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Werner Amort

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Alle Inhalte von Werner Amort

  1. die war mal deine*? kannst dich noch erinnren ich hab dir als isch 16 war mal ne e-mail geschrieben da ich die karre dir abkaufen wolle ist dann aber an der italobürokratie gescheitert
  2. olls guite aus Südtriol
  3. Werner Amort antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    und warscheinlich würde dieses Schild nicht nur die sicherheit sondern auch die den Vorangang erhöhen
  4. kopf sagt ja kontostand zur Zeit leider nein
  5. Werner Amort antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    nana was sehe ich da der Marcello übt seine Bläserstunden auf einen Vespa T5 auspuff Sympatisiert er jetzt schon mit der anderen Bachseite evtl ein Vorzeichen für Baldiges wechseln entsetzt
  6. fotos sind da IST GEKAUFT! der Fresco näheres per PM
  7. wenn das mit den inclusive Europaweiten versand Ernst gemeint ist dann wär ich sehr interessiert!!!! (Südtiroler) evtl könntst du ihn auch nach innsbruck bahnlagernd schicken wenn das für dich günstiger/möglich(?) ist dann hol ich ihn selber ab binn jede Woche drausen von der arbeit her.... könntest du mir ein Bild schicken ich hab dir meine E-mail gemailt :plemplem: DANKE
  8. Werner Amort antwortete auf Mike's Thema in Abstimmungen
    wenns technisch möglich wäre erscheint mir das die beste lösung bei Abstimmungen zb ists ja möglich
  9. wo steht die bei der Casa?
  10. schon vergessen warum das GSF EIGENTLICH ins leben gerufen wurde nix für ungut ansonsten tolle Seite
  11. Werner Amort antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    naja anscheinend Verlieren Lambrettas schon im neuzustand ÖL das Museum gehört dem Vittorio Tessara (www.casalambretta.it) und ist in Rodano (ein bisschen östlich von Mailand) Weitere Wichsvorlagen hier :love:
  12. mit 14 V50 mit mmörderischen DR75 und Polini Banane
  13. Werner Amort antwortete auf Mike's Thema in Abstimmungen
    ich würd wiederum besser finden wenn antworten erlaubt wären Schließlich stelle ich meinen Roller ja gerade DESSHALB online um zu erfahren wie er ankommt evtl was man noch dran machen könnte ect. mit ehrlicher Kritik kann ich leben bzw. finde ich sogar sehr gut dann weis man wenigstens was zu tun ist und wenn jemand glaubt er müsse Blödsinn schriben dann soll ers halt das ignoriere ich dann Ich bin ja keine 6 mehr das würde das ganze ja dann auch auch übersichtlicher machen da dann jeder sein Topic weiterführen kann und immer wieder aktualisierungen hinzufügen ergänzen... naja meine Meinung
  14. stimmt bei der casalambretta ich hab auch einen da wenn es für dich interessant wäre kann ich mal den durchmesser vom vergaseranschluss messen???
  15. Werner Amort antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    naja ist aber auch "nur" eine restauration Trittleisten fehlen etc. wirklich neue INNOCENTIS stehen in Mailand im Museum eine dl mit nur 11(!) km auf dem tacho :love:
  16. du mußt ja ein sehr geduldiger mensch sein
  17. ich stell dir die fotos rein! [email protected]
  18. Owner : Jim McCabe Town / Country : London Town / GB Scooter model : Lambretta SX200 No.?310? Engine : Stage 4 tuned, 22mm Dell?Orto carb., 42mm AF Clubman, electronic ignition, standard gearing, 100% acid dipped & polished motor casings. Paintwork : Bianco Nuovo / New White ?8059? with metallic green panel flashes done through RLC. Details: Extra twin tone snail horns ( from ?Gran Sport Scooters? in Birmingham, GB. tel ; 0121 773 0706 ) mounted on stainless brackets under the front of the shields, chromed cowlings, ACS tyres, RLC modified slopeback seat, twin Lucas lamps fitted to shields, inside legshield toolbox., original Falbo footboard extensions. ( note ; the pics were taken without the kickstart as it was being chromed ! ) Details : June 2002 Overall cost : £ 3500 for the resto?, done to owners bike da passt einfach alles :love:
  19. mir wärs ehrlich gesagt zuviel schon vergessen? wir wohnen in italien schalt mal ne anzeige in die Zett (@:nicht Südtiroler: das ist eine Südtiroler Sonntagszeitung wo man GRATIS Suchanoncen schalten lassen kann) auf diesen wege habe ich meine T5 für 100? mit dokumente gefunden Vespa bis 125ccm ohne papiere zum ausschlachten zu schenken gesucht oder so da findet sich immer was und die paar Pxen die sich da noch melden werden brauchst nur zu ignorieren und die T5en überlässt du mir
  20. welche nummer ist eingestanzt? 125 oder 150? mit oder ohne mag housing? wo liegt das teil?
  21. Wiederholungstermine im DSF: 15.11. - 08.55 Uhr 22.11. - 19.00 Uhr 26.11. - 10.00 Uhr 27.11. - 20.15 Uhr 29.11. - 09.45 Uhr 04.12. - 08.30 Uhr 13.12. - 09.45 Uhr 13.12. - 17.00 Uhr ich habs auch noch nicht gesehen bin gespannt
  22. das schwungrad den magnetismus verloren? hatten wir bei ner VB1T mal klang bei jeder vergasereinstellung so al ob sie zu fett läuft
  23. kabelbaum in TOP-Qualität gibs günstig bei der casalambretta (also warscheilnlich auch beim Gerber in Deutschland)
  24. Allder, das war doch net bös gemeint... ich hab doch "geklugscheisst". Ich musst ja am Anfang auch überlegen was das für ne Kiste sein könnte. Denn ne normale LI ist ja wohl wahrlich nicht die Rennkiste gewesen. Die Special Modell hatte da schon viel mehr Potential (allein das Aussehen) In diesem Sinne ... Kann trotzdem nicht erkennen was an der LI besonders Racing aussieht. Der Teller für die Schnittchen ? Der Fahrer schaut sich wohl grad um, ob er die "rote Leuchte" endlich verloren hat ich find das teller extrem geil das macht sie schon richtig abenteuerlich um nicht zu sagen angasteinflösend
  25. aber wenigstens weis ich jetzt dass Li eingesetzt wurden im Sport

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