discotizer303

der Mutter meiner Tochter ist das auch so gegangen. So weit ich weiß, muss der Eigenbedarf auch wirklich wahrgenommen werden. Ansonsten kann man klagen. Schadensersatz, Mehrkosten usw.. Mich würde es jedoch nicht wundern, wenn es da für den Vermieter nicht doch noch einige Hintertürchen gibt. Trotzdem scheint es ganz gut auszusehen: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Vermieter+nimmt+eigenbedarf+nicht+wahr

hier bitte keine Fragen stellen. Steht aber auch oben. Das ist nur ein Linktopic.

Jaja - war ja augenzwinkernd gemeint. Ich habe das auch nicht von Anfang an gewußt, dass die 09C-Modelle sich in die Vespa 160 und die Vespa GT aufteilen.

Leider gibt es ja gar keine GT 160 ;) Hier noch einmal der Link zum Topic-Navigator: Gerne auch Projekte bei mir melden. Ich ergänze die dann.

Schon klar. Ich habe Glück, da mein TÜVer das nicht so eng sieht. Habe Hella-Blinker ohne Rohre, aber es gibt ja genug andere LED-Blinker, die einem das Leben erleichtern.

Na super. Wenn du Blinker verwendest, die rundum gleichmässig leuchten, kannst du auf die Innenrohre verzichten. Das ist doch eh´ ein elendiges Gefrickel.

Ja. Überprüfe das mal genauer. Kabel einzeln erstmal auf Durchgang prüfen und dann schauen, ob die Masseschluss haben. Musst natürlich vorher die Birnchen rausmachen. Schaltplan wirst du ja einen haben.

will dich ja nicht entmutigen. Meine Tachobeleuchtung funktioniert nicht und meine Birnchen haut´s nur bei Bergabdauervollgas durch. Und auch nur dann, wenn sie schon ein paar Jährchen auf dem Buckel haben.

an der Schnarre ist eine Sechskantmutter. Da mal dran drehen und schnarren. Dann sollte die auch wieder funktionieren. Ist ja großartig nix dran, was da kaputt gehen kann. Ja, Kommasetzung ist nicht unwichtig ;) Dachte, es handelt sich um einen Schreibfehler wegen Autokorrektur oder so.

warum nimmst du nicht die originale Schnarre. Ist ja eh verbaut und wie du sagst laut genug?

meine Repro ist ein wenig leise, lässt sich aber noch einstellen. Mein Bruder hat an seiner GT die originale Schnarre. Die ist laut genug. Ich habe mir meine damals bei recambiomoto über einen Bekanntenn in Spanien besorgt.

Schnarre ist keine Alternative für dich, oder murrt der TÜV? Man hupt/schnarrt schliesslich nicht ständig.

hier ist aber zu beachten, dass das Bremslicht auf einem eigenen Kreis läuft. Bremslicht und Rücklicht sind also getrennt und haben direkt nichts miteinander zu tun. Das Rücklicht jedoch hängt im selben Kreis wie die Tachobeleuchtung. Also erst einmal prüfen, ob alles richtig angeschlossen ist. Wichtig auch dafür zu sorgen, dass die Massepunkte aller elektrischen Bauteile einwandfrei sind. Dann sollte es auch funktionieren. Klar auch, dass die richtigen Wattagen eingebaut werden.

wenn du die Nasen keilförmig machst, dann braucht es keine Stützstruktur.

ich schaue auch immer hier mal: https://www.china-gadgets.de/themenwelt/3d-drucker/

Äh? Natürlich kann das die Ursache sein. Vermutlich zu 100%. Die Gummilager des Motors selbstverständlich auch. Da kannst du Federbeine einbauen, wie du willst.

meines (Halb-)Wissens sind das zwei unterschiedliche Schlösser/Schlüssel. Die erhältlichen Sets und auch NOS-Teile waren bisher immer mit zwei Einheiten. Look: https://scooterclasico.es/shop/module/iqitsearch/searchiqit?s=llave+160

So schaut´s aus.

da hat er sich vielleicht geirrt/verschrieben. Der Femsa von mir hat auch 2,5mm

kannst du erkennen von welchem Hersteller der Schalter ist?

gerade gemessen: der Goneli hat M3

die schwarze ist doch viel zu kurz für den Schalthebel. Du meinst schon den großen Schalthebel? Kann mir nicht vorstellen, dass M2 nicht passt. Ich habe zwei Schalter, einen Femsa und einen Goneli. Die haben zwar unterschiedliche Gewinde aber keine unter M2.

das es bei meiner PX schon immer beim Schieben klackert und es keine Probleme gibt.

keine Musterschraube - also irgendeine - zur Hand, um das zu ermitteln? Einerseits sollte M3 passen, ich meine mich jedoch zu erinnern, dass ich damit Schwierigkeiten hatte. Das Gewinde im Lenker ist ok? Kann sein, dass meins bereits nachgeschnitten, bzw. vergrößert ist.

Für Leute, die ganz originale Buchstaben und Ziffern für das Kennzeichen haben wollen, hält der Clasico welche bereit: https://scooterclasico.es/shop/decoracion/5774-91-motor-de-vespa-px-125-de-correos.html#/70-numeros-1