wald4tler

Ich komm gerade von der Werkstatt und hab auch eine von der PX probiert. Hat leider wirklich nicht funktioniert. Sie springt zwar an, aber nimmt kein Vollgas und verschluckt sich im mittleren Bereich. :wheeeha: Also bleibt mir nur ein originale CDI...

Das war auch mein erster Gedanke ist halt bei den Händlern leider nicht am Lager, sonst hätt ich's eh schon längst bestellt

Keiner einen Plan ob die PX CDI auch funktioniert oder wie sie angeschlossen gehört?

Hat niemand sowas ?

Sowas suche ich ganz dringend! CDI-Einheit für elektronische Sprint Zündung. So ein Teil hat sicher wer herumliegen und braucht es nicht ! danke schonmal, wald4tler

Ich habe in meiner GTR eine elektronische Zündung von der Bajaj verbaut. Heute habe ich leider beim Kabel neu anlöten einen Kurzschluß gemacht und jetzt sprint sie nicht mehr an. Ich weiß, dass ich die CDI Einheit kaputt geamcht habe. Weiß jemand ob ich die blaue CDI von einer PX auch verbauen kann und wie sie angeschlossen gehört? Oder vielleicht hat auch jemand so ein Bajaj-Teil herumliegen und möchte es mir verkaufen. Sowas würd ich brauchen:

Ich bremse auch für fette Weiber... war der schon ?

ICH DARF DAS !!!

alles original an dem Motor? wurde er schon einmal geöffnet? Kilometer? Dreht, funkt, war bis zu letzt im Einsatz? Danke !

Interesse an der - Vergaserwanne PX 200 15,00 ? - Specialscheinwerfer 15,00 ? Versand innerhalb Ö Grüße, wald4tler

Die Italogriffe sehen geil aus. Weiß jemand wo es die noch zu kaufen gibt? Grüße, wald4tler

ich hab auch noch so ein Teil im ausgebauten Zustand herumliegen. Ich mach euch ein paar Fotos zwecks Vergleich zur Zadra.

Ist da die Wuchtwelle für'n Wald4tler auch dabei?

neee, neee blue, so einfach in den Rundordner schmeissen ist was für Anfänger!! Soll ich mir nen 27+ auf meine V50 schrauben??? 16/16 in einem 50 bzw. 75ccm Smallframe Motor ist schon was feines. Das geht ab... mein lieber Schwan... Es muss doch eine andere Lösung geben als die Tonne... Grüße, Wald4tler

Es geht um einen Smallframe Vergaser. Ich habe nämlich das gleiche Problem. Der Vergaser war auf meiner Spezial montiert als ich sie gekauft habe. Beim ersten Runternehmen um nachzusehen welche Düsen verbaut sind, hatte ich das Malheur. Leider war es ein 16/16er Vergaser mit der Seilaufnahme auf der richtigen Seite. Einem 16/10 hätte ich eh nicht nachgetrauert. wäre auch um einen Rat dankbar. Wäre echt schade um das Ding. grüße, Wald4tler

...und ich dachte immer der Hermes ist so billig. Ich habe mich gerade eines besseren belehren lassen. O.K. das rechnet sich nicht wirkich. bin raus. trotzdem danke...

den Tannenbaum hätt ich gerne... bitte mit Hermesversand nach Österreich. Danke, Wald4tler

Danke erstmals für die Antworten und Motorhead für die Bilder !!! Ich habe einen PK125S Motor in meiner 50 Spezial verbaut. Nebenbei hab ich irgendwann einmal im Ebay einen 133DOA ersteigert. Jetzt hab ich den Motor dank Gangspringen wieder ausbauen dürfen und bei dieser Gelegenheit möchte ich gerne mal den 133 per PnP testen. Da ja bekanntlich die Krümung des Ansaugstutzes zwischen PK und Spezial eine andere ist, passt mir natürlich der DOASS nicht in den Rahmen ohne etwas wegzuflexen. Deshalb möchte ich den Direkteinlaß fürs erste Mal verschließen und weiter den ASS für den Gehäuseeinlass verwenden. wald4tler

Grüß Euch, Wenn ich den Polini DOA auf Monobetrieb fahren möchte, womit schließe ich das Fenster für den Dirketeinlaß am Zylinder ab? Gibt es da etwas fertiges was ich nur draufschrauben brauche oder muß ich mir da selbst etwas basteln? Womit dichte ich das Plättchen dann ab? Hält eine Papierdichtung die Temperatur stand? Hat sicher schon mal wer gemacht, stimmts ? wald4tler

Wer oder Was ist LTH ? Nachdem bei meinem neu aufgebauten PK125 Motor die Gänge 3 und 4 trotz neuer Schaltklaue (Nachbau) herausspringen, muß ich leider den Motor nochmal aufmachen. Ich werde mir auch 1. das Getriebe ausdistanzieren, 2. Das Polymer von der Polinizei organisieren und eventuell 3. wieder die originale etwas abgenudelte Schaltklaue verbauen. Oder doch wieder ein neues Nachbauteil? Was wäre denn besser? Der eine meint so, der andere so... Von welcher Seite aus distanziert man das Getriebe richtig? Grüße, Wald4tler

Hi, Teil ist heute bei mir gut angekommen. Vielen Dank nochmal. Hat alles sehr gut geklappt. Grüße, Wald4tler

...und ich kauf dir den alten, hässlichen Rundkopflenker mitsamt innerein ab. der von der PK XL ist erstens viel schöner und ganz viel moderner. Sogar mit Tankanzeige, Fernlicht und vorallem für deine Blinker hast dann eine Anzeige. Angebot per PM lG, Wald4tler

mit der Nummer 31 ab ins Wald4tel.... hast PM

auch im nördlichsten Österreich ist das RepKit gut angekommen. vielen Dank nochmal...

pm wegen scheinwerfer...