HerrDerKolbenringe

wieviel wiegt denn dann das Elestartrad ohne den zahnkranz da?

wo gibts denn die LML Lüfterräder?? hatte ich schonmal gefragt, aber hat keiner drauf geantwortet! will so n ding mal austesten! laut Luzifer soll das ganz gut sein!

ist glaub ich auch so, dass das ganze vergasergedöhns+Stutzen auf Drehschieber auch noch weiter "aufträgt" als bei Membran, oder? Ich werde demnächst einen 210er Drehschieber-Motor mit 30er auf Malossistutzen in mein Sprintchassi setzen, da wird das dann auch noch intressant werden! Ich denke wichtig ist erstens das längere Distanzstück am hinteren Dämpfer ... die sprint hat da ja so n ganz kurzes drin ... und eben n Sebac o. ä. ...ich werde sowieso nur monobetrieb haben mit der Sprint, bin dennoch gespannt obs passt!

jo...sorry...dachte das sollte n "allgemeines T5 Problem Topic" werden...aber ich werds schon allein hinkriegen ;) wunderte mich eben nur, dass ichs nich in den griff bekam letztes jahr und evtl der PM ne "extra behandlung" braucht ;) ... krieg ich schon hin ;)! bei euren steuerzeiten usw kann ich nich mitreden, hab ich zuwenig plan von :D !

Dann nutz ich doch gleich mal dein Topic, Thilo , um auch n paar Fragen loszuwerden: Gefragt sind die 172er Malossi Fahrer, die womoglich auch noch nen SCK Kopf fahren ... fahrt ihr die Malossi-Kopfdichtung, oder fahrt ihr ohne kopfdichtung? Und an die T5-Malossi-PM-OrginalSIgaserfahrer ... wie habt ihr denn bedüst? ich hab da so bisschen probleme gehabt mit meinem PM letzes Jahr ... da gabs kurz vor der Reso so ne Art "Rodeo" ... also hat sich angefühlt wie wenn der Sprit ausgeht und dann ab der reso gings wieder ab! Hab das irgendwie trotz ewigem hin und hergedüse und eingestelle nich in griff bekommen, allerdings hatte ich da hein BE3 zur hand und hab das noch nich ausprobiert gehabt, das werde ich die Tage dann jetz mal tun!

jo...aber der SC28 is ja auch n tupeless reifen, oder (schon ewig nimmer gefahren) !? der sitzt natürlich nich so eng auf der felge! Aber ich halte irgendwie von dem profil nix die der Barum usw und diese ganzen "oldschoolreifen" haben. Lieber Zippy etc!

Also n Kumpel von mir fährt nen neuen Pinasco, Rennwelle, 30er PHBH, Boostbottle und Sito. Is kein Sprinter, aber doch n echt standfester Motor mit gutem drehmoment und läuft zu zweit auch noch leicht bergauf seine 115 oder so! Aber ampelrennen gewinnste mit dem ding nich ;)! Trotzdem, ich würde behaupten ... echt guter tourenmotor! An dem Pinasco kann man bestimmt auch noch hier und da was feilen, aber ich bin in den Sachen der falsche ansprechpartner als bisheriger Stecktuner :D!

Also Querschnitt hab ich genug! Hab der Kabelbaum beim Einbau des T5 ziemlich umgestrickt in ne elektrik, die MIR logisch vorkommt und keine italienische scheisse! Dabei hab ich einfach mehrere Leitungen, die von hinten nach vorne gehen und nach meinen überlegungen nicht mehr gebraucht werden parallel als stromführende leitung in den Lenkkopf gelegt und von dort eben entsprechend weiter! Blinker etc läuft eben wieder extra, logo!

@vespa210 ... licht KANN schlechter werden, wird aber denke ich nich ... weil wie gesagt die T5 orginal ja auch 40/45W als Halogen-H4-Fuss-Zwitter-Dingens drin hat ... und ich glaube nicht, dass die die echte H4 sooooooooooo viel mehr an saft zieht ... vielleicht im "Einschaltmoment" ... also beim wechsel von abblend auf fernlicht oder so, aber das is ja egal, wenn da kurz dunkel is! oder nich? ???

jo...is ja nich so wichtig (für mich zumindest nich)...is mir nur so eingefallen! Werde auf jeden fall demnäxt mal meinen PM Evo nochmal auf der T5 probieren! Kann ja wohl schlecht sein, dass alle sagen der geht gut auf der T5 und bei mir bisher nur bullshit rauskam dabei! soooo doof bin ich ja dann doch auch nich ;)

Thilo...sind dann die PMs für die 125er usw und die T5-Version vom korpus her dieselben bis auf den Krümmer? Is ja glaub n Wechselkrümmer, oder? Zumindest bei den Evos ... hab mir meinen T5-PMEvo schon lange nimmer genau angeschaut :)!

kaum will ich auf den roller sitzen gibts nen platzregen .... scheisse! naja...dann eben morgen zu Hein Gericke. @Ecki ... wieso sollte das rücklicht denn durchbrennen, wenn mann den vorne ein bricket drauflegt?? ???

n kollege von mir hat sich glaub ich grad nen schmiedekolben für Malossi vom Wahl machen lassen ... so mit "Detonationsnut" und schweren Kolbenringen und so, welcher in nen vom teasy gemachten Motor reinsoll. Muss den mal fragen, was der Spass gekostet hat.

zenx....werd hier nochmal nen autozubehörshop abklappern und wenn das nich is, dann zum Gericke nach Stuttgart fräsen! danke karoo

jo...das hatte ich auch errechnet ... obs stimmt weiss ich nich, müsste aber ... ich als alter stecktuningfahrer :D ... wär ich bloss nich so lang orginal T5 gefahren, dann wüsst ich das alles schon lang :D

also ich hab meine 200er auch mit ner Coladose um der stutzen abgedichtet und der siff war weg. bei der T5 siffts schon garnich so, wegen dem tollen flasch :D is dicht!! Frag mich eh, warum nich alle einfach so geflascht sind? Dieser Federnkram nervt mich immer bisschen! leiern immer so schnell aus! ???

also ich hab jetz heute mal nach einmal tank leerfahren an den scheinwerfer gelangt ... der war nahezu kalt! deswegen denke ich ... ich werd das einfach mal austesten mit dem 40/45W H4-Spass .... gut momentan isses ja noch recht kalt draussen, könnte im sommer dann schon anders werden! ich werds eben beobachten! ich hab in dem PX chassi nen T5 drin ... und die T5 Lima is ja eine der stärkeren Limas und die T5 hat ja orginal AUCH ne 40/45W Halogenbirne drin, also wird das mit der H4 schon hinhaun denk ich! jo...dann flitz ich morgen mal nach stuttgart zum heini und hol mir mal eine ... war mir jetz eben nur nichmehr so sicher, obs die wirklich gibt, oder eben nich! am besten dann auch noch gleich so eine, die so bläuliches proletenlicht macht :D !

tatsache!!!!!! die fernlicht glühwendel hing (hängt noch immer) da totaaaal schepps drin!! Sachen gibts??? Hab das ding jetzt ausgetauscht und gut is! Licht stimmt jetzt! Aaaaaaaaaaaber ich wäre nicht ich, wenn ich mich jetz damit zufrieden geben würde ... ich brauch jetz noch ne H4 40/45W Birne um mal zu testen, ob das noch bissi was raushaut! Hatte das ding beim SCK mitbestellt, weils in ihrem neuen PDF Katalog da drin steht. Aber beim bestellen am Telefon wurde mir gesagt "sowas gibts nicht! vermutlich n fehler im katalog!" ??? ... wie jetz!? gibts oder gibts nich?! war heute mal bei nem Autozubehörladen und der hatte sowas auch nich im computer! was is nu :grr: gibts, oder gibts nich?? ???

wat isn ovatrol?

jo...ich werd heut abend mal den scheinwerfer besser einstellen (bisschen tiefer) und wenns dann noch immer scheisse is die bine anschaun, wenns dann noch immer scheisse is beim sck anrufn ;)

also ich würde behaupten, dass die 21er cosa das richtige is für T5 mit malossi! ich vermute, dass dir der malossi ohne langhub und evtl membran schnick schnack die lange Übersetzung mit 23er kulu nich ziehen wird! ich würde ne 21er reinmachn, hab ich auch auf meiner T5-malossi-Stecktuning und is gut!

ja, muss mal nochmal besser einstellen...glaub es is n BISSCHEN zu hoch ... aber nur bisschen...deswegen sollte es aber ja keine solche flecken geben dürfen!? hmmmmmm...mal heut abend austesten

aber mit 21er cosa änderst du die Übersetzung ja auch! ???

hab gestern meine erste "Nachtfahrt" mit dem PX2001 Scheinwerfer gemacht ... mit 35W H4 drin ... abblendlicht is echt soweit schön eine fläche, jedoch das fernlicht is echt seltsam! nur so einzelne erleuchtete flecken auffa strasse! is das normal bei dem dingens??!?? hat den noch jemand drin??

ich schmier meist EIN BISSCHEN (!!!!!!) Vaseline auf die felge oder den reifeninnenmantel bei der Montage. damit geht das ding auch echt recht easy wieder runter! Allerdings bin ich für bessere tips auch dankbar, weil n kollege von mir das dann auch mal gemacht hat mit der vaseline und es wohl bisschen zu gut gemeint hatte und es ihm dann bei ner vollbremsung den reifen auf der felge verdreht hat und somit den schlauch mitgedreht hat was zur folge hatte, dass es ihm das ventil einfach ABGESCHERT hat :0 :0 :0 !!! Deswegen sagte ich ja auch "EIN BISSCHEN" ... also ich mach immer so nen hauchdünnen film drauf! mir is auch noch nie was passiert, aber is bestimmt nich die optimallösung! das mit silikonspray hört sich vernünftig an! mal ausprobieren...aber jetz hats erst gestern nen neuen zippy hinten drauf gegeben ;) ... beim nächsten mal! :D