discotizer303

Danke dir. Irgendjemand hat mal gesagt Rafael wäre ein Polizist, oder zumindest Ex-Polizist. Aber so wie du es beschreibst, erweckt es ja einen ganz normalen spanischen Eindruck. :) Ich war mal bei Harry in Barcelona. Der ist auch ein wenig brummelig drauf. Vielleicht sind sie ja Deutschen gegenüber immer ein wenig reserviert, weil viel von denen aufgekauft wird. Habe ich zumindest in Italien auch schon erlebt.

Gib doch bitte mal einen Eindruck von vor Ort wider. Wie ist der clasico so drauf? Früher war die Zuverlässigkeit ja nicht so toll, was sich wohl geändert hat. Danke dir.

wie schon geschrieben. Die Welle der PX150 Lusso hat bei mir gepasst. Unabhängig davon, dass die Buchse raus musste. Auf der Seite der kleinen Hälfte hilft dir vielleicht die Anzahl und die Maße der Nadeln weiter. Aber eigentlich dachte ich, daß die bei den Smallblocks, von der PX80 und den Vorgängern der VNL3Ms abgesehen, eh gleich sind.

wobei man in manchen Fällen die Buchse entfernen kann, um eine andere Nebenwelle zu fahren. Habe ich bei meinem VNL3M so gemacht. Dann gehen auch die Nebenwellen von den 150er PX-Motoren.

Schade. Home is where the GSF is. ;)

es gibt hier mehr, die dieselben Probleme hatten. Der SI war nicht zum Laufen zu bringen. Es gibt einen Satz für die kleinen Polini, oder auch Dello-Vergaser. Hat ein Kumpel von mir auf der 160er. Geht super. Pholgix hat sich glaube ich auch einen Ansauger gebastelt. Der hat ne 150er und ein Topic dazu.

gab´s bei Rallymotoren original so.

ich würde den Bodenbelag generell überdenken. Nachverfugen kann schon klappen. Würde das einfach mal probieren. Viel hält die Verfugung ja nicht und solange die Fliesen fest am Untergrund haften, sähe ich da keine Probleme.

solange das ein Wald- und Wiesenmotor ist, hätte ich da auch keine Bauchschmerzen.

steht ja auch schon oben

kannst nicht mir einem Messer mal unter dem Rand versuchen die Kleberkacke zu lösen? Falls es nur die eine Leuchte ist, brachial raus und was gscheites rein.

kein kleines Loch vorhanden? Auch nicht von unten? Hersteller?

Klaro. Das war letzten Winter fast komplett hindurch. Sind zum Glück 60er Latten. Habe heute mal eine Feuchtigkeitsmessung gemacht. Von 40-70% war alles dabei.

es handelt sich um ein Ziegeldach. Keine Dämmung. Bau ist von 1937. Dach auch. Grundfläche ca. 20x10m bei ca. 7m Höhe des Dachstuhls. Aktuell wird nicht geheizt, da wir noch nicht drin wohnen und die Heizung ohnehin im Eimer ist. Ich könnte mir vorstellen, dass es so ist wie @butze es beschreibt. Es sind giebelseitig jeweils zwei große Fenster vorhanden. Auch geöffnet, oder gekippt ändern die leider nichts an der Feuchte.

Moin, es geht in den zweiten Renovierungswinter unseres Bauernhauses. Ich beobachte nun zum zweiten Mal, dass die Dachlatten im Winter feucht werden. Dach ist soweit dicht. Kann es sein, dass sich die Luftfeuchtigkeit dermassen niederschlägt? Weiß da jemand was? Danke sehr.

meine Buchstaben/Ziffern sind fünf Zentimeter hoch. Die weiße Fläche dagegen nur vier Zentimeter. Geht also auch.

das Topic ist dir bekannt?

ich sag nur Carbone.

Meinst du mich? Meine Buchstaben sind ziemlich hoch. Ich komme frühestens am Donnerstag dazu, sie zu messen.

keine Ahnung. Schau mal hier: http://www.yclasicos.fr/fra/item/ART37440.html

da kannst du nehmen, was du möchtest. Sogar handgemalt ist möglich. Also am besten die Schrift deiner Wahl als Aufkleber ordern. Dann hast du ein Negativ für Sprüh-, Pinsel-, oder Rollversuche. Das Positiv zum Aufkleben. PS: meine Nummer ist aus Klebebuchstaben. Geht also auch. Als Lack halt einfach einen aus dem Autozubehör.

mal bei veni vidi vici vespa geschaut? Der hat das Trittbrett getauscht. Ist auch ein User hier. Habe leider keinen Link parat.

klar. Warum nicht. Falls die Kupplung rutschen sollte ist das doch gleich mit härteren Federn - ich fahre die von DR - behoben. Wichtig ist auch die Kronenmutter rauszuschmeissen und die Sechskantmutter mit Bund zu verbauen. Die von LML sind ein bisschen weich und vertragen nicht viel Drehmoment an der Nuss. Geklebt halten sie aber. Für nervöse Schrauber gibt es auch noch eine veredelte Version.

bei mir leicht am Boden. Ständer ist aber schon eingekürzt - von der Benutzung ohne Ständergummis im spanischen Leben.

wie ist das gemeint: oben nicht ganz gleich. Linker Radius des Beinschilds ist nicht gleich rechter Radius? Kann ich ja mal schauen bei mir. Habe mir von einer Seite eine Schablone gebastelt.