Schmied

Gonzo, ich denke wir sollten mal ernsthaft unsere Simmerring Quelle überdenken - es kannja nicht sein das beide mit dem gleichen defekt "ausfallen"! Hab mich etwas mit dieser Problematik befasst und es soll ja verschiedene Qualitätsstufen sowohl bei den Siris wie bei den Dichtungen und vor allem Lager geben! Denke auch das ich zumindest etwas zuviel und vor allem falsches Lagerfett ins Maghousinglager gegeben habe. Durch die starke beanspruchung verbrennt das teilweise, wird bröckelig und dadurch erhitzt sich das Lager zu starkt -> folgen sind dann auch Schäden am Simmerring! So ungefähr sieht meine Analyse aus - wenn jemand es noch besser weiß: immer her damit! Ach ja - Lehrjahre sind keine Herrenjahre....

Markus, beschichten wäre schon ne feine Sache - nur damit warte ich noch, das soll ja nur über die Saison halten, hab immer noch ein kleines Custom Projekt im Hinterkopf was über kurz oder lang mal verwirklicht werden möchte. Und eben da weiß ich noch nicht ganz in welcher Farbe die Gabel kommen würde - zumal dann ja auch passend dazu der Rahmen, Schutzblech, Tank usw. dazu kommt... Also das heben wir uns für später auf.. Werde mal ne Dose nehmen und dann kommt wieder Alulack drauf - passend zum rest! thanks für die tipps

Wenns hinhaut seh ich die Preis für gebrauchte Pinasco LüRas schnell gen AF steigen...

19/46 soll lt. Taffspeed das günstigste für muskulöse TS1 Motoren sein - durch das große Front Sprocket wird die Kette nicht so stark beansprucht und ein gutes Setup mit dem Close Ration erreicht. Wohl gesagt bei einem Road/Race Porting! Is jetzt nur die Frage wie ähnlich sich das zu nem LI 150 Getriebe verhält?? Zudem sollten wir mal drüber nachdenken ob wir nicht mal den Herrn mit nem Einkaufszettel losschicken - in München gibts doch einen Laden der Regina o.ä. Ketten auf Maß fertigt und endlos vernietet - und das zu einem annhembaren Kurs. Meine T5ainer hätte da mal was in Erfahrung gebracht... Ich würde sofofrt mitordern! - sebi

Hab meine Lambretta Gabel Sandstrahlen lassen - jetzt isse schön blank und wartet auf Lack. Das ganze will ich selber lackieren, entweder per Dose oder mit der Pistole - jetzt gehts nur noch darum wie ich den doch sehr rauhen Untergrund passend grundiere damit das ganze später nicht aussieht wie der Arsch meiner fetten Nachbarin! Am besten wäre ein Tip für ein Dosen Produkt... Thanks! - sebi

Also wenn ich die letzten paar Seiten so resümiere: im Süden wird mit feuchten Arschritzen gesoffen, gefeiert bis zum bitteren Ende und über helles und Weizen diskutiert und im Norden?? Scheint so als würde hier nur geschraubt, alle sind artig, keine Exzesse mit Wein, Weib und Gesang - nix zu berichten.. Hansi is schon seit tagen verschollen, bin gespannt ob er am Sa. auftaucht, Gonzo macht Spülbilder von sich und seinem TS1 und bei mir gehts langsam aber stetig voran. Hab heute die Gabel vom Sandstrahler geholt, war mit 20,- etwas teuer aber dafür sieht die aus wie neu! Werd zusehen das ich die noch diese Woche grundiert bekomme - der Rest des Chassis is soweit vorbereitet und kann angeschliffen werden. Wenn also alles gut läuft gibts nächste Woche Farbe drauf und dann kann ich mich dem Motor widmen... Mach später noch Fotos - hab meine Cam wieder!! -sebi

Qualmt das nicht später etwas heftig?

Wie sagte schon Obelix kurz v.Ch. : "..Die spinne die Briten!.." :plemplem:

Uhh - das hab ich auch gedacht: das erste mal mit der Patrone zum Nachfüller = 16,- statt 29,- bezahlt, die Patrone tropft, sifft mir den Drucker zu und hielt nicht mal die Hälfe von der Originalen.. Test 2: ab in Mediamarkt und für 29,- das Nachfüllset von DataBecker gekauft, is nicht schlecht da masig Farbe dabei und sonst auch alles andere was man für das Selbstfüllen braucht. Mein WG Partner hat ungefähr 3 std. gefummelt, gemacht und getan = nix is mit Drucken, entweder es kommt nix oder es läuft und läuft.. Werde es noch einmal selber probieren und wenns nicht klappt - ab in die Tonne und bei ebay ne Patrone gekauft, da sperste 30% und bekommst ne Original Patrone und die druckt auch!! - sebi

Hahaha - da muss ich an den Wies´n Besuch ´02 denken -> Hansi nach extrem Saufcontest mit Caipis und Cuba Libres am Tegernsee noch total fertig, sitzt morgens um 9:30 im noch fast leeren Schottenhamel mit uns in der Box. Kommt die Kellnerin und will die erste Runde aufnehmen - alle ordern ein Maß, Hansi will ne Spezi... Da schaut die Zenzi ihn scharf an und sagt: " Hää? Spezi? Nana - die Spezi Theke macht erscht um 11 auf!..." grinst, geht und schreibt ein weiteres Maß auf! Wir lagen unterm Tisch - das war es: das dümmste Gesicht was Hansi machen kann... Und es war den Anfang vom Ende..... Sehr geil is die Rechnung vom Herrn: Schätze mal netto: 4 Becks = brutto: 6 aufgemacht, eins umgeworfen und das letzte nur angesoffen = 4 netto! Stimmt also! KC: Is gut, lass mal unsere Küche aus dem Spiel - die is eh tip-top! Aber du hast schon recht: aus dem Motorsportbereich solltest du dich etwas raushalten, kümmere dich besser um " Ich fahre mit meiner Lambretta auf einen Run der oberhalb vom Weisswurscht Äquator liegt " Bereich - da is nähmlich schon seit Jahren ne dicke Ansage offen!! - cheers sebi

Gibts dieses Jahr Pokale??

ja ja - habbich auch erst später gemerkt - wieder vertan... der Melkfett wars!

Ja ja - hatte auch schon von anderen gehört das es unter´m Pantoffel ordentlich staubig sein soll.... Wat bin ich froh nen kleines dickes Macho zu sein...

Na der Gaszug - oder hast du da noch´n anderen??? :grins:

Bitte aufhören an den Bremsen ständig Fett zu verwenden - grad hinter dem Bremsbelag einer Scheibenbremse wirds ab und zu doch sehr heiss, und das kann Fett garnicht ab: es verbrennt und/oder es wird gammelig, hart und bröckelig! Einige werden sogar regelrecht flüssig und verteilen sich dann in der Bremse und damit auch auf den Belägen!! Hab vorher auch nicht besser gewußt und mich immer gewundert warums mit trotz ordentlich Fett nach kurzer Zeit wieder scheiße lief... Nehme jetzt Kupferpaste - das Mittel der Wahl beim Bremsenerneuern, alles andere is Dreck! schmied

Mist - wäre ich doch nicht so schnell gewesen.... in der ersten Kurve schon innen durch.... Naja, so bin ich nur kurz im Bild zu sehen, hatte ja mit Mitsch noch ne Rechnung offen vom 2ten Lauf der Largeframes -> da hatte er mich versägt und das kostete den 2. Gesamtrang! Sehr schön sind auch meine obligatorischen Startschwierigkeiten zu sehen, aber daran wurde schon intensiv gearbeitet... Das war übrigends der Lauf zum Best of All Champions - die besten drei aller Klassen fahren zusammen den schnellsten des Wochenendes aus... - sebi

Die Liste is online - war sie vorher auch schon, bin davon ausgegangen das Ihr mitdenkt und es selbst erkennt, war leider nicht so.... @Gonzo: Komme später mal rum, bin eh in Sachen Maschine unterwegs und nehm dich mal in Arm und tröste dich....

Lummy, hast du noch die Original Backen mit diesem fiesem Türkis?? Ich hab da nähmlich noch´n Satz, tip-top, stehen sehr gut im Lack! tausche gegen andere.....

