Werner Amort
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echt? auch bei nen topf-auspuff? und 30er vergaser die aufladung auspuffseitig ist ja zu vernachlässigen Auslass 175grad
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ja quetschfläche 3mm abdrehen müsste gehen, kommt dann wohl was mit 1:11,5 oder so raus muss dann halt langen. auslass hat übrigens keine 168
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hab noch ein weiteres inserat gefunden http://www.ebay.it/itm/TESTA-LAMBRO-LAMBRETTA-175CC-/230535132167?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item35acf6f407 einen 62mm Zentralkopf hat es in der tat mal gegeben
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im ubuntuusers forum wurde das thema gelöst musste ein paket löschen, jetzt läufts
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wie dramatisch ist das mit dem Abstand kerze - kolbendach
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der hat Smallblocklochstich
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Habe gerade meinen indischen 200er stage4 ausgelitert. bei Quetschkante 0 also Kolben im zentriertem Kopf anliegeng hat der 21ccm. Gibt man noch 4,1ccm für eine Quetschkante von 1,2mm hinzu ergibt das (198+21+4,1):(21+4,1) 8,8:1 also auch mit Adequater Qutschkante noch relativ zahme Verdichtung. Ich möchte gerne auf 12:1 oder so kommen die ovale Kalotte hat 45*53, ich hab mal mit d49 gerechnet das ergäbe eine Quetschfläche von 45% Ok soweit sogut. um auf meinen 12:1 zu kommen müsste ich das volumen um 7,1ccm verringern (198+18,1):18,1 ergibt ~12:1 Jetzt ausgehend von den ~d49 der kalotte ergibt jeder mm den ich von der Quescht- und Dichtfläche wegdrehe, einfacher gesagt somit dann die Kalotte weniger tief mache. also pro mm verliert die Kalotte ~1,9ccm Ich müsste die Quetschfläche also um 3,7mm abdrehen (und Die Dichtfläche soweit dass die Questschspalte stimmt, klar) stimmt meine Rechnung soweit? schonklar alles recht übern daumen da die Kalotte in dem bereich weder zylindrisch noch rund ist. Dann ist der 200er Kopf für mich als basis wohl ungeeignet, wenn man den um den 3,7mm kürzt streichelt die Kerze den kolben... also welche basis nehmen für nen gscheiten 66mm kopf auf 200er Block
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Bekomm ich aus der 200er Form eine Geometrie raus mit mehr Kompession 1:11-1:12 oder so, oder lasst das das Fleisch net zu. Immer für Standard Kolbendach 66mm 58 hub
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Ok danke ich glaube da muss ich mal ran
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Bei welcher quetschkante wär das dann? Klingt ja so als ob da durchaus noch einpaar pferde schlummern
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ich hohl das mal hoch... was hat ein 200er stage4 mit qs 1,3mm oder so für ne verdichtung? hat das wer mal gelitert
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hat jemand noch kdenlive am laufen meins will nichtmehr, hier mein Topic auf ubuntuusters.de http://forum.ubuntuusers.de/topic/kdenlive-stuerzt-beim-rendern-ab/ Hallo. ich war bis gestern noch auf 12.04 und wollte nach längerem wieder mal ein Video schneiden, aus meiner Gopro habs dann mit Kdenlive recht aufwendig bearbeitet jedoch beim versuch es zu rendern stürzt mir kdnlive dauernd ab. Ich habe dann alle Aktualisierungen durchlaufen lassen, ohne Erfolg. und heute weils eh anstand auf 14.04 geupdatet. die paketquellen http://ppa.launchpad.net/jon-severin/ffmpeg/ubuntu und http://ppa.launchpad.net/sunab/kdenlrelease/ubuntu hinzugefügt und kdenlive und ffmpeg installiert. Ich habe aber immer das gleiche Problem,. das Video lässt sich normal bearbeiten und die Projektdatei speichern. Wenn ich dann auf rendern Klicke stürzt kdenlive ab, ohne auch nur überhaupt das Fenster wo ich die Einstellungen zum rendern vornehmen könnte zu öffnen wer weiß Rat W « Zurück1Weiter »
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Hinterradlager auch original? Getriebeplatte passend zur Schale?
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ich würd mal sagen ohne hd 115 mit hd mal mit 100 starten mischrohr evtl auch 64 mit box. schieber hab ich immer gern zum 60er gedremelt, vor allem mit box edit meint also mit ausgeräumter box oder ganz ohne (also offen)
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man lernt nie aus...
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nur mit der düse wird es nicht getan sein schlüssel zum erfolg bei mir mit PHBL auf Luftfilterbox (allerdings ohne knie) war bei mir IMMER ein 60er Schieber, (man kann auch einen 40er oder 50er zum 60er umfeilen -> suche) mischrohr glaube ich 264 und eine relativ magere nadel (d22?) da bin ich mir bei beidem jetzt aber nichtmehr sicher. HD und ND dann nach bedarf... mit der drosselndem Luftfilterbox ist das alles recht tricky
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Eine nur per han festgezogene kontermutter rappelt sich doch lose bevor du auf reserve bist
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das Zündkabel hat den ZZP beeinflusst?
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Welcher luftfilterbox
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Model: LI3 125 Hubraum / Zylinder: DL 125 Original mit Zentralkopf Ansaug: Luftfilter original / modifiziert Luftleitrohr drausen Auspuff: Original / anderes Model Sito originalnachbau mit Rausgetrenntem Pilz Vergaser: Typ SH20 HD:110 ND:48 Mischrohr:/2 Schieber:/1 (Wichtig) Choke: Nadel / Clip: ZZP:20°
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weis wer das 1er Mischrohr einzuordnen?
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meiner ist angekommen DANKE @mr.twister: ich würde sagen die Seite wo die Kontur schöner der Kette bei der jeweiligen Übersetzung folgt richtung Kette
