discotizer303
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von discotizer303
-
sounds good.dauert wahrscheinlich noch etwas, obwohl ich ein grünes Schloß in der Adressleiste habe. Bei einem abgelaufenen Zertifikat sollte doch eine Fehlermeldung ausgespielt werden. Obwohl der URL ja cdn.... heißt. Das kann dann evtl. mit der Aktualisierung des CDN zu tun haben, dass sich noch nichts getan hat.machs lieber gscheit.Gute Idee. Mach das docham besten mal bei Setup Largeframe vorbeischauen. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass du um die 135 rum gut aufgehoben bist. Wichtig wäre noch zu wissen welcher Auspuff montiert ist und ob der Zylinder nur gesteckt ist und ob am Gehäuse was gemacht wurde. http://lfs.alexander-hepp.de/gerade die Karre geholt. Ist angesprungen, aber nicht ganz so spontan. Musste ein wenig orgeln. Bin dann zu meinem Mechaniker mit maximal 1500 Touren gefahren. Temperatur war dann ca. 60°. Habe kurz vorher normal Gas gegeben. Auto läuft. Fehlerspeicher leer. Gestern Abend noch gegoogelt. Da hatte einer mit einem defekten Kühlmittelsensor die gleichen Probleme. Werde die Sensoren mal durchwechseln.Danke für deine Antwort. Ich habe den Filter von meinem Mechaniker wechseln lassen, da ich momentan keine Schraubermöglichkeit habe. Ich selbst habe VCDS Lite und noch zwei andere Diagnosesoftware. Die haben leider keinen Fehler geloggt. Morgen früh gehe ich mit meinem Mechaniker - der hat zwei dieser Diagnosegeräte und mit meinem Laptop mal an die Karre. Evtl. sprint sie ja an und ich kann langsam fahrend was loggen.Sprint passt. Fahre ich selbst.So Dieselfilter ist gewechselt und die Karre ist gefühlt echt besser als vorher gelaufen. Nach ca. 3km wieder selbes Spiel. Motor ruckelt, kurze Zeit später stirbt er ab. Eventuell kann ich ihn morgen wieder starten. Es ist so, als wenn man vergisst den Benzinhahn zu öffnen. Was kann das sein? Als ich ihn vor dem Wechsel im Schleichgang zu meinem Mechaniker gebracht habe, habe ich kurz vor der Werkstatt nochmal richtig Kitt gegeben. Da lief er ganz normal. Bin dann noch 5km volle Lotte gefahren. Alles normal. Nun nicht mehr. Das kotzt mich an.von 24,5 bis knapp 32 ist es aber ein weiter Weg würde ich sagen.Unbearbeiteten Zylinder und so eine Leistung. Das ist beachtlich. Gerade wenn man den Preis im Auge hat.und Zylinder nur gesteckt. Kann es kaum glauben.die ist aber luxuriös, die Scheune.I am interested too.it looks good. ThumbsUpes gab den geteilten und denn aus einem Stück. Der geteilte muss wohl nicht so gut sein, was die Motorleistung betrifft.Naja. Aufflexen wird ja noch drin sein bei dir. Dann machste ein Bild von den Innereien, postest es hier und dir wird geholfen.habe ich gemacht. Das Problem ist, dass der Kasten so montiert ist, dass man den Deckel nicht öffnen kann. Habe mal alle Schläuche nochmal angeschaut. Den ein oder anderen kann man evtl. nicht mehr so recht trauen, werde ich mal tauschen, obwohl alle noch dicht zu sein scheinen.OK. Wird gemacht. Welche Schläuche kann man als Ersatz nehmen? Und welchen Durchmesser. Gehen da diese handelsüblichen Gewebeschläuche für Sprit usw.? @freerider13 das mit der Box muss ich mal checken. Da im Wasserkasten, das ist wohl eher das Motorsteuergerät, oder ist das all in one?Nein. Habe nur das Loch im Wasserkasten freigemacht. Die letzten Tage hat es schon geregnet und feuchte Luft hat´s auch noch. Werde mal alle mit Lecksuchspray absuchen. Muss ich checken. Habe auch schon daran gedacht. War am Tag vor den Problemen beim Tanken.Danke an euch beide. Werde den Filter wechseln. Im Fehlerspeicher war ja auch nichts abgelegt. Kabelbaum ist bei den längs eingebauten Motoren wohl wirklich ätzend. Einzig der Umstand, dass das Ruckeln erst nach ca. zwei Kilometern auftritt, macht mich stutzig.PD-Kabelbaum und LMM eher unwahrscheinlich?Filter ist schon ein paar Jährchen drin. Habe mal gegoogelt und bin auf den Kabelbaum derPD-Einheit gestossen. Andere hatten auch Probleme mit dem LMM, oder dem AGR. Wie kann ich prüfen, ob Wasser im Filter ist?
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung