Werner Amort

na dann ists klar die kolben müssen zurückgedrückt werden sonst schleift das und blockiert im schlimmstenn fall

Hydraulische Scheibenbremse? hast du die Kolben zurückgedrückt?

Puh glück gehabt

wahnsinn

gibs die passscheiben fürs kolbenbolzenlager oben in verschiedenen dicken auch irgendwo aufm festland?

Cool:-)

Perig Hoschse gikaft?

unters Beinschild vors Spritzblech

die 815 wellen haben heutzutage keine Anlaufscheiben mehr die Tameni schaut gut aus, aktuell nicht lieferbar

Ähm eine preisWERTE DL kurbelwelle MIT ANLAUFSCHEIBEN was nimmt man da heutzutage

gibs da überhaupt bedarf an einer Optimierung? Hatte weder mit Varitronic noch mit dem Af jemals probleme wegen der Kühlleistung?

die varitronicschaufeln gibs beim tino sacchi als ersatzteil

Uh grad gefunden an nen laut verkäufer unverbasteltem DL125er motor da hat doch wer bis auf die 4 alle Lüfterschaufeln weggeflext sicher eine extrem seltene Preparaziane Ancillotti oder Gori oder wasweisich am besten mal RLC anschreiben

meine varitronic ist bei 26° im standgas also 19° dann bei ganz verstellt immer genau mitte der Langlöcher. bei welcher drehzahl hast du die 24° geblitzt

so iaz hobmo oane gfundn gor net letz für a PX

Aber schön zu sehen dass dann doch mal auch Motoren ohne Membran gebaut werden und mit längerem Kolben läufts mitm sprayback dann auch besser

alles klar derweil danke

hätte jetzt plötzlich auch bedarf. ist wer abgesprungen? oder gibs den bald bei den üblichen shops oder sollte ich lieber in england bestellen?

ja morgen kann ich messen, ps was wird das wildes?

ja das meinte er wohl durchmesser ist GLAUBE ich gleich wie bei den 6 poligen, ich kann dir das morgen messen...

hat wer ein bild von der indischen (?) Ancillotti bank auf ner S3 oder oder so montiert.? passt die halbwegs?

idealer wär das nächste übermaß 52,5 kompressionshöhe meinst 29? man könnte auch grob 8mm abdrehen, das müsste vom einlass her noch gehen, dann käme man wohl auf grob 120 Überströmzeit

verdammt habei hab ich schon zuviele brachliegende projekte

http://www.ebay.it/itm/WISECO-BULTACO-125-PISTON-KIT-52mm-NEW-NOS-406P2-/130458655380 grad gefunden 52mm 16er bolzen langes hemd und dünne ringe

http://www.scooterrestorations.com/lambretta/indicator-switch-indian-gp-fitted-to-throttle-support/ http://www.scooterrestorations.com/lambretta/late-sil-gp-clutch-gear-support-for-indicators/ aber keine Ahnung wie gut das element an einen SX/TV Lenker passen würde. den Bund zu den Griffen hin müsste mann wohl verschleifen oder rechts auch was indisches montieren