Schmied

DL in türkis liegt voll im Trend, nur ich werde irgendwie nicht fertig, verdammtes Zeitmanagement

Das ne Bremszange. Welche Bremse?

Die SIP Variante ist schon ausgereift, gibt den passenden Kabelbaum dazu, Halterungen, Haltewerkzeuge etc. Bin gespannt was das Center noch dazu anbieten wird. Fahre ne Kraftwerk und ne SIP, und packe On the Run max. noch ne Ersatzkerze und -Stecker ein.

Sehr kurios, weil der Paragraph 53 StVZO überhaupt nicht für die Blinker bzw. Fahrtrichtungsanzeiger zuständig ist - das wäre der §54. Der §53 betrifft nur Rückleuchten etc.

Sorry, aber ich wüsste nicht das der Lambretta Club Deutschland Papiere ausstellt, die den TÜV Prüfer dazu veranlassen könnte der Zulassungsverordnung zu wiedersprechen. Das Thema Blinker ist nervig, aber sowas wie "Austragen" o.ä. geht nicht mehr. Aber ob der TÜV Onkel bei der HU ein Auge zudrückt und die fehlenden Blinker übersieht ist ne andere Sache.

Hab ich hier noch liegen - nen alten Taffspeed ESD mit Stingerrohr, was über das Endrohr der bgm Box passte. War für die V1, die stand Dezibelmäßig auf AF Clubman Niveau Kann dir morgen mal ein Foto machen. Leistung / Performance etc. blieb unverändert.

Verkaufe einen 198cc Zylinder Kit für Lambretta Smallblock. Das Kit wurde ausgepackt, aber nicht verbaut, daher NEU. Der Scuderia Lambretta Veloce Zylinder ist der erste mit 5-Kanal Layout. Made in Italy, sauber verarbeitet, fehlerfreie Nicasil Beschichtung. Wird von Tim Boardman bei Gilardoni gefertigt. Kolben von Meteor mit Stahlringen, KH für Standart Pleuel. Ansauger inkludiert, 26mm, 3fach verschraubt. Auslass für Standart Krümmer, kann 4fach verschraubt werden für ne bgm Box. Dichtungen / Stehbolzen dabei. Rest wie auf den Bildern. Preis: 475,- VHB Standort Paderborn / plus Porto o. Abholen Das Kit wird aktuell in D nicht vertrieben, in GB kostet es 559,- Pfund plus Versand/Zoll in die EU. Mehr Infos: https://ve-uk.com/product/scuderia-lambretta-veloci-5-port-200cc-cylinder-kit-small-block-motors/ https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/cylinder-kit-veloce-200-small-block/id/008451

Hallo Lambrettisten, die Nennung für die EL in Lincoln ist noch ein paar Tage offen, bisher wurde die aber echt sehr schwach angenommen. Aktuell sind wir bei 15 Anmeldungen. Da hab ich mal eine Frage: Was hat dich daran gehindert dieses Jahr zur Eurolambretta nach Lincoln zu fahren? Ich fange mal an: Mein Arbeitgeber schreibt im November den Urlaubsplan für das kommende Jahr. Ich hatte mir für die EL ein Zeitfenster eingeplant, durch die kurzfristige Verschiebung bekomme ich keinen Urlaub für die sicher 5 Tage die man für die Tour benötigt. Im Juli sind in NRW schon Sommerferien und alles verplant, keine Chance. Grüsse Seb

Müll fabriziert hier nur einer...

Was es in Lincoln geben wird, sind diese Glamping Zelte wie in Belgien. In div. Varianten für 2 o. 4 Personen. Wir hatten eins und es war echt ganz gut den ganzen Camping Kram nicht mitschlüren zu müssen. Klare Empfehlung!! Mehr Infos, Buchung, Nennung zur EL kommt in Kürze!

Tino Sacchi Super Mugello, lag als 3D Modell auf seinem Stand beim Meltdown in Kalkar. Mehr Infos oder Verfügbarkeit hab ich nicht.

Ich weiß nicht ob das hier oder an anderer Stelle im GSF schon gepostet wurde, aber ich hab neulich in meiner Readly App die Scootering als E-Version entdeckt. Die App bzw. Readly: https://de.readly.com/ Da sind hunderte Zeitschriften & Zeitungen als Online Version zum Abo Preis lesbar. Evtl. ist sowas mit der Scootering u.a. Motorsport Magst ne Überlegung. Es sind die Ausgaben der letzten Jahre hinterlegt, viel zu lesen

Damit ihr euch nicht mit 6 Vollstrammen Scooterboys ein Doppelzimmer teilt Wenn ich mich noch an die ersten paar Meltdowns erinnere, viel ist eh nicht da, waren das schon lustige Zimmerpartys..

Man könnte auch smarte nehmen, die sich akustisch und in einer App melden. Mit Rollladensteuerung, Notlicht und ggf. Türsteuerung - deine eigene BMA, und wenn keiner Zuhause ist, brauchen die Kollegen nicht die Tür aufbrechen um zu kontrollieren

Ich hab sog. 10 Jahre Melder von Bosch, die sind vernetzt und piepen dann alle wenn einer was erschnüffelt. Die Batterie ist inkludiert und hält 10 Jahre. Danach schmeißt man die weg, ist auch gut so weil dann die Fotozelle verschmutzt ist und der Melder fehlerhaft wird.

Altersgerecht, waagerecht mit ordentlich Gehänge drunter

Diese neue Art den ESD wie ne riesen Erektion steil nach Oben zu richten, warum macht man das?

Gibt es die Möglichkeit eines Nighter Ticket für Aussteller?

Graf Diggler, du solltest dann Igor mal die Pferde vor den Schlitten spannen lassen, und vom Schloss runter durch den Wald ins Dorf fahren um zu gucken ob der Briefträger im Gasthaus hockt oder erfroren im Schnee steckt!?

Jau, es sickert grad auf div. Kanälen durch das die EL in Peterborough nicht stattfinden wird. Ich pers. würde aktuell noch keine Fähre oder Hotel buchen.

Der Mugello hat von der Stange nen riesen Auslass, das macht ihn laut aber auch sehr geil fahrbar. Das der Zylinder Kolbengesteuert kommt, sagt nicht das er dafür konstruiert wurde, ich glaube eher das in den Genen vom Mugello ein Membran Einlass angedacht war. Schau dir auch mal die zu 50% verschlossenen ÜS am Zylinderfuss an - da steckt richtig Potential drinn. Ich hab mir mal die Arbeit gemacht und ein Gehäuse an den ÜS maximal aufgeschweisst und die ÜS am Mugello komplett aufgemacht - dazu die MiniMuschi Membrane, Kolben angepasst, 28er PWK und JL Road: 22 Pferde am Hinterrad auf dem P4. Kenne TS1 die weniger haben. Sehr geiler Motor, lief viele Jahre richtig gut. Leider riss ein defektes Pleuellager an der Welle das Kit in den Tod. Als Welle war damals was in 60/107 verbaut, 58er Hub geht aber auch gut. Saachi hat keine 60/110 im Angebot, warum wohl?

Ja klar geht die MB Hülse mit U-Scheiben auch, ist aber definitiv umständlicher und die Belastung geht auf das Gewinde in der Welle. Mit dem Teil oder der einfacheren Version mit der Schraube vom Zochen wird die Welle nicht mit dem Innengewinde eingezogen - die Welle dankt es einem. Nach dem gleichen Prinzip funktioniert ja auch die Casa Performance Frontsprocket Hülse. Ich finds geil

Hab die Tage mal ein paar Fotos vom KuWe Einziehwerkzeug von Casa Performance gemacht. Das ist mal wieder ein sehr geile Lösung für ein schon ständiges Problem: wie bekomme ich die Welle möglichst schonend eingebaut? Es gibt sicher noch die ein oder andere Lösubg wie das Teil von MB oder was selbstkonstruiertes, aber das hier für knapp 35,- im SCK o. anderen Shops mit CP Kram ist sicher ein 1a Werkzeug.

Da gibt doch News auf FB https://gran-turismo.myshopify.com/products/gt-300lc-engine-rotax-583

Ja, auf dem Gelände findet die EL statt.