Style

Hallo, ich wollte mal fragen wie bei euch so die Erfahrungen mit der Polizei sind. Nicht von wegen Strafen und sonst was, sonderen eher ob die bei euch Ahnung haben von ner Vespa oder nicht. Hatte am Wochenende eine Begegnung mit den Herrn in Grün bzw Blau. Die haben sich Null komma Null ausgekannt, haben sich eher gefreut so was altes (V50 Bj.66) in gutem Zustand zu sehen und haben mich noch paar Sachen drüber gefragt und sich dafür interessiert. Aber Technische Ahnung von der Materie hatten sie nicht. Sie waren aber sehr nett und haben nicht wie andere unbedingt etwas gesucht nur um mir ne Strafe zu geben.

Das was ich damals gelernt hab auf der Meisterschule ist, das egal von wem der Meistertitel ist, immer der Betriebsleiter bzw Inhaber Haftet für irgendwelche rechtlichen Sachen. Der Meistertitel dient nur dazu, das es mindestens eine Person in dem Betrieb gibt, der was mit dieser Branche zu tun hat, bzw gelernt hat. Wo der Meistertitel dann wichtig wird, ist bei der Ausbildung der lehrlinge.

jung ejunge junge, was für ne Arbeit...Respekt, schaut echt gut aus

richtig gute Arbeit....Die Aluteile sehen richtig geil aus, sind nicht so glänzent als wären sie nagelneu, aber auch nicht rostig und versifft, ein richtig guter zwischenweg...gefällt mir. Bin auf die Frabe gespannt

den Satz den er jetzt in die Beschreibung gepackt hat ist auch geil " War durch mehrere Leute die sich in diversen Foren über mein Inserat beschwert haben dazu genötigt den Preis zu senken. Reine VB Scheint Menschen zu geben die nichts anderes machen außer am Rechner zu sitzen. "

das wäre auch meine frage....wie viel KM bist du mit dem 75ccm schon gefahren?

ich denke mal das ist dem Scharnier zu verdanken, damit man die Sitzbank öffnen kann

ich unterstützde dich ja auch bei deiner Aussage...

was aber die schwergängigkeit nicht wirklich erklären würde, weniger Kompression würde sich ja dann zum gegenteil bemerkbar machen, der Motor läuft leichter, da kein bis kaum gegndruck da ist

glaube kaum das die Hersteller ihre AMG´s, M´s oder S´s auf 180 km/h drosseln werden, ganz zu schwiegen von den Luxusmarken alla Ferrari usw....

oha, das sind aber noch viele Baustellen...zwar alles kleine, aber das summiert sich dann leicht

Auspuff zu?? Vielleicht hat sich etwas über den Winter Eingewintert, hatte ich auch schon und die scheiße ging im Fahrbetrieb nicht raus, erst als ich den Auspuff abgebaut hab und mit bischen Benzin frei gebrannt hab, kam Asche raus ab dann lief sie wieder wie am Anfang..nur bsichen lauter

alles schön Sauber machen und trocknen und dann einfach immer schauen, dass genügen Mischung im Tank ist, dann gammelt nix..

so weit ich weis gibt es glaib noch kein "bezahlbares" E Auto das 650km an einem Stück fahren kann....zwecks aufladen: So wie früher, bei Mama und Papa schnorren

Gestern mal wieder Spareribs gemacht...6 Stunden waren sie auf dem Grill bei 110 Grad

geile Bilder

hier mal noch ne kleine "Anleitung" von @Spiderdust Schaltzüge einstellen bei SF: Schaltgriff auf Position zwischen Leerlauf und 2. Gang fixieren. In Fahrtrichtung rechten Schaltzug mit Klemmnippel straff montieren. Schaltgriff auf Position zwischen Leerlauf und 1. Gang fixieren. In Fahrtrichtung linken Zug mit Klemmnippel straff montieren. Für gewöhnlich muss man dann nix mehr nachstellen, weil's so perfekt sitzt.

freut mich für dich, somit auser bischen stress und ärger alles gut gegangen

sorry, war nicht böse gemeint, war aus reinem Interesse gefragt. Normal läuft ja ein Verkauf eher so ab, das man weniger zahlt als vorher angeschlagen, deswegen wollte ich nur wissen was du ihm erzählt hast. Das es sich dann um eine PX handelte und nicht mehr um die PK, hab ich überlessen, sorry

wie hast du es ihm dann erklärt, das sie plötzlich mehr kostet als angegeben?

genau so, dann kann dir keiner ans Bein pissen

Geiler Threat, 5 Seiten lang und davon 4 Seiten Beleidigungen, Betrugsvorwürfe und Fakeaccountunterstellungen

wieso hast du da einen schweizer Käse als Zylinderabdeckung?