discotizer303

Kamerun liegt in der Nähe von Bayreuth. Da gibt es noch Notschrei im Schwarzwald und früher gab es mal Möse. Wurde aber umbenannt.

Na also. Geht doch!

das die Leute sich nicht schämen.

Am Besten du liest dich hier mal ein:

ist ja selber einer. Habe den zuletzt auf der Custom Show in München getroffen. Lang, lang ist´s her. Da war der Lumpi ja noch der Lumpi und nicht der Stuntman Numero Uno wenn es um überflüssige Vespastunts geht.

Tausend Dank.

Hi, ich habe im Kabelbaum zwei grüne, zwei weiße und zwei rote. Ich denke ich zapfe bei grün das grün vom Regler, bei rot das dünnere an. Bei weiß bin ich mir nicht sicher. Liege ich da richtig?

Nein.

sag´s doch gleich.

Nun ja. So richtig schlau werde ich nicht. Aber anyway. So einen 30er-Hammer werde ich jedenfalls nicht verbauen. Da wird es nach hinten zeigend auch ganz schön knapp.

PTFE! Das könnte sein. Sehr hitzestabil und chemisch sehr beständig.

Du meinst den Membrankasten drehen? Oder wie verstehe ich das?

das glaube ich nicht. Ich denke es ist Nylon, oder ähnliches.

Mal eine Frage: welches Material ist das? Und wie warm wird es dort? Könnte man einen Ansauger aus PETG drucken?

daran dachte ich auch schon. Aber man sieht, dass man keinen Platz gewinnt. Man könnte noch einen Adapter drucken, damit der RAM-AIR schräg steht, oder so einen Luftfiltergummi der Lambretta, oder ähnliches nehmen. @keuk: sollen wir lieber in Deutsch, oder Englisch posten? Was ist dir lieber?

im Motovespasammeltopic. Suchbegriff: Licht- als Blinkerschalter

Super! Danke. Wir haben uns auch schon bei Facebook darüber unterhalten. :)

Links ist der originale Kolben, wenn ich richtig liege.

bei mir klappt das nicht. Das ist so eng, dass die Zylinderhaube nur darübergestülpt werden kann, wenn der Motor zumindest halb ausgehängt ist. Also Traversenschraube lösen und einseitig durch den Rahmen drücken.

ich hatte noch nie Schwierigkeiten mit Windows. Mal kleine Problemchen, aber sonst alles Banane geschält. Bin zufrieden. War arbeitsmässig früher auf IOS. Der Rekord war bei 22 Abstürzen an einem Tag. Beim Pinguin halten sich meine Erfahrungen in Grenzen. Ist mittlerweile auch ganz schön leistungshungrig, wenn man eine Oberfläche haben will, bei der einem nicht gleich das Kotzen kommt. Dann noch die Treiberprobleme. Brauch ich nicht. Aber jeder wie er meint.

Hallo zusammen, ich möchte mir einen Ansaugstutzen für die GT drucken und bräuchte eure Hilfe. Da meine GT leider weit weg eingemottet ist, kann ich nicht selbst messen. Mich würde interessieren, welche Höhe man braucht, um einen 21er - 24er Dello zu fahren und wie der Winkel aus der Horizontalen zur Zylinderneigung ist. Siehe Skizze:

Gerät mit Wwin 10. Konfiguriert sich alles selbst - wenn man Glück hat - und dann hast du mal Performance. Windows Vista. Was für eine Leidensfähigkeit. Ich glaub´s ja nicht. Das ist wie freiwillig Automatica fahren.

Ich muss mal was nachreichen zum Thema: Jumpstyle for life OIDA

was für ein Vergaser war denn montiert? Wie ermittelst du den ZZP? Ich würde mich an die Werksangaben halten, solange alles original.

Falls 160er dann sind es 22° +-1°. Das Absaufen kommt aber eher woanders her. Vergaser, Zündung.