Hahaha - sehr geil, jetzt hab ich ja erst mal den Motor entdeckt.... is ja putzig! Für mich wie gesagt die 76 - da die 41 ja schon weg is. Werd aber deswegen nicht die Maschine umlackieren o.a. - des bleibt so und fertig

Anstatt hier rumzufaseln macht Euch lieber mal nützlich - im Verteiler wartet mehr als genug Arbeit für ALLE!! Wenn bei Eurem Kuschelwochenende nicht mind. die ersten zwei/drei Punkte der "dringenst zu erledigen Liste" geklärt wird rappelts im Karton! :grr: Die Modschule kann getz erstmal warten, für Euch sind jetzt Projektwochen - der Lehra wird das verstehen, schreibe notfalls für alle ne Entschuldigung.... Ende der Durchsage! - Projektleiter Abschnitt Nord EDIT: Wo is überhaupt der Anwärter? Hat den einer gesehen?? Gibts den noch??? Die "Ich halte mich raus, dann kann ich auch nix verkehrt machen" Taktik läuft nicht - der bekommt erstmal nen passenden Stellungsbefehl vom Ex-Anwärterbeauftragten, der aktuelle schaffts ja nicht - na warte, das staubt gewaltig...

Bau die Felgen ab, lass die Luft raus und schraub sie auseinander, sitzt die Pelle auf den Felgen fest nimm erst Rostlöser, dann etwas zum hebeln - übertreibs nicht sonst verbiegst du die Dinger und dann sind se hin! Dann geh in Baumarkt und kauf dir eine grobe Drahtbürste - bist du zu faul, dann tuts ein Aufsatz für die Bohrmaschine sogar besser ( aber die Schutzbrille nicht vergessen - das tut extrem weh wenn sich kleine glühende Drahtspäne ins Auge bohren... ), damit entfernst du die ganzen Roststellen - aber vorsichtig: nicht zulange auf einer Stelle bleiben, sonst verbrennt der Lack und es wird noch mehr Arbeit! Dann nimmst du Schleifpapier mit 120er Körnung und schleifst alles glatt, danach das ganze mit 360er Körnung nochmal - die angeschliffenen Felge gut vom Schleifstaub entfernen und an kleinen Drähten unter der Decke o.ä. hängen. 08/15 Felgensilber aus der Sprühdose sollte deinem Buged entsprechen, für zwei Vespafelgen reicht ein 500ml Gebinde. Den Lack nach Gebrauchsanweisung fertig machen und in zwei/drei Durchgängen die Felgen lackieren - bei der ersten Durchgang deckts noch nicht, aber Ruhe bewahren: nicht zuviel auf eine Stelle sonst läufts runter! Schön nach jedem Durchgang antrocknen lassen, eine Raumteperatur von über 20° fördert das ganze - unter 10° sollter eh nicht liegen sonst gibts Orangenhaut!! Achtung! Vor dem Lackieren die Schrauben abkleben, aber auf der Innenseite der Felgen hat der Lack eh nix verloren, da brauchste nix hin machen! Die Dinger mind. 24h besser 48h trocknen lassen - beim Zusammenbau an der Innennseite - da wo die Pelle festgegammelt war! - etwas Fett o.ä. auftragen, dann wirds beim nächsten mal einfacher! 2,5 bar drauf und dann montieren - fertig! Einkaufsliste Baumarkt: - Drahtbürste - Schleifpapier 120er & 360er - 1 große Dose Felgensilber Da solltest du mit 15,- hinkommen... So du Devil - jetzt mach hin! - sebi Edit: Albert, lass mal - wenn man sich Mühe gibt wird das auf jeden Fall besser als mit Rost an der Maschine rumzufahren!..

hehehe - es geht doch nichts über eine zünftige Männer WG!! Gonzo, wieso fällt GT aus?? Is die Werkstatt abgebrannt??

Ich weiß ja jetzt nicht wie genau der Zeitplan am Samstag aussieht - aber man könnte ja mit den Rollern ne zünftige Aussfahrt über die Nordschleife machen! Die dürfte ja das ganze Wochenende für den Publikunsverkehr geöffnet sein, und die 25km sind genau die passende Länge für eine nette Ausfahrt. Und man läuft mit mehreren in der Gruppe nicht Gefahr von den ganzen Bikes und Autos über den Haufen gefahren zu werden... Würde da interesse bestehen?? - sebi

Sehr geil! Ich hab grad erst entdeckt das man ne Aufstellung sehen kann wer wie oft in den Topics gepostet hat -> einfach in der Übersicht in der Spalte mit den Antworten auf die Zahl klicken und schwupps geht nen kleines fenster auf... Jetzt ratet mal wer hier die treibende Kraft in diesem Topic is?? :grins:

Machts Euch doch selber: www.schtockschteif.com -> Shirts zum selbermachen Aber die Idee mit dem Viertel is geil - das werd ich machen :grins: