich die apk von der Website ziehen und installieren.

Beim Barthelmes?

die Leisten auf den Backen sind ja eh´ Gebastel und die vorne vielleicht nachher angebracht. Das vermutliche Baujahr lässt wahrscheinlich eher auf eine 160er schliessen. Bei meiner GT hatte der Vorbesitzer auch die Leisten auf die Backen geklebt.

wenn´s ne 160er sein soll, ist das Orange unter dem Rot aber auch nicht original. Die 160er gab es wohl nur in blau. Die GT160 gab es unter anderem in Orange.